[發(fā)明專利]積放式輸送機小車翻轉(zhuǎn)機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310684428.8 | 申請日: | 2013-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN103693365A | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林巨廣;王體偉;王健強;楊獻;王慶華;王中華 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽巨一自動化裝備有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/12 | 分類號: | B65G17/12;B65G17/34;B65G17/30 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
| 地址: | 230051 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 積放式 輸送 小車 翻轉(zhuǎn) 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種小車翻轉(zhuǎn)機構(gòu),具體來說是一種應(yīng)用在汽車焊裝線中積放式輸送機上用于控制小車翻轉(zhuǎn)時運行軌跡、實現(xiàn)小車在輸送機的端部上下翻轉(zhuǎn)的積放式輸送機小車翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著汽車焊裝技術(shù)的發(fā)展,積放式輸送機被越來越多地應(yīng)用在汽車焊裝線中,但其技術(shù)目前尚未成熟,尤其在輸送機的端部存在著小車翻轉(zhuǎn)技術(shù)難題,由于重力,翻轉(zhuǎn)的小車很容易傾覆。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足,提供一種積放式輸送機小車翻轉(zhuǎn)機構(gòu),以實現(xiàn)小車在積放式輸送機上的可靠翻轉(zhuǎn)。
本發(fā)明為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
本發(fā)明積放式輸送機翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點是:
在輸送機機架上設(shè)置驅(qū)動電機,以所述驅(qū)動電機驅(qū)動傳動軸轉(zhuǎn)動,在所述傳動軸的不同位置上分別設(shè)置有翻轉(zhuǎn)鏈輪和驅(qū)動鏈輪,循環(huán)鏈條嚙合在所述驅(qū)動鏈輪上;在所述輸送機機架上設(shè)置小車軌道,輸送小車是以其底部設(shè)置的一組前端導(dǎo)向輪和一組后端導(dǎo)向輪支承在所述小車軌道上,并可在所述小車軌道上運行;
在所述輸送小車的底部以支撐耳設(shè)置翻轉(zhuǎn)銷軸,所述翻轉(zhuǎn)銷軸用于和所述翻轉(zhuǎn)鏈輪相嚙合;在所述輸送小車的底部通過支架設(shè)置輪軸,在所述輪軸上設(shè)置與所述循環(huán)鏈條相互嚙合的小車鏈輪;在所述小車鏈輪的一側(cè)設(shè)置有靜壓力盤,所述靜壓力盤通過套裝在輪軸上的彈簧和擰緊在所述輪軸軸端的螺母以預(yù)緊力抵壓在所述小車鏈輪的端面上形成對小車鏈輪的端面靜壓力。
本發(fā)明積放式輸送機翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點也在于:
設(shè)置彈珠定位結(jié)構(gòu),是在所述小車鏈輪的一側(cè)端面設(shè)置一組球凹,所述靜壓力盤設(shè)置為離合鋼珠套,在所述離合鋼珠套中設(shè)置有可以對應(yīng)嵌入在所述一組球凹中的一組鋼珠,所述翻轉(zhuǎn)銷軸與小車鏈輪以及前端導(dǎo)向輪的軸線共線;所述一組球凹在所述小車鏈輪的端面上沿同一圓周均勻分布,各球凹的中心點與小車鏈輪上的各齒底部一一對應(yīng)地處在相同圓心角位置上;并且,所述翻轉(zhuǎn)鏈輪與驅(qū)動鏈輪齒數(shù)相等,翻轉(zhuǎn)鏈輪與驅(qū)動鏈輪的各齒底部一一對應(yīng)地處在相同圓心角位置上。
在所述輪軸上,小車鏈輪的另一側(cè)端面是由推力球軸承支撐。
與已有技術(shù)相比,本發(fā)明有益效果體現(xiàn)在:
1、本發(fā)明在小車鏈輪的一側(cè)端面設(shè)置靜壓力盤并向小車鏈輪提供靜壓力,實現(xiàn)了小車的積放。
2、本發(fā)明以翻轉(zhuǎn)銷軸與翻轉(zhuǎn)鏈輪相嚙合,由翻轉(zhuǎn)鏈輪帶動小車在小車軌道上的實現(xiàn)了小車在積放式輸送機上的可靠翻轉(zhuǎn)。
3、本發(fā)明設(shè)置彈珠定位結(jié)構(gòu),使小車上的翻轉(zhuǎn)銷軸與翻轉(zhuǎn)鏈輪之間的嚙合準確對位,不會在進入嚙合時產(chǎn)生碰撞反彈,有效避免了小車翻轉(zhuǎn)功能失效的風(fēng)險。
附圖說明
圖1為本發(fā)明應(yīng)用于積放式輸送機整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明小車翻轉(zhuǎn)機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明中小車底部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖3的A-A剖面示意圖;
圖5為本發(fā)明中翻轉(zhuǎn)鏈輪和驅(qū)動鏈輪位置關(guān)系示意圖;
圖6為本發(fā)明中小車鏈輪上球凹分布示意圖;
圖中標(biāo)號:1驅(qū)動電機;2傳動軸;3循環(huán)鏈條;3a驅(qū)動鏈輪;4翻轉(zhuǎn)鏈輪;5小車軌道;6小車;7導(dǎo)向輪固定塊;8a前端導(dǎo)向輪;8b后端導(dǎo)向輪;9螺母;10彈簧;11靜壓力盤;11a鋼珠;12小車鏈輪;12a輪軸;12b球凹;13推力球軸承;14翻轉(zhuǎn)銷軸,14a支撐耳。
具體實施方式
本實施例中積放式輸送機翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式是:
參見圖1、圖2和圖3,在輸送機機架上設(shè)置驅(qū)動電機1,以驅(qū)動電機1驅(qū)動傳動軸2轉(zhuǎn)動,在傳動軸2的不同位置上分別設(shè)置有翻轉(zhuǎn)鏈輪4和驅(qū)動鏈輪3a,循環(huán)鏈條3嚙合在驅(qū)動鏈輪3a上;在輸送機機架上設(shè)置小車軌道5,輸送小車6是以其底部通過導(dǎo)向輪固定塊7固定設(shè)置的一組前端導(dǎo)向輪8a和一組后端導(dǎo)向輪8a支承在小車軌道5上,并可在小車軌道5上運行。
如圖3所示,在輸送小車6的底部以支撐耳14a設(shè)置翻轉(zhuǎn)銷軸14,翻轉(zhuǎn)銷軸14用于和翻轉(zhuǎn)鏈輪4相嚙合;在輸送小車6的底部通過支架設(shè)置輪軸12a,在輪軸12a上設(shè)置與循環(huán)鏈條3相互嚙合的小車鏈輪12;在小車鏈輪12的一側(cè)設(shè)置有靜壓力盤11,靜壓力盤11通過套裝在輪軸12a上的彈簧10和擰緊在輪軸12a軸端的螺母9以預(yù)緊力抵壓在小車鏈輪2的端面上形成對小車鏈輪12的端面靜壓力。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構(gòu)成載荷運載表面的環(huán)形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





