[發(fā)明專利]一種新型電動(dòng)車坐墊在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310684854.1 | 申請日: | 2013-12-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104709389A | 公開(公告)日: | 2015-06-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉兵 | 申請(專利權(quán))人: | 常州市豪凌車輛部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62J1/18 | 分類號(hào): | B62J1/18 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人: | 錢鎖方 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 電動(dòng)車 坐墊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電動(dòng)車部件領(lǐng)域,特別涉及一種電動(dòng)車的坐墊。
背景技術(shù)
當(dāng)今社會(huì),普通的交通工具已經(jīng)滿足不了人們的需求,人們不喜歡騎自行車,摩托車等交通工具,有的慢,有的麻煩,座椅應(yīng)運(yùn)而生了電動(dòng)車。電動(dòng)車是一種速度塊,載重量大的代步工具,越來越普及到人們的日常工作生活中。因?yàn)槿藗兘?jīng)常騎電動(dòng)車,所以其舒適度就顯得極為重要,現(xiàn)有的坐墊只是個(gè)坐墊,騎車時(shí)間長了就會(huì)感覺腰部很累,乏力,有的只有后面有靠背支架,騎車人往往用不到,此種結(jié)構(gòu)不僅不舒適,有時(shí)也存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種舒適安全的新型電動(dòng)車坐墊。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種新型電動(dòng)車坐墊,包括第一坐墊,第二坐墊,靠背支架和底座支架,第一坐墊與第二坐墊的通過螺栓相鉸接,第一坐墊上的螺栓孔為凸字形,第二坐墊與第一坐墊相鉸接的一端設(shè)有擋板,擋板與第二坐墊通過活動(dòng)支架相連接,緊貼第一坐墊,活動(dòng)支架由殼體、活動(dòng)桿和彈性部件構(gòu)成,彈性部件設(shè)置于殼體內(nèi)并與外部的活動(dòng)桿相連接,擋板與第二坐墊相連的表面為柔軟性連接體,第二坐墊通過螺栓固定在底座支架上,靠背支架與第二坐墊相連且固定在底座支架上。
所述活動(dòng)支架為兩根,減少擋板的手里作用,延長壽命。
所述第二坐墊上設(shè)有供第一坐墊旋轉(zhuǎn)的凹槽,凹槽與擋板相連,優(yōu)點(diǎn)是第一坐墊能有靈活的轉(zhuǎn)動(dòng),,起到保護(hù)坐墊的效果。
所述彈性部件為彈簧或彈片,優(yōu)點(diǎn)是靈活性好,可塑性強(qiáng)。
所述柔軟性連接體為軟布,優(yōu)點(diǎn)是舒適,延展性好。
所述螺栓兩端由螺母固定,優(yōu)點(diǎn)是防止坐墊脫落。
所述第一坐墊為凹字形,第二坐墊為凸字形,優(yōu)點(diǎn)是便于兩個(gè)坐墊相連接,其整體也可作為坐墊。
本發(fā)明的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)后,第一坐墊通過凸字形孔向外拉后在即可旋轉(zhuǎn)作為靠背支架,其與擋板想接觸,由于擋板與第二坐墊之間是用活動(dòng)支架連接的,所以作為靠背支架的第一坐墊可以前后移動(dòng),騎車人可以根據(jù)自身情況調(diào)節(jié)位置,在不使用時(shí)就可以固定在第二坐墊上,不僅結(jié)構(gòu)簡單,而且方便,舒適,減少騎車人的疲勞。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的俯視圖
圖3為活動(dòng)桿的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖中,1為第二坐墊,2為第一坐墊,3為活動(dòng)桿,4為柔軟性連接體,5為螺栓孔,6為靠背支架,7為底座支架,8為殼體,9為活動(dòng)桿,10為彈性部件,11為擋板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說明;
參見圖1所示,一種新型電動(dòng)車坐墊,包括第一坐墊2,第二坐墊1,靠背支架6和底座支架7,第一坐墊2與第二坐墊1的通過螺栓相鉸接,第一坐墊2上的螺栓孔5為凸字形,第二坐墊1與第一坐墊2相鉸接的一端設(shè)有擋板11,擋板11與第二坐墊1通過活動(dòng)支架3相連接,緊貼第一坐墊2,活動(dòng)支架3由殼體8、活動(dòng)桿9和彈性部件10構(gòu)成,彈性部件10設(shè)置于殼體8內(nèi)并與外部的活動(dòng)桿9相連接,擋板11與第二坐墊1相連的表面為柔軟性連接體4,第二坐墊1通過螺栓固定在底座支架7上,靠背支架6與第二坐墊1相連且固定在底座支架7上。
所述活動(dòng)支架3為兩根,減少擋板的手里作用,延長壽命,第二坐墊上1設(shè)有供第一坐墊1旋轉(zhuǎn)的凹槽12,凹槽12與擋板11相連,優(yōu)點(diǎn)是第一坐墊能有靈活的轉(zhuǎn)動(dòng),,起到保護(hù)坐墊的效果,彈性部件10為彈簧或彈片,優(yōu)點(diǎn)是靈活性好,可塑性強(qiáng),柔軟性連接體4為軟布,優(yōu)點(diǎn)是舒適,延展性好,螺栓兩端由螺母固定,優(yōu)點(diǎn)是防止坐墊脫落,第一坐墊2為凹字形,第二坐墊1為凸字形,優(yōu)點(diǎn)是便于兩個(gè)坐墊相連接,其整體也可作為坐墊。
本發(fā)明并不局限于所述的實(shí)施例,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神即公開范圍內(nèi),仍可作一些修正或改變,故本發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書限定的范圍為準(zhǔn)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于常州市豪凌車輛部件有限公司;,未經(jīng)常州市豪凌車輛部件有限公司;許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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