[發(fā)明專利]一種電動式汽車轉(zhuǎn)向裝置用低摩擦齒輪連接軸無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310690706.0 | 申請日: | 2013-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN104712642A | 公開(公告)日: | 2015-06-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王莎莎 | 申請(專利權(quán))人: | 西安歐德隆電氣有限公司 |
| 主分類號: | F16C3/02 | 分類號: | F16C3/02;B62D5/04 |
| 代理公司: | 西安智萃知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61221 | 代理人: | 李東京 |
| 地址: | 710065 陜西省西安市高*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動 汽車 轉(zhuǎn)向 裝置 摩擦 齒輪 連接 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及齒輪助力型汽車動力轉(zhuǎn)向裝置輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種電動式汽車轉(zhuǎn)向裝置用低摩擦齒輪連接軸。
背景技術(shù)
電動助力式裝置中,軸是一種常見且使用范圍很廣的機械連接裝置,通常包括軸承體和齒輪體兩個部分,在軸承和齒輪之間起到連接的作用,有方形和圓形等各種形狀結(jié)構(gòu)的軸結(jié)構(gòu),現(xiàn)有的軸體上邊沒有設(shè)置加固層和抗摩擦磨損層,導(dǎo)致軸與齒輪及其他的連接處部件摩擦磨損嚴重,連接不堅固,安全性能得不到保證,導(dǎo)致設(shè)備壽命短、維修成本增加。
為了很好的解決上述問題,本發(fā)明提供一種低電動式汽車轉(zhuǎn)向裝置用低摩擦齒輪連接軸。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電動式汽車轉(zhuǎn)向裝置用低摩擦齒輪連接軸,包括軸體和齒輪體,其特征在于:所述軸體與齒輪體通過螺紋連接體活動連接,所述軸體分為左中右三個部分,由左至右分別為小齒輪齒部、限位盤和大齒輪齒部。
所述的一種電動式汽車轉(zhuǎn)向裝置用低摩擦齒輪連接軸,其特征在于:所述小齒輪齒部與限位盤之間設(shè)有油槽,所述限位盤與大齒輪齒部設(shè)有墊片。
所述的一種電動式汽車轉(zhuǎn)向裝置用低摩擦齒輪連接軸,包括軸體和齒輪體,其特征在于:所述限位盤為環(huán)形結(jié)構(gòu),其外一側(cè)表面設(shè)有防磨層另一側(cè)設(shè)有加固層。
所述的一種電動式汽車轉(zhuǎn)向裝置用低摩擦齒輪連接軸,包括軸體和齒輪體,其特征在于:所述軸體后端設(shè)有連接齒輪體的連接體,所述連接體為螺紋結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明有益效果是:
1)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,易于加工;
2)小齒輪齒部與限位盤之間的油槽裝置增加了兩層之間的摩擦力,降低了軸體與其他零件的摩擦和磨損,限位盤與大齒輪齒部之間的墊片結(jié)構(gòu)減輕了軸體與齒輪體其他部件的磨損,延長了軸體的使用壽命,使軸體和齒輪體更加堅固耐用
附圖說明:
圖1為本發(fā)明電動式汽車轉(zhuǎn)向裝置用低摩擦齒輪連接軸結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、軸體;2、齒輪體;3、螺紋連接體;4、小齒輪齒部;5、限位盤;6、大齒輪齒部;7、油槽;8、墊片。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖,對本發(fā)明做以下詳細說明:
如圖1所示,一種電動式汽車轉(zhuǎn)向裝置用低摩擦齒輪連接軸,屬于齒輪助力型汽車動力轉(zhuǎn)向裝置輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括軸體1和齒輪體2,所述軸體1與齒輪體2通過螺紋連接體3活動連接,所述軸體2分為左中右三個部分,由左至右分別為小齒輪齒部4、限位盤5和大齒輪齒部6,所述小齒輪齒部4與限位盤5之間設(shè)有油槽7,所述限位盤5與大齒輪齒部6設(shè)有墊片8,所述限位盤5為環(huán)形結(jié)構(gòu),其外一側(cè)表面設(shè)有防磨層另一側(cè)設(shè)有加固層,所述軸體1后端設(shè)有連接齒輪體2的連接體,所述連接體3為螺紋結(jié)構(gòu),所述小齒輪齒部與限位盤之間設(shè)有油槽,所述限位盤與大齒輪齒部設(shè)有墊片。所述限位盤為環(huán)形結(jié)構(gòu),其外一側(cè)表面設(shè)有防磨層另一側(cè)設(shè)有加固層。所述軸體后端設(shè)有連接齒輪體的連接體,所述連接體為螺紋結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,?小齒輪齒部與限位盤之間的油槽裝置增加了兩層之間的摩擦力,降低了軸體與其他零件的摩擦和磨損,限位盤與大齒輪齒部之間的墊片結(jié)構(gòu)減輕了軸體與齒輪體其他部件的磨損,延長了軸體的使用壽命,使軸體和齒輪體更加堅固耐用。
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