[發(fā)明專利]用于車削十字軸的夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310684329.X | 申請(qǐng)日: | 2013-12-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103737350A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金燦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中聯(lián)重科股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/00 | 分類號(hào): | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;李翔 |
| 地址: | 410007 湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車削 十字 夾具 | ||
1.一種用于車削十字軸的夾具,其特征在于,所述夾具包括用于沿十字軸工件(1)的豎軸方向定位所述十字軸工件(1)的第一定位機(jī)構(gòu)和用于沿所述十字軸工件(1)的橫軸方向定位所述十字軸工件(1)的第二定位機(jī)構(gòu),所述第一定位機(jī)構(gòu)用于沿所述豎軸方向從兩側(cè)夾緊所述十字軸工件(1),所述第二定位機(jī)構(gòu)用于沿所述橫軸方向從一側(cè)頂緊所述十字軸工件(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車削十字軸的夾具,其特征在于,所述夾具包括夾具體(5),所述夾具體(5)的前端中部設(shè)置有沿所述橫軸方向延伸的貫通孔,所述第二定位機(jī)構(gòu)包括固定于所述貫通孔內(nèi)的浮動(dòng)頂尖套(19)、用于頂緊所述十字軸工件的第二頂尖(3)及連接于所述第二頂尖(3)和所述浮動(dòng)頂尖套(19)之間的第一復(fù)位彈簧(12),所述第二頂尖(3)能夠沿所述橫軸方向可伸縮運(yùn)動(dòng)地安裝在所述浮動(dòng)頂尖套(19)內(nèi),以使得所述第二頂尖(3)頂緊或者放松所述十字軸工件(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車削十字軸的夾具,其特征在于,所述第二頂尖(3)包括安裝套(6)、桿體(7)和頂尖部(8),所述安裝套(6)可滑動(dòng)地設(shè)置在所述滑動(dòng)頂尖套(19)內(nèi),所述桿體(7)的一端從所述安裝套(6)的一側(cè)伸出,所述頂尖部(8)安裝在所述桿體(7)的該端并固定于所述安裝套(6),所述桿體(7)的另一端從所述安裝套(6)的另一側(cè)伸出并穿設(shè)所述滑動(dòng)頂尖套(19),所述桿體(7)的該另一端通過(guò)限位塊(7a)止擋于所述滑動(dòng)頂尖套(19),所述第一復(fù)位彈簧(12)的一端連接于所述安裝套(6),另一端連接于所述滑動(dòng)頂尖套(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車削十字軸的夾具,其特征在于,所述第一定位機(jī)構(gòu)包括能夠沿所述豎軸方向相互靠近或遠(yuǎn)離的兩個(gè)夾緊滑塊(4)、分別安裝于所述夾緊滑塊(4)上的第一頂尖(2)、拉桿(9)和分別與所述兩個(gè)夾緊滑塊(4)對(duì)應(yīng)的兩個(gè)擺桿(10),所述拉桿(9)的端部形成有第一配合面,每個(gè)所述擺桿(10)的一端形成有與所述第一配合面配合的第二配合面,每個(gè)所述擺桿(10)的另一端伸入對(duì)應(yīng)的夾緊滑塊(4)上的凹槽(11)內(nèi),每個(gè)所述擺桿(10)鉸接于所述夾具體(5),從而所述擺桿(10)能夠隨所述拉桿(9)的伸縮移動(dòng)而繞鉸接部位擺動(dòng),并帶動(dòng)所述夾緊滑塊(4)彼此靠近或遠(yuǎn)離,以使得所述第一頂尖(2)夾緊或者放松所述十字軸工件(1)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車削十字軸的夾具,其特征在于,所述夾具包括用于導(dǎo)向所述夾緊滑塊(4)的滑動(dòng)的導(dǎo)軌架(16),所述導(dǎo)軌架(16)設(shè)置在所述夾具體(5)和所述夾緊滑塊(4)之間并固定于所述夾具體(5),所述導(dǎo)軌架(16)設(shè)置有允許所述擺桿(10)的另一端穿過(guò)并擺動(dòng)的第一通孔和允許所述頂尖部(8)穿過(guò)的第二通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車削十字軸的夾具,其特征在于,所述導(dǎo)軌架(16)設(shè)置有T形導(dǎo)向槽,所述夾緊滑塊(4)可滑動(dòng)地配合安裝在所述T形導(dǎo)向槽(16a)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車削十字軸的夾具,其特征在于,所述第一配合面為錐面或者相對(duì)于所述橫軸方向傾斜的傾斜面。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車削十字軸的夾具,其特征在于,所述夾具包括設(shè)置在所述擺桿(10)的具有所述第二配合面的一端的外側(cè)的頂桿套(15),所述頂桿套(15)內(nèi)設(shè)置有能夠平行于所述豎軸方向移動(dòng)的頂桿(14)和第二復(fù)位彈簧(13),所述第二復(fù)位彈簧(13)的兩端分別抵接所述頂桿套(15)和所述頂桿(14)。
9.根據(jù)權(quán)利要求4-8中任意一項(xiàng)所述的用于車削十字軸的夾具,其特征在于,所述夾具體(5)包括沿所述橫軸方向設(shè)置且彼此可拆卸連接的第一部分(20)和第二部分(17),所述貫通孔設(shè)置在所述第一部分(20)上,所述第二部分(17)包括用于夾持在車床上的夾持部(18)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于車削十字軸的夾具,其特征在于,所述第二部分(17)具有允許所述拉桿(9)的端部伸出的第三通孔,所述夾具包括用于驅(qū)動(dòng)所述拉桿(9)的伸出端的驅(qū)動(dòng)裝置。
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