[發明專利]一種電動車控制器

有效

• 申請號: 201310694967.X
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN103732025B
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 胡博峰
• 申請（專利權）人: 南京海勇電子科技有限公司
• 主分類號: H05K5/06
• 分類號: H05K5/06;H05K7/20
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所32237
• 代理人: 朱慶華

1.一種電動車控制器，其特征在于，包括上蓋（1）、散熱器（12）、電路板（15）和壓條；所述上蓋（1）底部和散熱器（12）頂部分別設有上蓋空腔（2）和散熱器空腔（13），且所述上蓋空腔（2）內部兩側均設有卡板（3）；所述散熱器（12）頂端兩側均設有壓條槽（14），所述兩條壓條槽（14）均位于所述散熱器空腔（13）與所述散熱器（12）邊緣之間，且所述壓條槽（14）的長度方向與所述散熱器空腔（13）的長度方向相同；

所述上蓋（1）和散熱器（12）相連并形成中空內腔，且所述電路板（15）置于所述中空內腔中；所述電路板（15）底端兩側均設有多個MOS管（16），且所述MOS管（16）底端與散熱器（12）頂端相連， 所述MOS管（16）底端與散熱器（12）頂端之間鋪設有膠黏劑層（28）；

所述壓條包括壓條本體（17）以及與所述壓條本體（17）相連且沿其軸向分布的多個分齒結構（18）；所述分齒結構（18）的截面呈波浪狀，且所述分齒結構（18）的底部呈圓弧狀并上翹；

所述壓條本體（17）卡設在所述壓條槽（14）內，所述分齒結構（18）的底部與所述MOS管（16）頂端線性相切，且所述卡板（3）與所述分齒結構（18）頂部的波谷（19）卡合。

2.根據權利要求1所述的電動車控制器，其特征在于，所述上蓋（1）底部邊緣設有多個上螺孔，所述散熱器（12）頂部設有多個與所述多個上螺孔一一對應的下螺孔，且所述上蓋（1）與散熱器（12）通過穿設在相互對應的所述上螺孔和下螺孔中的螺釘相連。

3.根據權利要求2所述的電動車控制器，其特征在于，所述多個上螺孔分別為第一上螺孔（4）、第二上螺孔（5）、第三上螺孔（6）、第四上螺孔（7）、第五上螺孔（8）、第六上螺孔（9）、第七上螺孔（10）和第八上螺孔（11），所述多個下螺孔分別為第一下螺孔（20）、第二下螺孔（21）、第三下螺孔（22）、第四下螺孔（23）、第五下螺孔（24）、第六下螺孔（25）、第七下螺孔（26）和第八下螺孔（27），且所述第一上螺孔（4）、第二上螺孔（5）、第三上螺孔（6）、第四上螺孔（7）、第五上螺孔（8）、第六上螺孔（9）、第七上螺孔（10）和第八上螺孔（11）分別與第一下螺孔（20）、第二下螺孔（21）、第三下螺孔（22）、第四下螺孔（23）、第五下螺孔（24）、第六下螺孔（25）、第七下螺孔（26）和第八下螺孔（27）一一對應。

4.根據權利要求1所述的電動車控制器，其特征在于，所述MOS管（16）與分齒結構（18）的數量相同。