[發明專利]一種曳引機制動器調節裝置

有效

• 申請號: 201310689972.1
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN103708373A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 壽育;王友富
• 申請（專利權）人: 蘇州江南嘉捷機電技術研究院有限公司
• 主分類號: B66D5/30
• 分類號: B66D5/30
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;趙艷

技術領域

本發明涉及曳引機制動器，尤其涉及一種用于對銜鐵和磁軛的間隙進行調節的曳引機制動器調節裝置。

背景技術

現有技術無機房電梯的曳引機制動器，對銜鐵和磁軛的間隙進行調節的調節裝置，其調節部位位于制動器內側，而由于受到井道寸尺以及安裝機架位置的限制，內側調節操作空間較小，在內側進行調節操作十分不便，常常造成困難。

發明內容

為了克服現有技術的缺陷，本發明的目的是提供一種可在制動器外側對銜鐵和磁軛的間隙進行調節的曳引機制動器調節裝置。

為達到上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種曳引機制動器調節裝置，包括設在曳引機外側的制動器，所述制動器包括由內至外間隙設置的銜鐵和磁軛，所述銜鐵和所述磁軛之間連接有壓縮彈性件，其特征在于，所述曳引機制動器調節裝置還包括：

支撐套，其活動貫穿所述銜鐵和所述磁軛并與所述磁軛螺紋連接；

調節塊，其固定在所述支撐套露出所述磁軛外側的部分上以驅動所述支撐套沿自身軸向旋轉；

固定件，其由外至內活動貫穿所述支撐套，所述固定件的外端部具有與所述調節塊或所述支撐套的外端相抵頂的抵頂部，所述固定件的內端部貫穿所述支撐套后與所述曳引機固定連接。

較佳地，所述調節塊為中部具有腰圓孔的六角螺母，所述支撐套露出所述磁軛外側的部分具有與所述腰圓孔相配合連接的連接部。

進一步地，所述固定件為螺釘，其內端部具有與所述曳引機螺紋連接的外螺紋，其外端部具有一沉頭，所述沉頭作為所述抵頂部與所述調節塊或所述支撐套的外端相抵頂。

進一步地，所述調節塊與所述磁軛之間還設有墊片。

在一具體實施例中，所述墊片為彈簧墊圈。

本發明曳引機制動器調節裝置的工作原理為：需要減小銜鐵與磁軛之間的間隙時，正向擰動調節塊，驅動支撐套沿自身軸向正向旋轉，所述支撐套具有向外側運動的趨勢，由于所述調節塊或支撐套的外端受到所述固定件的抵頂部的抵頂，所述磁軛在所述支撐套的螺紋驅動下克服壓縮彈性件的彈性力向內側運動靠近所述銜鐵；需要增大銜鐵與磁軛之間的間隙時，反向擰動調節塊，驅動支撐套沿自身軸向反向旋轉，所述支撐套具有向內側運動的趨勢，所述調節塊或所述支撐套與所述固定件的抵頂部的抵頂力減小，所述磁軛及所述支撐套在壓縮彈性件的彈性力作用下遠離所述銜鐵。

由于采用上述技術方案，本發明的曳引機制動器調節裝置通過支撐套和設置在制動器外側的調節塊可方便地對制動器進行調節，克服了現有技術由于井道尺寸及安裝機架造成內側空間不足、調節困難的缺陷。

附圖說明

圖1為本發明曳引機制動器調節裝置的主視圖。

圖2為圖1中的A-A向剖面示意圖。

圖3為圖2中的B-B向剖面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。

請參閱圖1至圖3，一種曳引機制動器調節裝置，包括設在曳引機（圖中未示）外側的制動器，所述制動器包括由內至外間隙設置的銜鐵3和磁軛4，銜鐵3和磁軛4之間連接有壓縮彈簧7，所述曳引機制動器調節裝置還包括支撐套2、調節塊6、螺釘1、彈簧墊圈5。

其中，支撐套2活動貫穿銜鐵3和磁軛4并與磁軛4螺紋連接。銜鐵3上具有供支撐套2活動穿過的通孔，因此支撐套2和銜鐵3之間可自由相對運動。調節塊6固定在支撐套2露出磁軛4外側的部分上以驅動支撐套2沿自身軸向旋轉。螺釘1由外至內活動貫穿支撐套2，螺釘1的外端部具有與調節塊6外端相抵頂的抵頂部，螺釘1的內端部貫穿支撐套2后與所述曳引機固定連接。本實施例中，調節塊6的外端面超出支撐套2的外端，因此，螺釘1的抵頂部抵頂在調節塊6的外端面上。在另一實施例中，支撐套2的外端也可超出調節塊6的外端，此時螺釘1的抵頂部可直接抵頂在支撐套2的外端上。當然，支撐套2的外端與調節塊6的外端也可平齊，以同時受到螺釘1的抵頂部的抵頂。

請參閱圖3，本實施例中，調節塊6為中部具有腰圓孔的六角螺母，支撐套2露出磁軛4外側的部分具有與所述腰圓孔相配合連接的腰圓形的連接部。

螺釘1的內端部具有與所述曳引機螺紋連接的外螺紋11，其外端部具有一沉頭12，沉頭12作為所述抵頂部與調節塊6或所述支撐套2的外端相抵頂。

彈簧墊圈5設于磁軛4與調節塊6之間，起到調節和支撐緊固的作用。