[發(fā)明專利]一種汽車座椅內(nèi)飾用聚氨酯合成革樹脂及制備方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310689193.1 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103665267A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢建中;錢洪祥;蔡華兵;黃凱華;鄒寒;張偉偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海匯得化工有限公司 |
| 主分類號(hào): | C08F283/00 | 分類號(hào): | C08F283/00;C08F220/70;C08F220/68;C08F4/30;C08F4/34;C08G18/76;C08G18/67;C08G18/66;C08G18/44;C08G18/61;C08G18/32 |
| 代理公司: | 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224 | 代理人: | 呂伴 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車座椅 內(nèi)飾用 聚氨酯 合成革 樹脂 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車座椅內(nèi)飾用聚氨酯合成革樹脂及其制備方法
背景技術(shù)
我國(guó)是目前世界上最大的汽車產(chǎn)銷國(guó),汽車制造及相關(guān)產(chǎn)業(yè)有著巨大的市場(chǎng)。當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)中,汽車內(nèi)飾座椅的表面材料主要有真皮和織物等。其中真皮的手感最好,舒適透氣,耐磨防污,多用于高檔汽車,但是其價(jià)格昂貴,加工過程對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重,且需要宰殺大量的動(dòng)物,也為動(dòng)物保護(hù)人士所詬病。而織物雖然價(jià)格低,但是手感差,無(wú)法提升產(chǎn)品的檔次,且防污耐用性能較差,多用于低檔汽車。
近年來,汽車行業(yè)開始探索使用聚氨酯合成革代替真皮進(jìn)行汽車座椅內(nèi)飾的生產(chǎn)制造。聚氨酯合成革具有優(yōu)秀的耐磨防污性能,可以制成各種色彩鮮艷質(zhì)感豐富的表面和花紋,且聚氨酯合成革原料豐富,價(jià)格較低,產(chǎn)量大。所以如果采用聚氨酯合成革來生產(chǎn)座椅內(nèi)飾,可以提升產(chǎn)品的檔次,降低成本,必然具有良好的市場(chǎng)前景和經(jīng)濟(jì)效益,是一種高附加值產(chǎn)業(yè)。但是從國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)來看,聚氨酯合成革用于汽車領(lǐng)域仍然處于起步階段,技術(shù)積累少,還未達(dá)到工業(yè)化生產(chǎn)的水平。
汽車用聚氨酯合成革除了要求具有優(yōu)良的耐磨防污性能外,其對(duì)耐汗液侵蝕、低溫屈撓、耐老化等方面的要求均高于普通的聚氨酯合成革,且手感要接近真皮,在使用中既具有真皮的檔次,又具有較低的成本。
在普通的聚氨酯合成革樹脂制備時(shí),為了提高合成革制品的低溫曲撓性能,通常使用聚醚多元醇作為原料,但是由于聚醚多元醇的醚鍵容易被氧化,所以制得的樹脂耐老化性能較差,不能達(dá)到汽車革的使用要求,而采用聚碳酸酯二元醇組分作為原料合成的樹脂與一般的聚酯,聚醚系的多元醇所合成的樹脂相比,顯現(xiàn)出優(yōu)異的機(jī)械性能、抗水解性、熱穩(wěn)定性、耐候性、耐汗性和耐溶劑性,但是其低溫曲撓性能則稍差。聚氨酯樹脂的低溫曲撓性能與樹脂分子鏈在低溫下的柔性有關(guān),增加聚氨酯樹脂分子鏈在低溫下的柔性可以提高其低溫曲撓性能。由于有機(jī)硅樹脂具有很好的低溫柔性,同時(shí)其耐老化性能也很好,所以在聚氨酯樹脂分子鏈上引入有機(jī)硅鏈段不僅可以增加樹脂的低溫柔性,其耐老化性能也不會(huì)受影響,同時(shí)有機(jī)硅的引入還可以進(jìn)一步改善樹脂的手感和耐磨性能;如果在聚氨酯分子上引入柔性鏈段做側(cè)鏈,如油脂類含有長(zhǎng)碳鏈的分子,也可以降低其結(jié)晶性,提高樹脂分子鏈的柔性,從而改善其低溫曲撓性能,此外油脂類物質(zhì)的引入還可以改善聚氨酯合成革與人皮膚的親和性,使其具有如嬰兒皮膚般細(xì)膩觸感。
使用聚二甲基硅氧烷二元醇作為原料,通過異氰酸酯與聚二甲基硅氧烷二元醇中羥基的反應(yīng),可以將有機(jī)硅組分直接引入聚氨酯樹脂分子的主鏈中;如果在聚氨酯分子的主鏈上引入雙鍵,通過自由基與不飽和油脂中的雙鍵反應(yīng),則可以將長(zhǎng)碳鏈的油脂接枝作為聚氨酯分子的側(cè)鏈。
目前汽車座椅內(nèi)飾用聚氨酯合成革樹脂的研究開發(fā)還處于起步階段,相關(guān)的文獻(xiàn)報(bào)道較少。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題之一是提供一種汽車座椅內(nèi)飾用聚氨酯合成革樹脂,用該樹脂制備的合成革具有優(yōu)異的機(jī)械性能、抗水解性、熱穩(wěn)定性、耐候性、耐汗性、耐溶劑性、耐磨性和低溫曲撓性能,同時(shí)具有如嬰兒皮膚般的細(xì)膩觸感。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題之二是提供上述聚氨酯合成革樹脂的制備方法。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。
一種汽車座椅內(nèi)飾用聚氨酯合成革樹脂,由下列a~i組分反應(yīng)制備:
a.聚碳酸酯二元醇組分,為二元醇與碳酸酯反應(yīng)生成的羥基封端的聚碳酸酯二元醇,其特征如下:
1)數(shù)均分子量為1000~3000g/mol;
2)所述二元醇為丁二醇、新戊二醇、3-甲基戊二醇、己二醇中的一種或兩種以上的混合;
3)聚碳酸酯二元醇組分中至少包含上述的聚酯二元醇中的一種;
b.聚二甲基硅氧烷二元醇,其特征為一種數(shù)均分子量2000~15000g/mol,含有2官能度羥基的聚二甲基硅氧烷二元醇;
c.二苯基甲烷二異氰酸酯;
d.二元醇擴(kuò)鏈劑,為乙二醇、丁二醇、1.3-丙二醇、3-甲基戊二醇中的一種或兩種以上的混合。
e.不飽和羥基組分,包含丙烯酸羥乙酯、甲基丙烯酸羥乙酯、順丁烯二酸二羥乙酯、順丁烯二酸二羥丁酯、反丁烯二酸二羥乙酯、反丁烯二酸二羥丁酯中的一種或兩種以上的混合;
f.飽和一元醇組分,包含甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇、異丙醇、異丁醇中的一種或兩種以上的混合;
g.溶劑,為二甲基甲酰胺和丁酮的混合物,二甲基甲酰胺和丁酮的質(zhì)量比為9/1~1/1;
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