[發(fā)明專利]一種新型的環(huán)鏈送料方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310687984.0 | 申請日: | 2013-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN104707932A | 公開(公告)日: | 2015-06-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉榮章;何英利 | 申請(專利權)人: | 上海埃魯秘工業(yè)爐制造有限公司 |
| 主分類號: | B21L1/02 | 分類號: | B21L1/02 |
| 代理公司: | 上海世貿專利代理有限責任公司 31128 | 代理人: | 葉克英 |
| 地址: | 201406 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 環(huán)鏈送料 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種新型的環(huán)鏈送料方法。
背景技術
在自動化環(huán)鏈生產(chǎn)過程中,材料的線徑低于18mm時,大多采用盤條作為原材料。生產(chǎn)時需要將盤條校直,切斷,然后通過一個送料裝置將棒料送入成型模具內,加工成型。(見附圖一)環(huán)鏈在采用電阻焊焊接時,為了增加鏈條的焊接質量,防止出現(xiàn)虛焊,裂紋等缺陷,焊接時會使用頂鍛裝置(用外力頂住鏈條的兩端,加壓),在頂鍛裝置的壓力下,鏈環(huán)焊接部位會有“縮短”的現(xiàn)象。為了穩(wěn)定鏈環(huán)的節(jié)距,控制鏈條的質量,在鏈條編結時要根據(jù)鏈條材料的線徑,彈性模量和焊接的工藝等參數(shù),來補償焊接鏈條“縮短”距離。
一般的送料是采用如附圖一的機構:固定爪固定在送料機構的下方,通過活動爪的移動來夾持和釋放棒料,但由于活動爪和固定爪與棒料的接觸面積小,在夾持力的作用下,棒料會出現(xiàn)變形(線徑小的棒料尤其明顯),造成了鏈條節(jié)距不穩(wěn)定。
在鏈條成型時,棒料在中型面以內(靠近芯膜的部分的纖維會被壓縮,棒料中型面以外(遠離芯膜)的材料會被拉伸,這樣,由于壓縮和拉伸的變形量大小不一(壓縮所需的力大于拉伸),會造成材料產(chǎn)生裂紋,甚至斷裂。為了解決這個問題,大多會采用將鏈條的中部向內彎曲,成“弓型腰”。這樣在鏈環(huán)編結,中型面以內的纖維會有部分向“弓星腰”的部位滑移,減少壓縮和拉伸的變形量大小不一產(chǎn)生的裂紋的現(xiàn)象,而弓形腰大多采用頂桿加壓和芯膜的上的凹槽產(chǎn)生。但是這樣會造成棒料的變形不受控,而且在頂桿壓力下,會在棒料上造成壓痕。因此亟待設計出一種新的送料方法,以解決上述問題。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術中在生產(chǎn)鏈條時由于焊接處用頂鍛裝置所存在的鏈環(huán)焊接部位會有“縮短”的問題,提供一種新型的環(huán)鏈送料方法。本發(fā)明設計一種新型的環(huán)鏈送料方法,其特征在于:棒料經(jīng)過校直機構將棒料校直,校直后的棒料繼續(xù)向前輸送,當撞上設置在一端的限位裝置后,輸送停止,剪斷機構工作,對棒料進行剪斷(送料機構輔助夾持),剪斷后的棒料,經(jīng)送料爪上的模具施壓后,形成“弓形腰”,移動爪上設置有搭邊,壓制成型后的棒料,被送入成型芯膜。本發(fā)明的優(yōu)點是減少了鏈條編結時容易出現(xiàn)的裂紋;減少了鏈條在送料和頂腰時產(chǎn)生的壓痕;減少棒料長度的波動,有利于鏈條質量的穩(wěn)定;減輕了頂桿的壓力,有利于延長芯膜的使用壽命。
附圖說明
附圖1為現(xiàn)有技術的工藝結構圖,圖中20為校直機構,21為校直機構運動方向,22為棒料進給方向,23為棒料,24為剪斷機構,25為送料機構,26為固定爪,27為移動爪。
圖2為本發(fā)明的工藝結構圖,圖中1為校直機構,2為剪斷機構,3為送料機構,4為校直機構運動方向,5為棒料進給方向,6為棒料,7為送料爪。
圖3為本發(fā)明的送料后所生產(chǎn)的鏈環(huán),圖中10為鏈環(huán),
圖4鏈環(huán)在頂鍛裝置頂壓下的焊接的示意圖,圖中10為鏈環(huán),11為頂鍛頭,12為電極。
圖5為鏈環(huán)在頂鍛裝置頂壓下的焊接結束時的示意圖,圖中10為鏈環(huán),11為頂鍛頭,12為電極,13為焊縫。
圖6鏈環(huán)焊接完成后,由頂鍛裝置頂鍛后鏈環(huán)的示意圖(弓型腰下降),圖中10為鏈環(huán),11為頂鍛頭,12為電極,13為焊縫,14為鏈環(huán)的弓型腰,15鏈環(huán)的材料移送方向。
具體實施方式
一種新型的環(huán)鏈送料方法,其特征在于:棒料經(jīng)過校直機構將棒料校直,校直后的棒料繼續(xù)向前輸送,當撞上設置在一端的限位裝置后,輸送停止,剪斷機構工作,對棒料進行剪斷(送料機構輔助夾持),剪斷后的棒料,經(jīng)送料爪上的模具施壓后,形成“弓形腰”,移動爪上設置有搭邊,壓制成型后的棒料,被送入成型芯膜。
一種新型的環(huán)鏈送料工藝整體思想是:將送料機構的夾持移動爪上設置模具,利用送料機構的夾持力將鏈條中部的“弓形腰”在送料的同時,壓制成型,且加寬了移動爪,設置兩個移動爪。工作過程如下:棒料經(jīng)過校直機構將棒料校直,校直后的棒料繼續(xù)向前輸送,當撞上設置在一端的限位裝置后,輸送停止,剪斷機構工作,對棒料進行剪斷(送料機構輔助夾持),剪斷后的棒料,經(jīng)送料爪上的模具施壓后,形成“弓形腰”,移動爪上設置有搭邊,這樣防止棒料弓形腰以外的區(qū)域變形。壓制成型后的棒料,被送入成型芯膜,設置在中部的頂桿動作,頂住棒料,成型機構壓入,鏈環(huán)成型。
焊接時將成型的鏈環(huán)兩端用頂鍛裝置頂壓(用外力頂住鏈條的兩端,加壓),再對接縫處焊接,在頂鍛裝置的壓力下,鏈環(huán)焊接部位會有“縮短”的現(xiàn)象。當頂鍛裝置對鏈環(huán)進行頂鍛,而事先用送料爪上的模具施壓形成的“弓形腰”,此時鏈環(huán)的彎曲部位聚集內應力在頂鍛壓力和頂頭的斜面的外力條件下,弓形腰的和彎曲部位的材料會向焊接處產(chǎn)生滑移,弓形腰會稍微下降,來補償焊接鏈條“縮短”距離。減少了鏈條編結時容易出現(xiàn)的裂紋;而且由于先期產(chǎn)生了“弓形腰”,也減少了鏈條在送料和頂腰時產(chǎn)生的壓痕;減少棒料長度的波動,有利于鏈條質量的穩(wěn)定;減輕了頂桿的壓力,有利于延長芯膜的使用壽命。
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