[發(fā)明專利]無升力節(jié)能汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310690179.3
• 申請日: 2013-12-16
• 公開（公告）號: CN103612671A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱曉義
• 申請（專利權(quán)）人: 朱曉義
• 主分類號: B62D37/02
• 分類號: B62D37/02
• 代理公司: 深圳市博銳專利事務(wù)所 44275
• 代理人: 張明

1.一種無升力節(jié)能汽車，包括汽車主體，其特征在于：所述汽車主體的底部橫向設(shè)有多個(gè)擾流板，所述擾流板為弧形或直線形構(gòu)成的凹入或/和凸出汽車主體的底部的表面的形狀來沿長流體通過的路徑，擾流板的前后面為封閉空間，擾流板具有中空的結(jié)構(gòu)，擾流板外表面開有壓力口以連通擾流板內(nèi)外的空間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無升力節(jié)能汽車，其特征在于：所述擾流板為弧形、三角形、梯形、多邊形的一種或多種構(gòu)成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無升力節(jié)能汽車，其特征在于：還包括擾流面，所述擾流板由擾流面構(gòu)成，所述擾流面上設(shè)有多個(gè)擾流體，所述擾流體為弧形或直線形構(gòu)成凹入或凸出擾流面表面來延長流體經(jīng)過的路徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無升力節(jié)能汽車，其特征在于：所述擾流面上的多個(gè)擾流體由弧形或直線型凹入或凸出表面在縱橫方向上形成的對稱或不對稱的波浪形水波面。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無升力節(jié)能汽車，其特征在于：所述汽車主體的底部與所述擾流面之間設(shè)有封閉的流體通道，在擾流面外表面上設(shè)有多個(gè)壓力口與封閉的流體通道相通，擾流面外表面還設(shè)有多個(gè)所述擾流體，擾流體在縱橫方向上對稱或/和不對稱地排列。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無升力節(jié)能汽車，其特征在于：所述擾流板與所述汽車主體的底部之間具有間隙，所述間隙為附加流體通道，所述附加流體通道通過多個(gè)壓力口與車底部與路面之間形成的流體通道相通。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的無升力節(jié)能汽車，其特征在于：所述擾流板與所述車體底部之間通過控制裝置連接，所述控制裝置可改變擾流板與車體底部的間隙大小，從而改變車底部與路面之間的距離。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無升力節(jié)能汽車，其特征在于：所述擾流板設(shè)有多個(gè)，各擾流板之間設(shè)有連接件相互連接，擾流板在車底部的局部或整體設(shè)置，擾流板上設(shè)有多個(gè)連接孔與汽車主體的底部相通。

9.一種無升力節(jié)能汽車，包括汽車主體，其特征在于：所述汽車主體周圍設(shè)有多個(gè)擾流板，所述擾流板設(shè)有或不設(shè)有擾流面，其中車底部擾流板使流體經(jīng)過路徑大于車周圍。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的無升力節(jié)能汽車，其特征在于：所述汽車主體周圍設(shè)有權(quán)利要求2、3、4、5、6、8任意一項(xiàng)中所述的附屬特征。