[發明專利]包括以偏置的方式安裝的避雷導體帶的避雷導體系統

有效

• 申請號: 201310693432.0
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN103863570B
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 讓-克洛德·馬蒂;雅克·福涅爾;克里斯托夫·拜爾努什;托尼·迪帕
• 申請（專利權）人: 空中客車營運有限公司
• 主分類號: B64D45/02
• 分類號: B64D45/02;H02G13/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 潘煒,田軍鋒

技術領域

本發明涉及避雷導體系統的領域。更具體地，本發明涉及一種用于支承結構的避雷導體系統、包括這種避雷導體系統的支承結構和天線罩、以及一種包括裝備有所述避雷導體系統的天線罩的飛行器。

本發明主要應用于航空領域，特別地用于飛行器天線罩的設備。

背景技術

雷電對飛行中的飛行器、例如民用運輸飛機會造成相當大的損害。為了保護這些飛行器并且為了使由雷電引起的損害最小化，已知的是將避雷導體保護帶設置在飛行器的位于機身的前錐體中的天線罩上。一般而言，所述天線罩使得可以保護雷達并且因此典型地由比其上固定有所述天線罩的機身結構更柔韌且更容易變形的能夠透過電磁波的材料、例如電絕緣合成材料制成。

第一種類型的已知避雷導體保護系統在于將特別是呈金屬帶的形式的避雷導體保護帶設置在天線罩的外表面（或外蒙皮）上。為了使與天線罩的表面上的金屬帶的存在相關聯的空氣動力學的問題最小化，這些金屬帶以放射狀的方式——從天線罩的周邊開始并指向天線罩的尖端——布局。此外，金屬帶電連接至飛行器的接地裝置。因此，當雷電擊中天線罩時，金屬帶將雷電引導至飛行器的接地裝置。

為了消除空氣動力學的任何問題，金屬帶定位在天線罩內（天線罩的內蒙皮上）的第二種類型的避雷導體保護系統也已在現有技術中構想出。法國專利申請FR 2924686 A1描述了這種用于飛行器的避雷導體系統的示例，其中，避雷導體系統包括固定至天線罩的內表面的金屬帶。然后，天線罩上的避雷附件通過與天線罩的外表面齊平的金屬螺柱操作。該金屬帶也以放射狀的方式布局在天線罩的內表面上。

圖1A以截面的形式呈現了根據現有技術的第二種類型的這種避雷導體系統10的示例。具有主軸線X的金屬固定螺柱3、特別是固定螺釘將天線罩1的外表面1a連接至特別是梯形的內部金屬避雷導體帶2，該內部金屬避雷導體帶2設置有用于固定螺柱3的通孔8（在圖3A中可見）并且位于天線罩1的內表面1b上。固定螺柱3通過插入件6（或橫支柱）和固定樹脂5固定在天線罩1的壁部中。避雷導體帶2通過固定螺母4旋緊至固定螺柱3。在天線罩1的外表面1a的一側擊中固定螺柱3的雷電F被引導至位于天線罩1的內表面1b的一側的避雷導體帶2。圖2A和圖3A以立體圖的方式示出了分別處于組裝構型中和處于分解構型中的圖1A的避雷導體系統10，而圖4A以正視圖的方式呈現了天線罩1的示例，其中，天線罩1包括根據現有技術的多個避雷導體系統10并且圖5A呈現圖4A的部分A的放大圖。

雖然該第二種類型的避雷導體系統10可以解決任何空氣動力學問題，但是該解決方案特別地由于之后揭露的原因而不能完全令人滿意。實際上，這種現有技術的避雷導體系統10的觀念通常導致避雷導體帶2的機加工和組裝復雜化，并且因此成本增加。特別地，固定螺柱3的主軸線X與避雷導體帶2的穿孔的軸線融合，使得固定螺柱3與避雷導體帶2連接在一起并且將精確的公差以及復雜的組裝強加于避雷導體系統10。另外，如圖5A中可以觀察到的，現有技術的解決方案在將避雷導體帶2固定在天線罩1上的過程中可能帶來定位的困難。實際上，在組裝過程中，必須能夠確保天線罩1的壁部中形成的用于使固定螺柱3通過的所有孔與避雷導體帶2中形成的孔相對，然后，在太大差異的情況下，有時必須執行復雜且昂貴的調整。此外，這種現有技術的避雷導體系統10的避雷導體帶2還可以表現出天線罩1的相對于雷達波的無線電電氣障礙（radio-electric barrier vis-à-vis radar wave）的十分重大的故障。

發明內容

本發明的目的在于至少部分地克服上述需求以及與現有技術的實施方式有關的缺點。

本發明特別地旨在能夠簡化裝備有天線罩的避雷導體系統的組裝并且減少該避雷導體系統的無線電電氣故障。

因此，根據本發明的方面中的一個方面，本發明涉及一種用于支承結構的避雷導體系統，其中，支承結構具有意在承受空氣流的外表面以及與外表面相反的內表面，該避雷導體系統包括：

-導電的避雷導體帶，該避雷導體帶意在設置在支承結構的內表面的一側同時連接至接地裝置，

-用于固定螺柱的固定裝置，該固定螺柱意在插入到在支承結構中形成的孔中，所述固定螺柱與避雷導體帶電接觸，

避雷導體系統的特征在于，避雷導體帶相對于固定螺柱的主軸線以偏置的方式安裝。

根據本發明的避雷導體系統還可以包括孤立地或根據其在技術上可能的任何組合獲得的以下特征中的一個或更多個。

支承結構可以由天線罩、特別是飛行器的天線罩來限定。