[發明專利]大排量鑲柱式轉定子副擺線液壓馬達無效
| 申請號: | 201310684104.4 | 申請日: | 2013-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN103629043A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | 王志生;張智敏;翁愛光;盛偉 | 申請(專利權)人: | 鎮江大力液壓馬達股份有限公司 |
| 主分類號: | F03C2/08 | 分類號: | F03C2/08;B23P15/00 |
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| 地址: | 212127 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 排量 鑲柱式轉 定子 擺線 液壓 馬達 | ||
技術領域
本發明涉及一種通過擺線針輪組嚙合副實現液壓能向機械能轉換的擺線液壓馬達,尤其是一種大排量鑲柱式轉定子副擺線液壓馬達,屬于液壓傳動技術領域。
背景技術
擺線液壓馬達是一種低速大扭矩馬達,具有體積小、單位功率密度大、效率高、轉速范圍寬等優點,因而得到了廣泛應用,隨著工農業發展應用更加廣泛。
擺線液壓馬達的基本結構是體殼或后蓋上制有進液口和回流口,一端裝有擺線針輪嚙合副和配流機構,配流機構可以放置在擺線針輪嚙合副前或后,一般在前(體殼一側)為軸閥配流,在后(后蓋一側)為平面配流,另一端裝有輸出軸。擺線針輪嚙合副的轉子通過內花鍵與聯動軸一端的外齒輪嚙合,聯動軸的另一端與輸出軸傳動銜接。工作時,配流機構使進液口與擺線針輪副的擴展嚙合腔連通,并使擺線針輪副的收縮腔與回流口連通。結果,壓力液體從進液口進入體殼或后蓋后,進入擺線針輪嚙合副形成的擴展嚙合腔,使其容積不斷擴大,同時擺線針輪嚙合副形成的收縮嚙合腔中液體則從回流口回流;在此過程中,擺線針輪嚙合副的轉子被擴展嚙合腔與收縮嚙合腔的壓力差驅動旋轉,并將此旋轉通過聯動軸傳遞到輸出軸輸出,從而實現液壓能向機械能的轉換。與此同時,配流機構也被聯動軸帶動旋轉,周而復始的不斷切換連通狀態,使轉換過程得以延續下去。這樣,馬達就可以連續的輸出扭矩。
據申請人了解,現有鑲柱式轉定子副主要應用于平面配流擺線液壓馬達,目前鑲柱式轉定子副的針齒直徑13以下長度為72mm,馬達最高名義排量為400,如果增大排量需要增加轉定子副的長度,針齒孔的鏜孔加工很困難,或者針齒直徑16左右長度為90mm,馬達最高名義排量為800,如果增大排量需要增加轉定子副的長度,針齒孔的鏜孔加工很困難,另外長度太長也不以利兩端平面的平面度保證,因而可能會影響到馬達的綜合性能,以及產品的可靠性。
發明內容
本發明的目的在于:針對以上現有技術存在的問題,通過對現有鑲柱式轉定子副的改進,提出一種結構緊湊、制造工藝性好的大排量鑲柱式轉定子副結構,滿足大排量軸閥配流擺線液壓馬達的需求。
為了達到上述目的,申請人通過鑲柱式轉定子副的結構分析,找出擴展現有鑲柱式轉定子副的長度結構與方法,在保持原有鑲柱式轉定子副馬達徑向外形尺寸不變的前提下,提出以下本發明的技術方案:一種大排量鑲柱式轉定子副擺線液壓馬達,一端為制有進液口和回流口的體殼,另一端為主要由定子、針齒和轉子構成的擺線針輪副;所述體殼一端裝有外端延伸出去的輸出軸,中部裝有兩端分別與所述輸出軸內端以及轉子內花鍵嚙合的聯動軸,所述轉定子副通過后蓋內的配流系統實現運動;;其改進之處在于:所述的鑲柱式轉定子副的定子由兩分體拼接而成,兩分體定子之間通過O型密封圈進行密封,所述的轉子是一個整體,所述的兩分體定子針齒孔內的針齒為一個整體,所述的針齒的長度與轉子的長度相當。
所述的轉子內花鍵是不連續的,聯動軸與轉子嚙合于中部的內花鍵。
所述的前定子的針齒孔內的針齒僅與前定子相配合,所述的后定子的針齒孔內的針齒僅與后定子相配合,所述的前、后定子與前、后針齒各形成的兩個相配合與轉子裝配形成為一個鑲柱式轉定子副整體。
所述的與轉子嚙合的兩分體定子是前定子和后定子,前后定子的長度可采用一樣的尺寸,也可采用不一樣的尺寸。
本發明的大排量鑲柱式轉定子副及馬達的加工步驟如下:
????第一步、將轉子的由棒料毛坯經過以下工序加工完成:下料,粗車,半精車,拉削,粗銑削,半精銑削,熱處理,精磨平面,成形磨削;
第二步、將前定子和后定子分別按以下工序加工完成:下料,粗車,半精車,半精磨平面,鉆、擴、鏜、鉸、光整等,去除、去毛刺、精磨平面,
將前定子或后定子的密封槽上安裝O型圈,
將前定子、后定子與針齒和轉子裝配為一個轉定子副整體;
第三步、裝配時將鑲柱式轉定子副作為部件安裝在馬達相應部位,采用低于二分之一的螺栓的擰緊扭矩對馬達各個零件進行固定;
第四步、測試時,將馬達固定在測試臺上,馬達進行空載或小負荷的運轉,在運轉中將螺栓按次序擰緊,之后進行性能測試,判定馬達是否達到標準要求。
與現有技術的擺線馬達相比,本發明的上述改進結構后馬達能夠加工出大排量,如排量475或800、1000等,且加工工藝性好,設計的理論位置精度容易保證,整體裝配性好,各零件的尺寸精度與位置精度易于過程控制,整體產品的可靠性高,不需要采用特殊刀具或特殊內腔磨床,可以擴大低成本馬達的功能應用范圍,有利于客戶節約成本。
附圖說明
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F03C2-08 . 相互嚙合式的,即各配合工作元件的嚙合與齒輪傳動相似
F03C2-22 .內軸式的,配合工作元件在嚙合處具有相同方向的運動,或配合工作元件中的1個元件是固定的,內部元件比外部元件有較多的齒或齒的等同物
F03C2-24 .反嚙合式的,即各配合運轉元件在嚙合處具有相反方向的運動
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各組中兩個或多個組所包含的特點,或具有這些組中的1個組所包含的與配合工作元件之間的其他形式的運動結合在一起的特點





