[發明專利]車床用間歇回轉送料裝置在審
| 申請號: | 201310679508.4 | 申請日: | 2013-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN103707225A | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 李清芬 | 申請(專利權)人: | 重慶誠碩科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B13/00 | 分類號: | B25B13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401220 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車床 間歇 回轉 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及車床加工技術領域,具體涉及一種車床用間歇回轉送料裝置。
背景技術
車床加工中,因為退刀等原因,常常需要送料裝置實現間歇送料,間歇的時段是車床刀具的工作時段,以便達到加工要求,目前此類操作基本是由工人操作送料裝置,人為進行送料裝置的啟動停止,實現間歇運動;這不僅需要工人對加工間歇時間長短判斷準確,而且長時間的操作對工人的體力和精神是一個考驗,效率低,容易使工人疲勞,發生事故;此外,這種操作精確度不足,也不穩定。
發明內容
本發明意在提供一種車床用間歇回轉送料裝置,以解決現有技術中人工操作送料裝置效率低的問題。
本方案中的車床用間歇回轉送料裝置,包括機架、設在機架上的液壓缸和液壓缸驅動的推桿,還包括與推桿連接的滑動塊,兩根端部固定在機架上的導向桿,與機架轉動連接的轉軸,轉軸一端連接的圓盤和轉軸另一端連接的送料夾;所述圓盤上均布有三個銷柱,所述滑動塊包括上端的沿導向桿滑動的導向塊和下端的菱形的推塊,所述推塊可與圓盤上的銷柱相抵;所述圓盤包括左半部分和右半部分,左半部分與右半部分的端面上均設有倒錐形凸塊和倒錐形卡槽;機架上滑動塊處還設有第一限位開關、第二限位開關。
與現有技術相比,本發明的優點是:推桿正向運動,通過菱形推塊沿導向桿長度方向一側的端面驅動圓盤上的一個銷柱,帶動圓盤、送料夾正轉,當該銷柱與推塊分離后,圓盤、送料夾停止轉動,滑動塊觸發第一限位開關后,推桿反向運動,菱形推塊沿導向桿長度方向一側的端面驅動另一個銷柱帶動圓盤反轉,從而實現送料夾的反轉,當銷柱與推塊分離后,圓盤、送料夾停止轉動,滑動塊觸發第二限位開關后,推桿再次正向運動,如此通過菱形推塊的斜面與銷柱相抵使圓盤轉動,便實現了送料夾的間歇回轉運動;圓盤包括左半部分和右半部分,左半部分與右半部分的端面上均設有倒錐形凸塊和倒錐形卡槽,左半部分和右半部分可以通過凸塊和卡槽的嵌合而組合裝配成一個完整的圓盤,這樣的結構使圓盤從轉軸上拆下時,只需將左半部分沿轉軸軸向敲離右半部分,即可將圓盤取下,而不需要將圓盤沿軸向移動至軸端取下,拆卸方便;本發明結構簡單,操作容易。
進一步,送料夾與轉軸之間螺紋連接,方便拆卸更換。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明:
圖1為本發明車床用間歇回轉送料裝置實施例的結構示意圖。
具體實施方式
根據圖1所示,本實施例中的車床用間歇回轉送料裝置包括機架、設在機架上的液壓缸1和液壓缸1驅動的推桿11,還包括與推桿11連接的滑動塊13,兩根端部固定在機架上的導向桿12,與機架轉動連接的轉軸2,轉軸2一端連接的圓盤21和轉軸2另一端螺紋連接的送料夾22;所述圓盤21上均布有三個銷柱,所述滑動塊13包括上端的沿導向桿12滑動的導向塊和下端的菱形的推塊131,所述推塊131可與圓盤21上的銷柱相抵;所述圓盤21包括左半部分和右半部分,左半部分與右半部分的端面上均設有倒錐形凸塊和倒錐形卡槽;機架上滑動塊13處還設有第一限位開關41、第二限位開關42。
以上所述的僅是本發明的實施例,方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本發明結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應該視為本發明的保護范圍,這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。
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