[發明專利]一種用于發動機試驗臺的自校準推力測量裝置有效
| 申請號: | 201310692433.3 | 申請日: | 2013-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN103616112A | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發明(設計)人: | 孫濤;蔣博;黃景博;陳良澤;卜俊輝 | 申請(專利權)人: | 北京航天益森風洞工程技術有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00;G01M15/00 |
| 代理公司: | 中國航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 安麗 |
| 地址: | 100074 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 發動機 試驗臺 校準 推力 測量 裝置 | ||
1.一種用于發動機試驗臺的自校準推力測量裝置,其特征在于:包括動架(1)、液壓缸(2)、力傳動裝置(3)、自校準傳感器(4)、測量傳感器(7)、導向系統、定架(10)、支撐塊(11);所述定架(10)與地面固定連接;動架(1)位于定架(10)上方;支撐塊(11)位于定架(10)上表面的兩端,用于支撐動架(1);液壓缸(2)固定于定架(10)上,液壓缸(2)的壓力輸出端與力傳動裝置(3)連接,力傳動裝置(3)連接自校準傳感器(4),自校準傳感器(4)和測量傳感器(7)均固定于動架(1)上;所述導向系統的兩端分別與定架(10)和動架(1)固定連接;液壓缸(2)產生推力后,通過力傳動裝置(3)作用在自校準傳感器(4)上,自校準傳感器(4)產生測量結果并把推力作用于動架(1)上,動架(1)產生移動并將作用力傳至測量傳感器(7)上;導向系統伴隨動架(1)移動發生彈性變形;當液壓缸(2)停止工作以后,導向系統帶動動架(1)恢復到原位。
2.根據權利要求1所述的一種用于發動機試驗臺的自校準推力測量裝置,其特征在于:所述導向系統包括若干個上拉力結構(9)和若干個下拉力結構(8);所述若干個上拉力結構(9)對稱分布于定架(10)和動架(1)之間,每個上拉力結構(9)包括一個彈簧片和兩個Z型連接件;一個Z型連接件底部固定于定架(10)上,頂部與彈簧片的上端固定連接;另一個Z型連接件的頂部固定連接動架(1),底部與彈簧片的下端固定連接;所述若干個下拉力結構(8)對稱分布于定架(10)和動架(1)之間,每一個下拉力結構(8)包括一個彈簧片和兩個T型連接件;兩個T型連接件分別與動架(1)和定架(10)固定連接,一個彈簧片的上端和下端分別與兩個T型連接件固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種用于發動機試驗臺的自校準推力測量裝置,其特征在于:所述彈簧片包括兩個連接段12、兩個回彈段13和一個承力段14;所述兩個連接段12分別位于彈簧片的上端和下端;所述兩個回彈段13分別與兩個連接段12相連;兩個回彈段13之間是承力段14;回彈段13與承力段14的橫截面均為正方形,回彈段13與承力段14的橫截面邊長之比為1:4。
4.根據權利要求2所述的一種用于發動機試驗臺的自校準推力測量裝置,其特征在于:所述彈簧片的材料為16Mn。
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