[發(fā)明專利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)工藝孔的封堵結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310693937.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103851193A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃財(cái)明;劉曉慶;吳海峰;孫艷;陳杰;王瑞平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;浙江吉利羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;濟(jì)南吉利汽車零部件有限公司;湖南羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)部件有限公司;山東吉利變速器有限公司;寧波上中下自動(dòng)變速器有限公司;湖南吉盛國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16J15/02 | 分類號(hào): | F16J15/02 |
| 代理公司: | 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動(dòng)機(jī) 工藝 封堵 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝結(jié)構(gòu),特別是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)工藝孔的封堵結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)封堵裝置主要用于防止發(fā)動(dòng)機(jī)上潤(rùn)滑油、冷卻水的滲漏以及油水氣等隔離措施的運(yùn)用,在卓越性能的發(fā)動(dòng)機(jī)上,因結(jié)構(gòu)緊湊、空間有限的條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)的封堵結(jié)構(gòu)、類型尤其顯得更重要。發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)的封堵結(jié)構(gòu)通常為鋼球封堵和碗形塞封堵,在使用時(shí)接觸面少,而且都屬于一次性封堵零件,只要裝配進(jìn)去就取不出來(lái),一旦發(fā)動(dòng)機(jī)封堵處出現(xiàn)漏油、滲油或漏水、滲水的現(xiàn)象,不可挽回,甚至直接導(dǎo)致氣缸蓋的報(bào)廢。
公告號(hào)為CN202344489U的中國(guó)實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體工藝孔封堵裝置,其用于封堵體與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的工藝孔的過(guò)盈裝配,包括承載發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的缸體支座,在缸體支座上設(shè)有頂推機(jī)構(gòu),該頂推機(jī)構(gòu)向封堵體提供使其與工藝孔進(jìn)行過(guò)盈裝配的頂推力。很顯然,使用該裝置進(jìn)行工藝孔封堵的屬于一次性封堵零件,只要裝配進(jìn)去就取不出來(lái),一旦發(fā)動(dòng)機(jī)封堵處出現(xiàn)漏油、滲油或漏水、滲水的現(xiàn)象,不可挽回,甚至直接導(dǎo)致氣缸蓋的報(bào)廢。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)工藝孔的封堵結(jié)構(gòu),其巧妙地利用了錐面密封結(jié)構(gòu)的密封可靠性和螺紋密封的可拆卸性,使發(fā)動(dòng)機(jī)工藝孔進(jìn)行有效封堵,同時(shí),其可拆卸性方便了后續(xù)的維修。從而有效地避免了因發(fā)動(dòng)機(jī)封堵零件無(wú)法從工藝孔中取出而造成發(fā)動(dòng)機(jī)部件報(bào)廢的問(wèn)題。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種發(fā)動(dòng)機(jī)工藝孔的封堵結(jié)構(gòu),包括呈臺(tái)階孔的工藝孔和配合在該工藝孔中的封堵裝置;所述工藝孔至少設(shè)有一螺紋孔和一密封口;所述封堵裝置至少包括一與所述螺紋孔配合的螺紋連接部、一與所述密封口密封的錐面密封部和一驅(qū)動(dòng)部。本發(fā)明利用了錐面密封結(jié)構(gòu)的密封可靠性和螺紋密封的可拆卸性,使發(fā)動(dòng)機(jī)工藝孔進(jìn)行有效封堵,同時(shí),其可拆卸性方便了后續(xù)的維修。從而有效地避免了因發(fā)動(dòng)機(jī)封堵零件無(wú)法從工藝孔中取出而造成發(fā)動(dòng)機(jī)部件報(bào)廢的問(wèn)題。
作為一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述螺紋連接部與所述錐面密封部呈分體結(jié)構(gòu),并設(shè)有使所述錐面密封部壓緊在所述密封口上的彈性元件。由于在錐面密封部與螺紋連接部之間設(shè)置在彈性元件,一方面使錐面密封部壓緊在密封口上,增加錐面密封部的密封性;另一方便可有效地消除螺紋連接部的螺紋連接間隙,有效提高螺紋連接連接部的密封性。
作為一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述密封口定位于所述螺紋孔的內(nèi)側(cè)。由于密封口定位于螺紋孔的內(nèi)側(cè),可通過(guò)錐面密封部更有效地提高工藝孔的封堵密封性。作為另一種技術(shù)方案,所述密封口定位于所述螺紋孔的外側(cè)。密封口定位于螺紋孔的外側(cè),可更方便該密封口的加工。
為了進(jìn)一步提高錐面密封部的密封性能,所述密封口為一錐面。由于錐面與錐面的配合,使增大了密封帶的寬度,在錐面加工精度,如圓度等得到保證情況下,使錐面的密封性能得進(jìn)一步增加。但為了減少對(duì)加工精度的要求,提高錐面密封的自適應(yīng)性,所述密封口與所述錐面密封部的圓錐角角度差為1~3度。
本發(fā)明的技術(shù)方案利用了錐面密封結(jié)構(gòu)的密封可靠性和螺紋密封的可拆卸性,使發(fā)動(dòng)機(jī)工藝孔進(jìn)行有效封堵,同時(shí),其可拆卸性方便了后續(xù)的維修。從而有效地避免了因發(fā)動(dòng)機(jī)封堵零件無(wú)法從工藝孔中取出而造成發(fā)動(dòng)機(jī)部件報(bào)廢的問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例一結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明實(shí)施例二結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明實(shí)施例三結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,螺紋連接部1、傳動(dòng)部101、錐面密封部2、密封帶201、驅(qū)動(dòng)部3、彈性元件4、卡圈5、工藝孔6、密封口601、螺紋孔602。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
實(shí)施例一
參見(jiàn)圖1,本實(shí)施例的一種發(fā)動(dòng)機(jī)工藝孔的封堵結(jié)構(gòu),包括進(jìn)行加工成臺(tái)階孔的工藝孔6和配合在該臺(tái)階孔中的封堵裝置。該工藝孔6包括設(shè)置在內(nèi)則的密封口601和定位于外側(cè)的螺紋孔602。該封堵裝置包括與密封口601接觸連接的錐面密封部2和與螺紋孔連接602的螺紋連接部1。該在該封堵裝置的螺紋連接部1的外端面上設(shè)有一驅(qū)動(dòng)部3。在本實(shí)施例中該驅(qū)動(dòng)部3為一內(nèi)六角驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),但在其它實(shí)施例中,該驅(qū)動(dòng)部3可以是任何可驅(qū)動(dòng)該封堵裝置的螺紋連接部1在工藝孔6中的螺紋孔602中轉(zhuǎn)動(dòng)連接的結(jié)構(gòu)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;浙江吉利羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;濟(jì)南吉利汽車零部件有限公司;湖南羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)部件有限公司;山東吉利變速器有限公司;寧波上中下自動(dòng)變速器有限公司;湖南吉盛國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司,未經(jīng)浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;浙江吉利羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;濟(jì)南吉利汽車零部件有限公司;湖南羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)部件有限公司;山東吉利變速器有限公司;寧波上中下自動(dòng)變速器有限公司;湖南吉盛國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310693937.7/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16J 活塞;缸;一般壓力容器;密封
F16J15-00 密封
F16J15-02 .在相對(duì)固定的面之間
F16J15-16 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面之間
F16J15-44 .自由空間填料
F16J15-46 .帶有靠流體壓力膨脹或壓緊在應(yīng)有位置上的填料環(huán),如膨脹填料
F16J15-50 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件之間,用無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)面的密封,如用于通過(guò)壁傳遞運(yùn)動(dòng)的液封密封
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備
- 用于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器
- 發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





