[發明專利]減速帶碰撞預警系統無效
| 申請號: | 201310695812.8 | 申請日: | 2013-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN103707807A | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 孫俊;董梁;武小紅;路新男;李正明;李維斌 | 申請(專利權)人: | 江蘇大學 |
| 主分類號: | B60Q5/00 | 分類號: | B60Q5/00 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 李媛媛 |
| 地址: | 212013 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速 碰撞 預警系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種車輛預警系統,特別是涉及一種減速帶碰撞預警系統,提醒駕駛員以較低的速度接近前方的減速帶。
背景技術
減速帶屬于垂直速度控制措施之一,通過改變道路某段的高度或材料,根據心理、生理原理強制機動車減速,以達到安全的目的。由于目前車輛減震技術的提高,當車輛通過減速帶的速度大于一定值時,車內的人員基本不會感到任何不適。于是,大多車輛都選擇以高速通過減速帶,對行人和駕駛員自身產生了很大的安全隱患。
本發明所提及的減速帶碰撞預警系統通過蜂鳴器發出報警提示,產生強烈的心理刺激,刺激促使駕駛員產生強烈的不舒服感,加深了駕駛員的不安全疑慮,降低了駕駛員對道路環境的安全感。通常情況下,駕駛員認為不舒適度越大,車輛行駛安全性越小,即安全感越小。因此,人類的本能會促使駕駛員選擇較低的期望車速。在期望車速指導下,駕駛員將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近并通過減速帶。
同時,當碰到夜晚或雨雪天氣時,駕駛員不能通過肉眼確定減速帶的位置,極有可能由于突然或不可預知的車輛運動,使得車輛沖向行人,導致事故發生。因此,需要有一個適當的預警系統,使駕駛者可以知道前方有減速帶,并放慢速度安全通過。
發明內容
針對以上問題,本發明的目的在于提供一種減速帶碰撞預警系統,能夠及時提醒駕駛員安全駕駛。
本發明采用的技術方案如下:
減速帶碰撞預警系統,具體包括:射頻識別閱讀器,安裝在車輛上,用于發出射頻能量感知周圍的減速帶警示標志或者減速帶內是否裝有相應標簽的RFID應答器在附近;射頻識別閱讀器連接到車輛的計算機,該計算機上的專用處理軟件接收RFID應答器發出的有關減速帶的距離以及限速信息;當車輛速度和距離處于警戒值時,車輛的計算機發出命令打開車輛的顯示單元,顯示視覺警報,警告駕駛員即將到來的減速帶;同時,安裝在車輛中的音頻單元發出語音提示,如果速度超出限定值,音頻單元中的蜂鳴器報警,不斷的對駕駛員發出警告,直至車輛降到限定的速度值內,蜂鳴聲將被停止。
所述射頻識別閱讀器設有一根外部天線,外部天線安裝在車身外任何合適的地方,以增強射頻識別閱讀器的閱讀能力。
優選地,所述射頻識別閱讀器安裝在車輛后備箱,所述外部天線安裝在車輛的頂部。
進一步地,所述射頻識別閱讀器由車輛上的電源供電。
所述射頻識別閱讀器為超高頻讀寫器,可主動訪問設置在減速帶警示標志的超高頻RFID應答器。
所述計算機軟件被編程為可以接收并處理車輛自身系統的速度及相關信息。
所述RFID應答器為被動標簽,由射頻識別閱讀器產生的磁場中獲得工作所需的能量,成本很低并具有很長的使用壽命,且安裝方便。
如果在汽車及減速帶中安裝本發明的裝置,在駕駛員未能及時發現減速帶或想以較高速度沖過減速帶時,通過蜂鳴器發出報警提示,產生強烈的心理刺激,刺激促使駕駛員產生強烈的不舒服感,減慢車速通過,從而保障了行人和駕駛員自身的生命安全。
附圖說明
圖1為本發明的報警系統的系統方框圖;
圖2為減速帶碰撞預警系統整體工作圖;
圖3為RFID標簽組件安裝位置示意圖。
具體實施方式
下面參照附圖,對本發明涉及的預警系統進行詳細說明。
圖1所示的減速帶碰撞預警系統包括一個被動的、超高頻(UHF)射頻識別(RFID)應答器標簽2,其位于減速帶警示標志9后(也可置于減速帶內),以及一個閱讀器1設置在車輛10內。應答器標簽2預編程了表示減速帶位置和限速的信息。閱讀器1連接到車輛的計算機4,是一種短距離RFID讀寫器。RFID閱讀器1連接到外部天線3,外部天線3被安裝到車輛10的車身處,車輛用計算機4連接到音頻單元6和一個顯示單元7,用于控制車輛的音頻和視頻報警。
圖2所示,由于車輛10接近減速帶警示標志9,車輛的閱讀器1發射的射頻能量,喚醒了安裝在減速帶警示標志9后的RFID應答器標簽2,然后讀取應答器標簽2中的減速帶位置及限速信息。閱讀器1將獲得的信息發送至車載計算機4,計算機4得到位置信息后,首先顯示單元7上顯示減速帶位置信息,音頻單元6發出語音提示,然后結合車輛速度判斷是否需要報警。
如果需要報警,計算機4控制車輛的音頻單元6中蜂鳴器報警,提醒駕駛員放慢速度通過前方的減速帶8。在實例中,應答器標簽2除了發送減速帶位置信息,同時也可以傳輸速度限制信息。如果駕駛員超速,計算機4也會控制音頻單元6發出蜂鳴器報警,當駕駛員減慢了車輛10速度至限定速度內時,警報聲將會停止。
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