[發明專利]基于云計算及智能手機技術的汽車故障檢測系統

在審

• 申請號: 201310692185.2
• 申請日: 2013-12-12
• 公開（公告）號: CN104714534A
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 李祥斌;陳俊星
• 申請（專利權）人: 天津愛維數據系統集成科技有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 李莉華

技術領域

本發明涉及故障檢測系統領域，具體涉及一種基于云計算及智能手機技術的汽車故障檢測系統。

背景技術

目前新出廠的汽車都已強制安裝車載診斷系統(OBD)，不過廠商用來分析車載診斷系統的工具電腦十分昂貴，且操作復雜，而車輛本身搭配的診斷系統則是極為簡單，車輛發生故障或是出現問題時，車載診斷只能通過警告燈來表示，提醒駕駛者目前車輛已出現故障或問題，但車輛出現故障的原因是沒辦法知道的，駕駛者必須把車輛開到維修廠進行診斷與維修。維修廠人員接到汽車后，首先會使用檢測裝置找出車載診斷系統所檢測出的故障代碼，故障代碼會因汽車廠商、汽車型號、汽車出廠年份等不同而有所區別，維修人員必須依賴由汽車廠商所提供的維修手冊進行維修，手續復雜且麻煩，據統計，汽車維修所花費的時間中有50%的時間都浪費在尋找故障之中。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足之處，提供一種基于云計算及智能手機技術的汽車故障檢測系統，該汽車故障檢測系統通過智能手機、OBD與云計算的結合，可以幫助駕駛者快速了解車輛示警燈所代表的意思，讓駕駛者得知目前車輛的損壞是否嚴重，確保駕駛者在行車途中不會因為突然出現的意外情況而措手不及。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

一種基于云計算及智能手機技術的汽車故障檢測系統，其系統包括車載藍牙發射模塊、解碼儀、故障碼提取機、藍牙接收模塊、手機終端、遠程故障數據分析儀以及云計算數據庫，故障碼提取機輸出端連接解碼儀輸入端，解碼儀輸出端通過藍牙發射模塊以及藍牙接收模塊連接手機終端，該手機終端通過GSM網絡連接遠程故障數據分析儀，該遠程故障數據分析儀連接云計算數據庫。

本發明的優點和經濟效果是：

本基于云計算及智能手機技術的汽車故障檢測系統，其系統包括車載藍牙發射模塊、解碼儀、故障碼提取機、藍牙接收模塊、手機終端、遠程故障數據分析儀以及云計算數據庫，故障碼提取機輸出端連接解碼儀輸入端，解碼儀輸出端通過藍牙發射模塊以及藍牙接收模塊連接手機終端，該手機終端通過GSM網絡連接遠程故障數據分析儀，該遠程故障數據分析儀連接云計算數據庫，本發明通過智能手機、OBD與云計算的結合，可以幫助駕駛者快速了解車輛示警燈所代表的意思，讓駕駛者得知目前車輛的損壞是否嚴重，確保駕駛者在行車途中不會因為突然出現的意外情況而措手不及。

附圖說明

圖1為本發明的系統連接框圖。

具體實施方式

為能進一步了解本發明的內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下。需要說明的是，本實施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本發明的保護范圍。

一種基于云計算及智能手機技術的汽車故障檢測系統，其系統包括車載藍牙發射模塊、解碼儀、故障碼提取機、藍牙接收模塊、手機終端、遠程故障數據分析儀以及云計算數據庫，故障碼提取機輸出端連接解碼儀輸入端，解碼儀輸出端通過藍牙發射模塊以及藍牙接收模塊連接手機終端，該手機終端通過GSM網絡連接遠程故障數據分析儀，該遠程故障數據分析儀連接云計算數據庫。

故障碼提取機主要分為常態化檢查、合理化檢查、功能檢查。常態化檢查是判斷在監測回路中監測回路是否有短路的情況，合理化檢查是檢查由車內線路回路中所傳回的數值是否與發動機電子控制單元(Electronic?Control?Unit,ECU)內的數值相符合，出現數值不相符合就有可能是該汽車零件出現故障，功能檢查是常態化檢查與合理化檢查監測組件及回路外，OBD也能執行的輸出組件檢查，判斷是否功能與反應和ECU的要求一致，通過此方式來判斷各部件目前是否正常運作。

ECU可監測并判斷車輛傳感器是否出現故障，ECU記錄不同部件的診斷信息，如DTC、FFD(Freeze?Frame?Date鎖定畫面信息)、SRT?code(System?Readiness?Test系統即時測試碼)、1st?Trip?DTC(1st?Trip?Diagnostic?Trouble)、一次行程鎖定畫面信息、測試值及測試極限。當ECU第一次出現故障被監測到時，將會把1st?Trip?DTC與一次行程鎖定畫面信息記錄于ECU的存儲器內，這時MIL燈不會亮，當第二次監測時又出現故障時，MIL燈才會亮起，并警告駕駛員，汽車目前出現故障。