[發明專利]一種纖維吸附成型裝置

在審

• 申請號: 201310693512.6
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN104711776A
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 孫長喜
• 申請（專利權）人: 上海新安汽車隔音氈有限公司
• 主分類號: D04H17/00
• 分類號: D04H17/00
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 林君如

技術領域

本發明涉及一種棉纖維材料制氈裝置，尤其是涉及一種纖維吸附成型裝置。

背景技術

近年來，汽車隔音氈行業興起一類工藝(特別是汽車地板隔音墊類產品)叫等密度不等厚度生產工藝。等密度不等厚度——不論零件的任何部位厚度如何，要求組成零件的材料密度一致。傳統的工藝做法是將零件的較薄部位作為基層，厚的部位添加相應的填充墊塊做填料，加以拼裝、粘合。這樣使得制作地板隔音氈時要預先制作幾種不同規格的坯料，再將幾種坯料放置在模具加溫成型再冷卻、沖切。此種做法一臺壓機要兩個操作工，產量才能達到120件，制作工藝繁瑣，效率較低。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種簡化生產工藝，提高生產效率的吸附成型生產設備。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種纖維吸附成型裝置，包括：

成型盒箱體：保持密封狀態以提供纖維吸附空間，成型盒箱體內部經縱向的分隔板均勻分割成若干區域；

檢修安裝門：設在成型盒箱體的前后兩側，用于檢修設備及安裝模具；

氣動驅動機構：設在成型盒箱體的前側，控制成型盒箱體內若干區域的纖維吸附量；

控制門板：設在成型盒箱體內部，控制成型盒箱體內每個區域進料和排氣均勻；

網眼模升降機構：設在成型盒箱體的前后兩側，控制網眼模的升降；

吸風口：設在成型盒箱體的上方，將進入到網眼模中的纖維材料通過錫林和風機的作用而到達成型盒箱體內分割出的每個區域；

出風口排氣系統：設在成型盒箱體頂部，消除吸附過程中的負壓使纖維餅掉落；

輸送機構：設在成型盒箱體的下方，將成型的纖維餅輸送至加熱及成型系統；

送料口：設在成型盒箱體的下方，將纖維吹入網眼模模腔內進行成型。

所述的成型盒箱體內部經縱向的分隔板均勻分割成10個區域。

所述的氣動驅動機構通過時間繼電器控制10個區域內吸附的纖維材料，達到纖維材料等密度不等厚度的效果。

通過檢修安裝門在成型盒箱體內安裝成型網眼模。

所述的控制面板通過控制10個氣缸依次開啟或關閉，達到每個區域進料和排氣均勻。

所述的網眼模升降機構控制網眼模的升降以填充完材料，將成型纖維餅由網眼模內輸送到皮帶上，進而進行下一道加熱及成型工序。

所述的吸風口連接負壓風機，產生負壓使吸附網眼模內的纖維吸附到成型網眼模上以吸附成型。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。

實施例

一種纖維吸附成型裝置，其結構如圖1所示，主要包括成型盒箱體1、檢修安裝門2、氣動驅動機構3、控制門板4、網眼模升降機構5、吸風口6、出風口排氣系統7、輸送機構8及送料口9。

成型盒箱體1保持密封狀態以提供纖維吸附空間，成型盒箱體1的內部經縱向的分隔板均勻分割成10個區域，如圖1中所示的a、b、c、d、e、f、g、h、i、j。檢修安裝門2設在成型盒箱體1的前后兩側，主要用于檢修設備及安裝網眼模。氣動驅動機構3設在成型盒箱體1的前側，控制成型盒箱體1內分隔成的10個區域的纖維吸附量?？刂崎T板4設在成型盒箱體1內部，通過控制10個氣缸依次開啟或關閉，達到每個區域進料和排氣均勻，從而使得其中的纖維材料能夠達到等密度不等厚度的效果。

網眼模升降機構5設在成型盒箱體1的前后兩側，控制網眼模的升降以填充完材料，將成型纖維餅由網眼模內輸送到皮帶上，進而進行下一道加熱及成型工序。吸風口6設在成型盒箱體1的上方，吸風口6可以連接負壓風機，產生負壓使吸附網眼模內的纖維吸附到成型網眼模上以吸附成型，將進入到網眼模中的纖維材料通過錫林和風機的作用而到達成型盒箱體內分割出的每個區域。出風口排氣系統7設在成型盒箱體1的頂部，消除吸附過程中的負壓使纖維餅掉落到下面的輸送機構8上。輸送機構8設在成型盒箱體1的下方，將成型的纖維餅輸送至加熱及成型系統；送料口9設在成型盒箱體1的下方，將纖維吹入網眼模模腔內進行成型。

本發明在使用時，網眼模升降機構5附網眼模具，置于控制門板4的下方，每一個生產節拍(即纖維餅成型一次)網眼模上升、下降一次。當進行纖維成型時，網眼模上升與送料口9接通，進入吸附成型動作，動作完成后網眼模下降，將成型纖維餅落于輸送機構8上，輸送機構8前進，輸送纖維餅進入下道加熱及定型工序。