[發(fā)明專利]輪胎加筋土結(jié)構(gòu)拉拔模型兩用試驗裝置及試驗測量方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310696149.3
• 申請日: 2013-12-18
• 公開（公告）號: CN103674706A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李麗華;劉德富;肖本林;肖衡林;陳輪;馬強(qiáng);崔惜琳;何俊;楊智勇;宋桂紅;黃彩萍;楊超
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/10
• 代理公司: 武漢科皓知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 42222
• 代理人: 張火春

1.一種輪胎加筋土結(jié)構(gòu)拉拔模型兩用試驗裝置，其特征在于：包括模型系統(tǒng)、加載系統(tǒng)和測量系統(tǒng)；

所述的模型系統(tǒng)由模型箱和反力裝置（14）組成，所述的模型箱前后兩側(cè)面由模型框架主體組成，所述的模型框架主體由四根橫向角鋼（21）和四根豎向角鋼（22）焊接而成，所述的模型箱左右兩側(cè)面及底面由木質(zhì)模型隔板嵌入所述的橫向角鋼（21）和豎向角鋼（22）內(nèi)側(cè)密封，所述的模型框架主體的中空部分用玻璃質(zhì)模型隔板（23）嵌入所述的橫向角鋼（21）和豎向角鋼（22）內(nèi)側(cè)密封，所述的木質(zhì)模型隔板和玻璃質(zhì)模型隔板（23）用于水平加勁鋼肋和豎向加勁鋼肋加固以增強(qiáng)模型裝置剛度；所述的反力裝置（14）安裝在反力裝置梁框架內(nèi)，所述的反力裝置梁框架由四根豎梁（18）、兩根縱梁（19）以及三根橫梁（20）構(gòu)成，三根橫梁（20）分別固定在兩根縱梁（19）的兩端和中間，所述的四根豎梁（18）對稱地焊接在所述的模型箱前后兩側(cè)面的上部橫向角鋼（21）上；

所述的加載系統(tǒng)包括豎向加載子系統(tǒng)和水平加載子系統(tǒng)，所述的豎向加載子系統(tǒng)包括油壓千斤頂（13）和加載板（14），所述的加載板（14）安裝在所述的模型箱內(nèi)部，所述的油壓千斤頂（13）安裝在所述的加載板（14）上，位于所述的反力裝置梁框架內(nèi)；所述的水平加載子系統(tǒng)包括拉拔荷載施加系統(tǒng)（11）和第一拉線（161），所述的拉拔荷載施加系統(tǒng)（11）通過所述的拉線（161）與加筋輪胎（17）連接，施加水平荷載；

所述的測量系統(tǒng)包括位移測量系統(tǒng)（12）和第二拉線（162），所述的位移測量系統(tǒng)（12）通過所述的第二拉線（162）與加筋輪胎（17）連接，用于測量所述的第二拉線（162）的位移。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎加筋土結(jié)構(gòu)拉拔模型兩用試驗裝置，其特征在于：所述的第一拉線（161）、第二拉線（162）均為鋼絲繩。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎加筋土結(jié)構(gòu)拉拔模型兩用試驗裝置，其特征在于：所述的鋼絲繩套設(shè)在塑料小軟管（24）內(nèi)，所述的塑料小軟管（24）內(nèi)充填黃油以加強(qiáng)潤滑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎加筋土結(jié)構(gòu)拉拔模型兩用試驗裝置，其特征在于：所述的模型箱內(nèi)側(cè)面敷設(shè)有四氟乙烯膜或涂敷潤滑劑以減小填土與側(cè)壁之間的摩擦。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎加筋土結(jié)構(gòu)拉拔模型兩用試驗裝置，其特征在于：所述的加筋輪胎（17）串聯(lián)構(gòu)成加筋輪胎層。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎加筋土結(jié)構(gòu)拉拔模型兩用試驗裝置，其特征在于：所述的反力裝置（14）、反力裝置梁框架、油壓千斤頂（13）均設(shè)置有四個。

7.?一種輪胎加筋土結(jié)構(gòu)拉拔模型試驗測量方法，其特征在于：

所述的拉拔試驗和模型試驗的荷載均由油泵壓力表讀取；

所述的裝置的內(nèi)壓力由土壓力盒讀??；

所述的模型試驗中填土側(cè)面變形采用示蹤標(biāo)記法讀取，坡面位移采用圖像采集法讀??；所述的拉拔試驗中輪胎變形采用位移測量系統(tǒng)量測；

所述的模型試驗，在填筑過程中，所述的模型箱的玻璃質(zhì)模型隔板（23）與填土間布置有色鋼珠，并標(biāo)注實(shí)驗前有色鋼珠的初始坐標(biāo)，試驗過程中根據(jù)加載方案標(biāo)注鋼珠位置，以此確定模型試驗側(cè)面位移；

所述的模型試驗，在填筑完成后，按設(shè)計間距在填土斜坡上布置有色鋼珠網(wǎng)，所述的裝置外的固定位置設(shè)置有相機(jī)，試驗過程中不斷拍攝有色鋼珠，通過圖像處理確定模型試驗斜坡位移；

所述的位移測量系統(tǒng)使用鋼絲位移傳感器，將鋼絲繩的一端固定在輪胎的待測位移點(diǎn)，另一端連接模型箱后部的位移測量系統(tǒng)，在位移測量系統(tǒng)進(jìn)行位移量測時，需保持每次量測對鋼絲繩施加的拉力都相同。