[發(fā)明專利]一種用于檢測前端框架裝配的檢具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310691911.9
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN103728669A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 嚴(yán)鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 儀征英利汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: G01V8/10
• 分類號: G01V8/10
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 李海燕

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于檢測汽車前端框架裝配的檢具，屬于汽車部件檢具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前現(xiàn)有技術(shù)前端框架生產(chǎn)加工過程中所要裝配的小配件多，無法避免的會有一些小配件漏裝，而客戶要求全部檢驗?zāi)壳爸荒芸咳斯z測，檢驗成本高，導(dǎo)致生產(chǎn)成本的提高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對上述缺陷，目的在于提供一種能自動的實現(xiàn)對前端框架的檢測、從而提高檢測效率的檢具。

為此本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明設(shè)置有若干和前端框架裝配部對應(yīng)的檢測點，每個檢測點對應(yīng)設(shè)置有光電開關(guān)、及由光電開關(guān)控制的警示燈。

所述檢具還設(shè)有一提醒前端框架裝配好的完成燈。

所述警示燈、完成燈由控制裝置控制聯(lián)動。

本發(fā)明的優(yōu)點是：1）本發(fā)明設(shè)置若干檢測點，利用光電開關(guān)的特性實現(xiàn)對該裝配部是否已經(jīng)裝配作出判斷，并且由警示燈警示，從而達(dá)到快速檢測前端框架裝配狀況的目的；

2）本發(fā)明進一步的當(dāng)前端框架全部安裝完畢后，控制完成燈，從而使操作人員能一目了然的知道車底護板是否全部裝配完畢。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1為檢測點、2為光電開關(guān)、3為警示燈、4為完成燈。

具體實施方式

本發(fā)明設(shè)置有若干和前端框架裝配部對應(yīng)的檢測點1，每個檢測點1對應(yīng)設(shè)置有光電開關(guān)2、及由光電開關(guān)2控制的警示燈3。

所述檢具還設(shè)有一提醒前端框架裝配好的完成燈4。

所述警示燈3、完成燈4由控制裝置控制聯(lián)動。

本發(fā)明的工作過程為：本發(fā)明先將前端框架放入檢具內(nèi)，其各裝配部對應(yīng)檢測點1，當(dāng)進行裝配時，由于光線亮度的變化，光電開關(guān)2檢測到，從而控制警示燈動作；當(dāng)某一裝配部沒有進行裝配時，光電開關(guān)2無法檢測到，從而警示燈3不動作，從而裝配人員知道該點還沒裝配，這樣就避免了漏裝配。

本發(fā)明進一步的設(shè)置完成燈4，本發(fā)明的完成燈4和警示燈3聯(lián)動，其聯(lián)動的邏輯是：當(dāng)全部警示燈3動作后，完成燈4動作，這時操作人員就知道了該前端框架已經(jīng)全部裝配好，從而可以進行下一前端框架的裝配。

本發(fā)明的警示燈3和完成燈4其是為了更好的使操作人員知道前端框架的裝配，當(dāng)然其他類似的可起到警示作用的裝置也可應(yīng)用到本發(fā)明中。

本發(fā)明的檢具可以多設(shè)置幾個安裝檢測點1的部位，這樣可以根據(jù)不同前端框架的結(jié)構(gòu)靈活的安裝檢測點1，從而提高了本發(fā)明檢具的靈活性，使之能更好的應(yīng)用到前端框架的檢測中。

本發(fā)明的光電開關(guān)2可以用類似的、具有相同功能的其他裝置來替代。