[發(fā)明專(zhuān)利]基于DSP的變速箱控制系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310690759.2
• 申請(qǐng)日: 2013-12-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103644294A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田娜;崔煥勇;鄧永紅;劉太冉;李玉欽;王海燕;夏婷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 濟(jì)南大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): F16H59/02
• 分類(lèi)號(hào): F16H59/02;F16H61/02;F16H61/04;F16H61/10
• 代理公司: 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

1.基于DSP的變速箱控制系統(tǒng)，其特征在于，包括上位機(jī)、下位機(jī)和執(zhí)行部件；所述的上位機(jī)為一臺(tái)工業(yè)電腦，所述的下位機(jī)為DSP，所述的執(zhí)行部件包括DAC、電液伺服閥、ADC和轉(zhuǎn)速傳感器；?所述的上位機(jī)通過(guò)CAN總線與下位機(jī)實(shí)現(xiàn)通信連接，所述的下位機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)總線與所述的DAC連接，所述的DAC通過(guò)數(shù)據(jù)線連接所述的電液伺服閥，所述的下位機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)線與所述的ADC連接，所述的ADC通過(guò)數(shù)據(jù)線連接所述的轉(zhuǎn)速傳感器，所述的轉(zhuǎn)速傳感器安裝于變速箱內(nèi)的傳動(dòng)軸處。

2.根據(jù)權(quán)利要求１所述的基于DSP的變速箱控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的DAC和電液伺服閥為多個(gè)，且DAC和電液伺服閥一一對(duì)應(yīng)連接，所述的多個(gè)DAC分別與下位機(jī)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求１或２所述的基于DSP的變速箱控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的ADC和轉(zhuǎn)速傳感器為多個(gè)，且ADC和轉(zhuǎn)速傳感器一一對(duì)應(yīng)連接，所述的多個(gè)ADC分別與下位機(jī)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求３所述的基于DSP的變速箱控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的工業(yè)電腦的型號(hào)為KPC-610F-GM45。

5.根據(jù)權(quán)利要求３所述的基于DSP的變速箱控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的DSP是TI公司生產(chǎn)的32位浮點(diǎn)DSP控制器TMS320F28335。

6.根據(jù)權(quán)利要求３所述的基于DSP的變速箱控制系統(tǒng)，其特征在于，所述ADC是ADI公司生產(chǎn)的高精度模數(shù)轉(zhuǎn)化器AD7653。

7.根據(jù)權(quán)利要求３所述的基于DSP的變速箱控制系統(tǒng)，其特征在于，所述DAC是美信公司生產(chǎn)的高精度數(shù)模轉(zhuǎn)化器MAX547。

8.根據(jù)權(quán)利要求３所述的基于DSP的變速箱控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的CAN總線采用獨(dú)立的CAN總線控制器MCP2510和CAN總線收發(fā)器TJA1050。