[發明專利]CAN總線和GPRS的電動汽車充電樁聯網監控系統

有效

• 申請號: 201310689028.6
• 申請日: 2013-12-16
• 公開（公告）號: CN103645717B
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 李瑞金
• 申請（專利權）人: 安徽理工大學
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種CAN總線和GPRS的電動汽車充電樁聯網監控系統，監控系統核心硬件采用最先進的32位ARM，其監控系統硬件電路包括讀卡、刷卡電路、計量計費電路、報警語音提示電路、液晶顯示電路、集中器的CAN通信電路、電池管理系統的CAN通信電路、充電回路、繼電器控制輸出電路、安全充電指示電路、電纜檢測電路、CAN轉RS232智能協議轉化器以及GPRS無線數據傳輸單元；

所述電池管理系統監控電池的工作狀態、預測動力電池的電池容量和相應的剩余行駛里程，進行電池管理以避免出現過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴重不平衡現象，最大限度地利用電池存儲能力和循環壽命；監控平臺通過充電樁的控制器與所述電池管理系統之間的數據交換，然后通過所述集中器獲得電池的工作狀態，包括電壓、電流和溫度傳到上位機監控界面，便于管理人員監視和控制；

電動汽車充電機控制器與集中器利用CAN總線進行數據交互，集中器與服務器平臺利用有線互聯網或無線GPRS網絡進行數據交互，采用無線GPRS網絡進行數據交互，電量計費和金額數據實現安全加密，數據安全加密傳輸選擇特殊的專用VPN形式入網，雙方路由器采用私有IP進行廣域網連接，通信建立加密通道，為客服端分配專用VPN號，普通用戶不能進入，保證了內容信息的安全。

2.根據權利要求1所述一種CAN總線和GPRS的電動汽車充電樁聯網監控系統，其特征在于：所述控制器為ARM。

3.根據權利要求1所述一種CAN總線和GPRS的電動汽車充電樁聯網監控系統，其特征在于：硬件電路包括讀卡、刷卡電路、計量計費電路、報警語音提示電路、液晶顯示電路、集中器CAN通信電路、電池管理系統CAN通信電路、充電回路、繼電器控制輸出電路、安全充電指示電路、電纜檢測電路、CAN轉RS232智能協議轉化器以及GPRS無線數據傳輸單元。

4.根據權利要求1所述一種CAN總線和GPRS的電動汽車充電樁聯網監控系統，其特征在于：系統主要通過CAN總線和GPRS網絡實現信息傳輸。

5.根據權利要求1所述一種CAN總線和GPRS的電動汽車充電樁聯網監控系統，其特征在于：軟件系統包括充電樁主程序設計、CAN通信設計、GPRS網絡通信設計、電表抄讀模塊程序、集中器通信模塊程序、BMS通信模塊程序、保護程序模塊程序、顯示模塊程序以及上位機軟件開發模塊程序。