[發明專利]一種發動機增壓器保護套在審
| 申請號: | 201310680810.1 | 申請日: | 2013-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN103756064A | 公開(公告)日: | 2014-04-30 |
| 發明(設計)人: | 韋中祥 | 申請(專利權)人: | 蕪湖金鷹機械科技開發有限公司 |
| 主分類號: | C08L11/00 | 分類號: | C08L11/00;C08K13/02;C08K3/24;C08K5/57;C08K3/34;C08K5/06;C08K5/524;C08K3/04;C08K5/098;C08K5/523;C08K5/405;C08K3/06 |
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| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 增壓 護套 | ||
技術領域
????本發明主要涉及汽車配件領域,尤其涉及一種發動機增壓器保護套。
背景技術
氯丁橡膠有良好的物理機械性能,耐油,耐熱,耐燃,耐日光,耐臭氧,耐酸堿,耐化學試劑。缺點是耐寒性和貯存穩定性較差。具有較高的拉伸強度、伸長率和可逆的結晶性,粘接性好。耐老化、耐熱。耐油、耐化學腐蝕性優異。耐候性和耐臭氧老化僅次于乙丙橡膠和丁基橡膠。耐熱性與丁腈橡膠相當,分解溫度230~260℃,短期可耐120~150℃,在80~100℃可長期使用,具有一定的阻燃性。耐油性僅次于丁腈橡膠。耐無機酸、堿腐蝕性良好。耐寒性稍差,電絕緣性不佳。生膠儲存穩定性差,會產生“自硫”現象,門尼黏度增大,因此使用各種助劑復配來改善氯丁橡膠的綜合性能,可以擴大其使用范圍。
發明內容
本發明目的就是提供一種發動機增壓器保護套。
本發明是通過以下技術方案實現的:
一種發動機增壓器保護套,它是由下述重量份的原料組成的:
氯丁橡膠S40V?96-100、2,2-二溴-3-氮川丙酰胺0.6-1、鋁酸鈣1-2、三丁基三氯化錫0.6-1、碳化硅4-6、八溴醚2-3、亞磷酸酯1-2、滑石粉10-13、半補強炭黑N774?10-20、硬脂酸鎂6-8、磷酸二苯一異辛酯5-7、防老劑SP1-2、N,N’-對稱二苯基硫脲1-2、硫磺0.7-1、復合填料10-15;
所述的復合填料是由下述重量份的原料組成的:
黑土40-45、萬年灰6-10、粉煤灰10-13、蘇打粉2-3、雙咪唑烷基脲1-2、六甲氧甲基三聚氰胺樹脂2-3、水適量;
將上述蘇打粉加入到2-3倍水中,攪拌均勻后加入萬年灰,在40-50℃下加熱攪拌至水干,加入六甲氧甲基三聚氰胺樹脂,200-300轉/分攪拌分散3-5分鐘,得預混料;將上述黑土和粉煤灰混合,在600-700℃下煅燒1-2小時后與上述預混料混合,磨粉,過篩,即得所述復合填料。
一種發動機增壓器保護套的制備方法,包括以下步驟:
將上述碳化硅與鋁酸鈣混合,加入八溴醚,100-200轉/分攪拌混合4-7分鐘,加入硬脂酸鎂,攪拌混合,與氯丁橡膠S40V、2,2-二溴-3-氮川丙酰胺、亞磷酸酯混合,加入密煉機,在溫度為85-90℃下混煉2-3分鐘;再加入滑石粉、半補強炭黑N774、復合填料,在溫度為85-90℃下,混煉4-6分鐘;再加入剩余各原料,在溫度為55-60℃下混煉2-3分鐘,即得所述發動機增壓器保護套。
本發明的優點是:
本發明的發動機增壓器保護套回彈性、抗性、耐磨性好,可以有效減小碰撞力度,杜絕部件損壞,減少浪費。
具體實施方式
實施例1
一種發動機增壓器保護套,它是由下述重量份(公斤)的原料組成的:
氯丁橡膠S40V?100、2,2-二溴-3-氮川丙酰胺0.6、鋁酸鈣1、三丁基三氯化錫0.6、碳化硅6、八溴醚3、亞磷酸酯1、滑石粉13、半補強炭黑N774?20、硬脂酸鎂6、磷酸二苯一異辛酯7、防老劑SP2、N,N’-對稱二苯基硫脲1、硫磺0.7、復合填料15;
所述的復合填料是由下述重量份的原料組成的:
黑土45、萬年灰10、粉煤灰13、蘇打粉2、雙咪唑烷基脲2、六甲氧甲基三聚氰胺樹脂2、水適量;
將上述蘇打粉加入到2-3倍水中,攪拌均勻后加入萬年灰,在50℃下加熱攪拌至水干,加入六甲氧甲基三聚氰胺樹脂,300轉/分攪拌分散35分鐘,得預混料;將上述黑土和粉煤灰混合,在700℃下煅燒1-2小時后與上述預混料混合,磨粉,過篩,即得所述復合填料。
一種發動機增壓器保護套的制備方法,包括以下步驟:
將上述碳化硅與鋁酸鈣混合,加入八溴醚,100-200轉/分攪拌混合7分鐘,加入硬脂酸鎂,攪拌混合,與氯丁橡膠S40V、2,2-二溴-3-氮川丙酰胺、亞磷酸酯混合,加入密煉機,在溫度為90℃下混煉3分鐘;再加入滑石粉、半補強炭黑N774、復合填料,在溫度為90℃下,混煉4分鐘;再加入剩余各原料,在溫度為60℃下混煉2分鐘,即得所述發動機增壓器保護套。
性能測試:
拉伸強度:17.3MPa;
斷裂伸長率:386%;
耐油性:20#機油100℃×70h,斷裂伸長率保持率72.5%、抗拉強度保持率73.2%;
耐臭氧:25℃、24h、臭氧濃度0.025%,無開裂;
耐老化:120℃、150h,抗拉強度保持率89.7%,斷裂伸長率保持率78.3%;
耐寒實驗:(-40℃、4h):無裂紋。
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