[發(fā)明專利]機(jī)動(dòng)車手剎桿同步自動(dòng)換向開關(guān)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310686604.1 | 申請日: | 2013-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN103640567A | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王水爭;王云龍;王曉培 | 申請(專利權(quán))人: | 王水爭 |
| 主分類號: | B60T17/00 | 分類號: | B60T17/00;H01H21/12;H01H21/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 452470 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)動(dòng) 車手 同步 自動(dòng) 換向 開關(guān) | ||
1.一種機(jī)動(dòng)車手剎桿同步自動(dòng)換向開關(guān),由手剎桿(1)、接線基套(2)、第一負(fù)極觸點(diǎn)(6)、正極觸點(diǎn)(60)、負(fù)極觸點(diǎn)(61)、換向觸頭基軸(3)、中心軸(4)、第一觸點(diǎn)(5)、觸點(diǎn)(50)、第一負(fù)極電源線(7)、正極電源線(8)、電源線(9)、電器元件導(dǎo)線(10)組成;其特征在于,以中心軸(4)為軸心,依次有手剎桿(1)的端部和換向觸頭基軸(3)及接線基套(2);其中,手剎桿(1)的端部與換向觸頭基軸(3)固定連接,換向觸頭基軸(3)的外沿部固定有第一觸點(diǎn)(5)和觸點(diǎn)(50),第一觸點(diǎn)(5)和觸點(diǎn)(50)上分別連接有電器元件導(dǎo)線(10);接線基套(2)的內(nèi)沿上等距離固定有第一負(fù)極電源線(7)、正極電源線(8)、負(fù)極電源線(9)。
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- 同類專利
- 專利分類
B60T 車輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件;一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T17-00 不包含B60T 8/00,B60T 13/00或B60T 15/00各組中的或以其他特征出現(xiàn)的組成件,零部件或附件
B60T17-02 . 泵或壓縮機(jī)或其所用控制機(jī)構(gòu)的布置
B60T17-04 . 管路,管路中的閥,例如斷流閥,連接裝置或空氣軟管的布置
B60T17-06 . 容器的使用或布置
B60T17-08 . 非最終執(zhí)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)分泵
B60T17-18 . 安全裝置;監(jiān)測裝置
- 一種機(jī)動(dòng)車泊位管理方法及系統(tǒng)
- 非機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)方法和引導(dǎo)系統(tǒng)
- 一種自動(dòng)駕駛方法及系統(tǒng)
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- 一種安全機(jī)動(dòng)設(shè)備的使用操作設(shè)備
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- 一種點(diǎn)對點(diǎn)姿態(tài)機(jī)動(dòng)智能軌跡規(guī)劃與調(diào)整方法
- 一種機(jī)動(dòng)車安全檢測系統(tǒng)
- 一種機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車行人的人車分流道路結(jié)構(gòu)





