[發明專利]一種測定潤滑油高溫密度的方法

有效

• 申請號: 201310681716.8
• 申請日: 2013-12-12
• 公開（公告）號: CN103698248A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 姜克娟;張旭;倪雪華;王彥
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司北京航空材料研究院
• 主分類號: G01N9/00
• 分類號: G01N9/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 梁瑞林

技術領域

本發明屬于潤滑油性能測定技術，涉及對潤滑油密度測定方法的改進。

發明背景

隨著航空發動機渦輪前溫度的提高，發動機潤滑系統溫度也隨之提高，因此對航空潤滑油的使用溫度要求也就越來越高。目前，現役飛機發動機用航空潤滑油，其最高使用溫度達200℃；設計部門提出的對航空潤滑油的最高使用溫度要求達250℃。密度是航空潤滑油的基本物理性能，溫度對密度有明顯的影響，因此需要知道不同使用溫度及最高使用溫度下的密度以作為潤滑油的設計參數。測定潤滑油密度的試驗方法有以下兩種：

（1）國標GB/T1884《石油和石油產品密度測定法（密度計法）》，該方法是將試樣裝入規定尺寸的量筒中，將密度計放入已調好溫度的試樣中并靜止，當溫度達到平衡后，讀取密度計刻度讀數和試驗溫度，作為試驗結果。

（2）國標GB/T2540《石油產品密度測定法（比重瓶法）》，該方法是將試樣注入已確定水值的毛細管塞型比重瓶中，加上塞子，浸入恒溫水浴中，待溫度達到平衡后稱重比重瓶，然后按方法規定的公式計算密度。上述兩種方法只能測定100℃以下石油產品的密度。

本發明的目的是：提出一種能測定100℃～250℃潤滑油密度的方法，以滿足高溫航空潤滑油的研制和使用要求。

本發明的技術方案是：一種測定潤滑油高溫密度的方法，基于一個控溫精度為±0.5℃的油浴裝置，其特征在于，測定潤滑油高溫密度的步驟如下：

1、計算比重瓶的體積ν：

1.1、油浴裝置第一次預熱：將油浴裝置的溫度加熱到90℃±0.5℃并保持恒溫；

1.2、按國標GB/T1884測定潤滑油試樣在90℃的密度ρ₉₀，單位為g/cm³；

1.3、潤滑油試樣第一次預熱：將潤滑油試樣裝滿質量為m₀的石英玻璃制的比重瓶中，單位為g，用不銹鋼絲栓好比重瓶放入裝有相同潤滑油試樣的玻璃容器中，再將玻璃容器置于油浴裝置中，保溫至少1h；

1.4、第一次稱量裝油石英玻璃制比重瓶的重量：取出石英玻璃制比重瓶，擦干凈比重瓶外面殘余的潤滑油，自然冷卻到室溫，稱重，質量為m₁，單位為g；

1.5計算石英玻璃制比重瓶的容積ν：

ν=（m₁-m₀）/ρ₉₀…………………………………………………………[1]

2、計算試樣在溫度為t時的密度ρ_t:

2.1、油浴裝置第二次預熱：將油浴裝置加熱到需要的測試溫度t并保持恒溫，t=100℃～250℃；

2.2、潤滑油試樣第二次預熱：再次將潤滑油試樣裝滿石英玻璃制比重瓶，用不銹鋼絲栓好比重瓶再次放入裝有相同潤滑油試樣的玻璃容器中，再將玻璃容器置于油浴裝置中，保溫至少1h；

2.3、第二次稱量裝油石英玻璃制比重瓶的重量：取出石英玻璃制比重瓶，擦干凈比重瓶外面殘余的潤滑油，自然冷卻到室溫，稱重，質量為m₂，單位為g；

2.4、計算密度ρ_t:

ρ_t=（m₂-m₀）/ν…………………………………………………………[2]

至此，完成潤滑油高溫密度的測定。

本發明的優點是：提出了一種能夠比較準確測定100℃～250℃潤滑油密度的方法，以滿足高溫航空潤滑油的研制和使用要求。

具體實施方式

下面對本發明做進一步詳細說明。一種測定潤滑油高溫密度的方法，基于一個控溫精度為±0.5℃的油浴裝置，其特征在于，測定潤滑油高溫密度的步驟如下：

1、計算比重瓶的體積ν：

1.1、油浴裝置第一次預熱：將油浴裝置的溫度加熱到90℃±0.5℃并保持恒溫；

1.2、按國標GB/T1884測定潤滑油試樣在90℃的密度ρ₉₀，單位為g/cm³；

1.3、潤滑油試樣第一次預熱：將潤滑油試樣裝滿質量為m₀的石英玻璃制的比重瓶中，單位為g，用不銹鋼絲栓好比重瓶放入裝有相同潤滑油試樣的玻璃容器中，再將玻璃容器置于油浴裝置中，保溫至少1h；

1.4、第一次稱量裝油石英玻璃制比重瓶的重量：取出石英玻璃制比重瓶，擦干凈比重瓶外面殘余的潤滑油，自然冷卻到室溫，稱重，質量為m₁，單位為g；