[發明專利]高速動車組雙體式六維振動傳動系總成可靠性試驗臺有效
| 申請號: | 201310694627.7 | 申請日: | 2013-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN103630358A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | 蘇建;張益瑞;林惠英;張蘭;王啟明;王秀剛;楊曉敏;宋建;杜志豪 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02;G01M17/08 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 齊安全;胡景陽 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速 車組 體式 振動 傳動 總成 可靠性 試驗臺 | ||
1.一種高速動車組雙體式六維振動傳動系總成可靠性試驗臺,包括扭矩檢測試驗裝置(1)和液壓控制系統,其特征在于,該高速動車組雙體式六維振動傳動系總成可靠性試驗臺還包括振動軸總成三自由度振動臺(2)及牽引電機總成三自由度振動臺(3),振動軸總成三自由度振動臺(2)與牽引電機總成三自由度振動臺(3)背靠背并列安裝,且牽引電機總成三自由度振動臺(3)位于振動軸總成三自由度振動臺(2)前側,扭矩檢測試驗裝置(1)和振動軸總成三自由度振動臺(2)通過十字軸式萬向聯軸器(4)相連接;
所述振動軸總成三自由度振動臺(2)包括1號三自由度振動模擬試驗裝置(10)和軸箱軸承試驗用軸總成(11),軸箱軸承試驗用軸總成(11)安裝在1號三自由度振動模擬試驗裝置(10)上表面;1號三自由度振動模擬試驗裝置(10)包括1號橫向作動器(12)、1號垂向作動器(13)、2號垂向作動器(14)、1號縱向約束拉桿(15)、2號縱向約束拉桿(16)、3號縱向約束拉桿(17)和1號振動T型橫梁(18);結構相同的1號垂向作動器(13)的上端和2號垂向作動器(14)的上端依次與1號振動T型橫梁(18)底面的1號橫梁左垂向作動器連接座(24)和1號橫梁右垂向作動器連接座(25)固定連接,1號垂向作動器(13)和2號垂向作動器(14)的下端依次固定在地基上;1號縱向約束拉桿(15)的前端與1號振動T型橫梁(18)上的1號橫梁左上縱向拉桿座(21)固定連接,1號縱向約束拉桿(15)的后端固定在地基上,2號縱向約束拉桿(16)的前端與1號振動T型橫梁(18)上的1號橫梁右上縱向拉桿座(23)固定連接,2號縱向約束拉桿(16)的后端固定在地基上,3號縱向約束拉桿(17)的前端與1號振動T型橫梁(18)上的1號橫梁下端縱向拉桿座(22)固定連接,3號縱向約束拉桿(17)的后端固定在地基上;1號橫向作動器(12)頂端與1號振動T型橫梁(18)右端面上的1號橫梁橫向作動器座(26)固定連接,1號橫向作動器(12)底端固定在地基上;
所述牽引電機總成三自由度振動臺(3)包括2號三自由度振動模擬試驗裝置(20)、牽引電機及固定卡具裝配體(50)和傳動系齒輪箱固定支架裝配體(51),牽引電機及固定卡具裝配體(50)和傳動系齒輪箱固定支架裝配體(51)均安裝在2號三自由度振動模擬試驗裝置(20)上表面;2號三自由度振動模擬試驗裝置(20)包括2號振動T型橫梁(52)、2號橫向作動器(53)、3號垂向作動器(54)、4號垂向作動器(55)、4號縱向約束拉桿(56)、5號縱向約束拉桿(57)和6號縱向約束拉桿(58);結構相同的3號垂向作動器(54)和4號垂向作動器(55)的上端依次與2號振動T型橫梁(52)底面上的2號橫梁左向作動器連接座(63)和2號橫梁右垂向作動器連接座(62)固定連接,3號垂向作動器(54)和4號垂向作動器(55)的下端依次固定在地基上;4號縱向約束拉桿(56)的后端與2號振動T型橫梁(52)上的2號橫梁左上縱向拉桿座(61)固定連接,4號縱向約束拉桿(56)的前端固定在地基上,5號縱向約束拉桿(57)的后端與2號振動T型橫梁(52)上的2號橫梁右上縱向拉桿座(59)固定連接,5號縱向約束拉桿(57)的前端固定在地基上,6號縱向約束拉桿(58)的后端與2號振動T型橫梁(52)上的2號橫梁下端縱向拉桿座(60)固定連接,6號縱向約束拉桿(58)的前端固定在地基上;2號橫向作動器(53)頂端與2號振動T型橫梁(52)右端面上的2號橫梁橫向作動器座(64)固定連接,2號橫向作動器(53)底端固定在地基上;所述牽引電機及固定卡具裝配體(50)和所述傳動系齒輪箱固定支架裝配體(51)均固定連接到2號三自由度振動模擬試驗裝置(20)中的2號振動T型橫梁(52)上表面。
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