[發明專利]噴嘴桿部、燃油噴嘴及航空發動機燃氣輪機

有效

• 申請號: 201310680335.8
• 申請日: 2013-12-12
• 公開（公告）號: CN104713128B
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 陳毓卿;陳蘇濤
• 申請（專利權）人: 中國航發商用航空發動機有限責任公司
• 主分類號: F23R3/28
• 分類號: F23R3/28
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 鄒丹

1.一種噴嘴桿部，其特征在于，包括桿狀本體以及設置在桿狀本體上的主油路、副油路，其中：

所述副油路設置在所述主油路的周圍，所述主油路內的流體與所述副油路內的流體能通過所述副油路與所述主油路之間的介質換熱；

經由所述主油路的進流口進入的流體能通過所述主油路的出流口流出；

經由所述副油路的入油口進入的流體，在所述副油路中能至少經歷一次由接近所述主油路的出流口的位置折返至接近所述主油路的進流口的位置的過程，然后經由所述副油路的出油口流出；

其中，所述主油路為非連續油路、所述副油路為連續油路。

2.根據權利要求1所述的噴嘴桿部，其特征在于，所述桿狀本體包括燃油套管和中心管路；

所述燃油套管套設在所述中心管路之外；

所述中心管路的中部存在中空腔體，所述中空腔體形成所述主油路，所述中空腔體在所述中心管路軸向方向上的兩個端口中其中一個端口形成所述主油路的進流口，其中另一個端口形成所述主油路的出流口；

所述燃油套管的內壁和所述中心管路的外壁之間存在有至少一條中空通道，所述中空通道形成所述副油路。

3.根據權利要求2所述的噴嘴桿部，其特征在于，所述中空通道為開設在所述中心管路的外壁上的凹槽以及所述燃油套管的內壁共同形成，所述燃油套管的內壁為光滑內壁。

4.根據權利要求3所述的噴嘴桿部，其特征在于，所述凹槽包括至少兩條螺旋槽以及連通相鄰的兩條所述螺旋槽的連通段。

5.根據權利要求3所述的噴嘴桿部，其特征在于，所述凹槽包括至少兩條直線型凹槽以及連通相鄰的兩條所述直線型凹槽的連通段。

6.根據權利要求4或5所述的噴嘴桿部，其特征在于，所述連通段為周向槽，所述周向槽的長度方向與所述中心管路的周向方向相一致，所述周向槽位于所述中心管路外壁上接近所述主油路的進流口或者出流口的位置。

7.根據權利要求2所述的噴嘴桿部，其特征在于，所述中空通道為開設在所述燃油套管的內壁上的凹槽以及所述中心管路的外壁共同形成，所述中心管路的外壁為光滑外壁。

8.根據權利要求3所述的噴嘴桿部，其特征在于，所述凹槽的橫截面的外輪廓呈帶圓角的四邊形。

9.根據權利要求3所述的噴嘴桿部，其特征在于，所述中心管路沿其軸向方向依次包括上游段、中間段以及下游段，其中：

所述凹槽設置在所述中心管路的中間段的外壁上，所述上游段的外徑與所述下游段的外徑均小于所述中間段的外徑；

所述上游段的外壁與所述燃油套管的內壁形成上環腔，所述副油路的入油口為所述上環腔在所述中心管路軸向方向上遠離所述下游段的端口；

所述下游段的外壁與所述燃油套管的內壁形成下環腔，所述副油路的出油口為所述下環腔在所述中心管路軸向方向上遠離所述上游段的端口；

所述上環腔與所述下環腔均與所述凹槽相連通。

10.一種燃油噴嘴，其特征在于，包括噴嘴安裝座、噴嘴頭部以及權利要求1－9任一所述噴嘴桿部，其中：

所述噴嘴安裝座與所述噴嘴桿部固定連接，且所述燃油噴嘴的燃油進口設置在所述噴嘴安裝座上；

所述主油路的進流口以及所述副油路的入油口各自均與所述燃油噴嘴的燃油進口相連通；

所述主油路的出流口以及所述副油路的出油口各自均與所述噴嘴頭部的燃油入口相連通。

11.一種航空發動機燃氣輪機，其特征在于，包括燃燒室外機匣、燃燒室火焰筒以及權利要求10所述燃油噴嘴，其中：

所述噴嘴安裝座與所述燃燒室外機匣固定連接；

所述噴嘴頭部的燃油噴射口位于所述燃燒室火焰筒之內。