[發明專利]桶身自動封底蓋、封頂蓋機有效
| 申請號: | 201310680777.2 | 申請日: | 2013-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN103658442A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發明(設計)人: | 茆林鳳;鞠明華 | 申請(專利權)人: | 無錫四方友信股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D51/18 | 分類號: | B21D51/18 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 曹祖良;涂三民 |
| 地址: | 214092 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 封底 頂蓋 | ||
1.一種桶身自動封底蓋、封頂蓋機,其特征是:在桶身輸送鏈(1)的下方設有機架(2),在機架(2)上設有底蓋輸送鏈(3)與頂蓋輸送鏈(4),底蓋輸送鏈(3)的輸送方向與頂蓋輸送鏈(4)的輸送方向呈平行設置,底蓋輸送鏈(3)的輸送方向與桶身輸送鏈(1)的輸送方向呈垂直設置,在桶身輸送鏈(1)與頂蓋輸送鏈(4)交匯點后方位置的頂蓋輸送鏈(4)上設有頂蓋找正裝置(5),在機架(2)后方位置的桶身輸送鏈(1)下方設有桶身找正裝置(6),在機架(2)上安裝有頂蓋、底蓋翻轉合模裝置(7),在機架(2)前方的桶身輸送鏈(1)兩側安裝有封底蓋、頂蓋裝置(9)。
2.如權利要求1所述的桶身自動封底蓋、封頂蓋機,其特征是:所述頂蓋輸送鏈(4)設置在底蓋輸送鏈(3)的上方位置。
3.如權利要求1所述的桶身自動封底蓋、封頂蓋機,其特征是:所述封底蓋、頂蓋裝置(9)包括底架(9.1),在對應桶身輸送鏈(1)中部位置的底架(9.1)上安裝有桶身托舉氣缸(9.2),在桶身托舉氣缸(9.2)的活塞桿端部固定有桶身托舉架(9.3),在桶身輸送鏈(1)兩側的底架(9.1)上各安裝有一個回轉座(9.4),在回轉座(9.4)上轉動安裝有旋轉軸(9.5),在旋轉軸(9.5)的端部固定有桶身轉盤(9.6),在桶身輸送鏈(1)一側的回轉座(9.4)上固定有兩臺頂蓋壓輪油缸(9.7),在其中一臺頂蓋壓輪油缸(9.7)的活塞桿端部安裝有頂蓋卷邊輪(9.9),在另一臺頂蓋壓輪油缸(9.7)的活塞桿端部安裝有頂蓋卷邊壓平輪,在桶身輸送鏈(1)另一側的回轉座(9.4)上固定有兩臺底蓋壓輪油缸(9.8),在其中一臺底蓋壓輪油缸(9.8)的活塞桿端部安裝有底蓋卷邊輪(9.10),在另一臺底蓋壓輪油缸(9.8)的活塞桿端部安裝有底蓋卷邊壓平輪。
4.如權利要求3所述的桶身自動封底蓋、封頂蓋機,其特征是:在底架(9.1)固定有線性導軌(9.11),在線性導軌(9.11)上滑動安裝有若干線性滑塊(9.12),回轉座(9.4)固定在對應的線性滑塊(9.12)上,在底架(9.1)固定有減速機,在減速機的輸出軸上同軸固定有滾珠絲桿(9.13),在性滑塊(9.12)上固定有調整座(9.14),在調整座(9.14)上固定有調整螺母(9.15),調整螺母(9.15)與滾珠絲桿(9.13)配合,調整座(9.14)與回轉座(9.4)固定一起,在兩個回轉座(9.4)之間的兩塊線性滑塊(9.12)上均固定有擋板(9.16)。
5.如權利要求3所述的桶身自動封底蓋、封頂蓋機,其特征是:所述頂蓋找正裝置包括在安裝底板(5.1)上安裝的被動輪座(5.2)、開關安裝架(5.3)與主動輪安裝架(5.4),開關安裝架(5.3)位于被動輪座(5.2)與主動輪安裝架(5.4)之間,在被動輪座(5.2)上固定安裝有被動輪軸(5.5),在被動輪軸(5.5)上轉動安裝有被動滾輪(5.6);在開關安裝架(5.3)上固定有開關驅動氣缸(5.7),在開關驅動氣缸(5.7)的活塞桿上固定有開關安裝板(5.8),在開關安裝板(5.8)上固定有行程開關(5.9);在主動輪安裝架(5.4)上固定有主動輪固定座(5.10),在主動輪固定座(5.10)上轉動安裝有主動軸(5.11),在主動軸(5.11)上固定有主動輪(5.12),在主動輪安裝架(5.4)上固定有伺服電機(5.13),由伺服電機(5.13)驅動所述的主動軸(5.11)。
6.如權利要求5所述的桶身自動封底蓋、封頂蓋機,其特征是:在安裝底板(5.1)上固定有直線導軌(5.14)與平移氣缸(5.15),在直線導軌(5.14)上滑動安裝有滑塊,在滑塊上固定有所述的主動輪安裝架(5.4),平移氣缸(5.15)的活塞桿與所述的滑塊相連。
7.如權利要求5所述的桶身自動封底蓋、封頂蓋機,其特征是:所述被動滾輪(5.6)上沿著其周向開設有第一頂蓋擱置凹槽(5.16),在第一頂蓋擱置凹槽(5.16)下方的被動滾輪(5.6)上設有第一圓錐面,第一圓錐面的頂端部直徑小于其底端部的直徑,第一圓錐面的頂端部與第一頂蓋擱置凹槽(5.16)相接;所述主動輪(5.12)上沿著其周向開設有第二頂蓋擱置凹槽(5.17),在第二頂蓋擱置凹槽(5.17)下方的主動輪(5.12)上設有第二圓錐面,第二圓錐面的頂端部直徑小于其底端部的直徑,第二圓錐面的頂端部與第二頂蓋擱置凹槽(5.17)相接。
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