[發明專利]車輛破窗安全棒座及安全棒組件

無效

• 申請號: 201310692014.X
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN103625411A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 李先華
• 申請（專利權）人: 衡陽華宇冶金重機有限責任公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02;B60R11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種能將交通車輛上的窗戶玻璃砸碎的器具，其特別是一種車輛破窗安全棒座及安全棒組件，安全棒座用于插放安全棒，安全棒主要用于在緊急情況下方便快速砸碎車輛上的窗戶玻璃，以便逃生、救治，確保人們生命安全。

背景技術

目前，汽車（大巴、中巴、小車等）、地鐵、火車、動車、高鐵等車輛的數量快速增長，為人們生產生活帶來了方便，但同時也增加了事故的發生。發生翻車、撞車、起火、落水等事故時，車門被堵死或者損壞打不開或者因為各乘員離門太遠，人們不能及時出來，一方面可能會因為水、毒氣等危險液、氣的倒灌或火焰造成嚴重的人們生命危險，另一方面若人不能及時出來，里面受傷的人員得不到及時救治，會帶來更多的痛苦，有些會因為流血過多失去最佳搶救時機。這時唯一可能的逃生、救治方法是通過砸碎玻璃，從窗口逃生。現在各種車輛窗戶上的玻璃都是鋼化玻璃，抗震、抗擊能力很強，許多事實證明，人們空手根本無法砸碎車上的玻璃。例如：以前有動車從橋上掉下后，人們無法自行打碎窗戶玻璃，無法自行逃生，造成了嚴重后果；還有一些車掉到河里也無法自行打開車門窗或砸碎窗戶玻璃，如此因事故后窗戶打不開或者窗戶玻璃砸不碎而造成“事故后二次損害”的事例舉不勝舉。目前，人們在車輛箱內一般配有安全錘，用于突發事件時打碎車輛上的窗戶玻璃逃生、救治，但經測試，目前的安全錘砸玻璃受力在6公斤左右，需要連續砸玻璃數次才能擊破，延誤了逃生、救治時間（這時生命的存亡可能會以秒鐘計算）；且結構復雜，體型大，價格高；并且目前的安全錘鎖緊在窗戶旁邊，沒有經過專門訓練的乘員往往難以快速取下安全錘，會造成延誤救治。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的上述不足而提供一種車輛破窗安全棒座及安全棒組件，其安全棒輕便，大人小孩都可以使用；砸擊力強,一次能砸碎玻璃；成本低，經濟效益好；不變形，經久耐用；安全棒與安全棒座相配合，取放安全棒方便快捷。

本發明的技術方案是：一種車輛破窗安全棒座，其包括座體，座體從其上端面至其內部設有安全棒插放孔，安全棒插放孔的大小及形狀為與需要插放的安全棒的大小及形狀相適應。

本發明進一步的技術方案是：所述的座體整體上呈長方體形狀；安全棒插放孔分為棒體腔和棒頭腔，棒體腔為圓柱形空腔，棒頭腔為錐形或錐臺形空腔。?

本發明更進一步的技術方案是：所述的座體的正面開有與其內的安全棒插放孔相連通的觀察口。

本發明再進一步的技術方案是：所述的觀察口的中間向上延伸至安全棒座頂部貫通，座體的正面頂部形成一開放槽口。

本發明還進一步的技術方案是：所述的座體上位于其背壁且對應觀察口的位置設有一個以上的安裝孔；座體的正面兩側邊設有倒角面；座體的背面下部設有缺口。

本發明另一技術方案是：一種車輛破窗安全棒組件，其包括安全棒和安全棒座，安全棒包括棒體、棒頭和尾蓋；棒體整體呈圓柱狀，從其尾端至內部設有空腔；棒頭包括嵌入段和錘擊段，嵌入段與錘擊段連為一體，錘擊段為錐形，其錐尖為自由端，棒頭通過其嵌入段嵌接在棒體的頭部中；安全棒安插在安全棒座的安全棒插放孔中。

本發明進一步的另一技術方案是：棒體的尾端還設有底蓋，底蓋上開有卡片插槽。

本發明進一步的另一技術方案是：棒體上還設有溫度計。

本發明進一步的另一技術方案是安全棒為如下尺寸規格：棒體長110±10mm、直徑20±5mm；棒頭長20±5mm，嵌入段直徑10±2mm；空腔沿軸向長65±10mm；直徑14±2mm；棒體為通過塑料經壓塑成型而制得的；棒頭為合金鋼制作而成。

本發明與現有技術相比具有如下特點：

1．本發明結構輕便，體積小，大人小孩都可以使用；?

2．?經測試，目前車輛上的安全錘砸玻璃受力在6公斤左右，需要連續砸玻璃數次才能擊破，因而安全錘延長了逃生時間；而本發明砸玻璃受力在12公斤左右，它就一次能砸碎玻璃。在運行中，一旦遇到險情乘客即能速拿下，一棒砸破窗玻璃，確保安全逃生，安全棒瞬間即能逃生；

3．目前的安全錘結構復雜，體型大，價格高，至少需要七元左右一個；而本發明制作成本低，價格一般低于5元一支，因而能產生巨大經濟效益；?

4．可一棒多用，還具有溫度顯示功能，讓乘員及時了解車內的溫度，決定是不開窗，達到最舒適的車內環境；?

5．標識齊全，能引起人們足夠注意，能在緊急時方便找到；

6.?棒體的空腔可以很好防止其變形；

7.?安全棒座上設有觀察口，通過觀察口可以看到安全棒上的溫度計或者標簽情況；