[發(fā)明專利]軸承

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310696673.0
• 申請日: 2013-12-18
• 公開（公告）號: CN103742525A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 嚴烈平;岑偉;嚴烈忠;沈樹建
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波摩根軸承有限公司
• 主分類號: F16C19/16
• 分類號: F16C19/16;F16C33/58
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 張強

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種軸承。

背景技術(shù)

軸承是用于確定旋轉(zhuǎn)軸與其他零件相對運動位置，起支承或?qū)蜃饔玫牧悴考］S承的主要功能是支承旋轉(zhuǎn)軸或其它運動體，引導轉(zhuǎn)動或移動運動并承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷。

軸承是伴隨人類工業(yè)文明的出現(xiàn)而開始步入歷史舞臺。十六世紀，西方開始興起了工業(yè)革命，到了十八世紀中期，軸承作為獨立的機械元件開始出現(xiàn)。到二十世紀初，軸承技術(shù)進入了現(xiàn)代發(fā)展時期，開始形成了規(guī)模龐大的軸承行業(yè)。進入二十一世紀，軸承已是當代機械設(shè)備中不可或缺的基礎(chǔ)零部件，在國民經(jīng)濟各行業(yè)應(yīng)用十分廣泛，它的精度、性能、壽命和可靠性對主機的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。

現(xiàn)時應(yīng)用比較廣泛的軸承有深溝球軸承，其滾珠槽通常為半圓，在軸承裝配時，所述的半圓滾珠槽與滾珠緊密結(jié)合，然而這樣的設(shè)置使軸承僅能承受徑向載荷及微量的軸向載荷，當遭遇到較大軸向力沖擊的時候，軸承很容易受到破壞，導致軸承的精度和性能降低，同時，軸承的使用壽命也會大大縮短。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種軸承，使軸承能夠同時承受徑向載荷和軸向載荷，在承受軸向載荷的時候，其壽命比普通深溝球軸承提高2-3倍。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決：一種軸承，包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈和滾珠，所述的軸承內(nèi)圈包括滾珠槽，所述的滾珠設(shè)置在滾珠槽內(nèi)，所述的滾珠槽由第一圓弧面和第二圓弧面以及位于兩段圓弧面之間的凹陷區(qū)域組成，所述的滾珠槽凹陷區(qū)域與所述的滾珠之間存在間隙，所述的滾珠與所述的滾珠槽之間至少具有兩個相互對應(yīng)的接觸位置。這樣的設(shè)置，使軸承能夠同時承受徑向載荷和軸向載荷，在承受軸向載荷時候，比普通深溝球軸承壽命提高2-3倍。

作為優(yōu)選，上述的凹陷區(qū)域為圓弧結(jié)構(gòu)。這樣的設(shè)置，使得軸承在受到軸向載荷時，能夠向徑向分散一部分載荷，從而提高軸承的壽命。

本發(fā)明的有益效果是：由于軸承內(nèi)圈的滾珠槽由兩段圓弧面以及位于兩段圓弧面之間的凹陷區(qū)域組成，所述滾珠槽的凹陷區(qū)域與所述滾珠之間存在間隙，使軸承能夠同時承受徑向載荷和軸向載荷，在承受軸向載荷時候，壽命比普通深溝球軸承的提高2-3倍。

附圖說明

圖1是本發(fā)明軸承的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明實施例1軸承內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明實施例2軸承內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細描述。

實施例1：參見圖1?和圖2所示，本發(fā)明軸承的一種具體實施例:軸承包括與軸承內(nèi)圈3配合的軸承外圈1、位于軸承外圈1和軸承內(nèi)圈3之間的滾珠2、以及套設(shè)在軸承外圈1和軸承內(nèi)圈3之間的防塵蓋4，滾珠2上套有軸承保持器5，所述的滾珠槽6由第一圓弧面31和第二圓弧面32以及位于兩段圓弧面之間的凹陷區(qū)域33組成，所述的滾珠槽凹陷區(qū)域33與所述的滾珠2之間存在間隙，所述的滾珠2與所述的滾珠槽6之間至少具有兩個相互對應(yīng)的接觸位置，并且所述的凹陷區(qū)域33為“V”字形結(jié)構(gòu)，從而使所述的滾珠槽6的凹陷區(qū)域33與滾珠2之間留有間隙，這樣的設(shè)置使得滾珠槽6存在偏心量，進而軸承能夠同時承受徑向載荷和軸向載荷，在承受軸向載荷時候，比普通深溝球軸承壽命提高2-3倍。

實施例2：參見圖1?和圖3所示，本發(fā)明軸承的一種具體實施例:軸承包括與軸承內(nèi)圈3配合的軸承外圈1、位于軸承外圈1和軸承內(nèi)圈3之間的滾珠2、以及套設(shè)在軸承外圈1和軸承內(nèi)圈3之間的防塵蓋4，滾珠2上套有軸承保持器5，所述的滾珠槽6由第一圓弧面31和第二圓弧面32以及位于兩段圓弧面之間的凹陷區(qū)域33組成，所述的滾珠槽6的凹陷區(qū)域33與所述的滾珠2之間存在間隙，所述的滾珠2與所述的滾珠槽6之間至少具有兩個相互對應(yīng)的接觸位置，并且所述的凹陷區(qū)域33為圓弧結(jié)構(gòu)，從而使所述的滾珠槽6的凹陷區(qū)域33與滾珠2之間留有間隙，這樣的設(shè)置使得軸承能夠同時承受徑向載荷和軸向載荷，在承受軸向載荷時候，比普通深溝球軸承壽命提高2-3倍。

以上列舉的僅為本發(fā)明的兩種具體實施例，顯然，本發(fā)明不限于以上的實施例。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本發(fā)明公開的內(nèi)容直接導出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。