[發明專利]一種新型汽車用減震器油在審
| 申請號: | 201310679436.3 | 申請日: | 2013-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN103740446A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 勵明夫 | 申請(專利權)人: | 寧波南方減震器制造有限公司 |
| 主分類號: | C10M169/04 | 分類號: | C10M169/04;C10N30/02;C10N30/06 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顧進 |
| 地址: | 315100 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 汽車 減震器 | ||
1.一種新型汽車用減震器油,其特征在于,所述新型汽車用減震器油由下列物質配置而成:聚甲基丙烯酸酯、聚異丁稀、炭鏈增強劑中的一種或多種構成的混合物,脂肪醇聚氧乙烯醚、氯化石蠟、磷酸鹽中的一種或多種構成的混合物,二異辛基二苯胺、2,6—二叔丁基對甲酚、硫氮雜蒽中的一種或多種構成的混合物,聚氧乙烯聚氧丙烯聚醚,聚氧乙烯氧丙烯甘油,植物油,其余為基礎油。
2.按照權利要求1所述的新型汽車用減震器油,其特征在于,所述植物油采用茶油、山蒼子油、香菜子油中的一種或多種的組合。
3.按照權利要求1或2所述的新型汽車用減震器油,其特征在于,所述新型汽車用減震器油由下列物質按照重量百分比混合配置而成:聚甲基丙烯酸酯與炭鏈增強劑的混合物5%~8%、脂肪醇聚氧乙烯醚與磷酸鹽的混合物5%~8%、二異辛基二苯胺與硫氮雜蒽的混合物2%~4%、聚氧乙烯聚氧丙烯聚醚1%~2%、聚氧乙烯氧丙烯甘油1%~2%、茶油與山蒼子油的混合物2%~4%,其余為基礎油72%~84%。
4.按照權利要求1或2所述的新型汽車用減震器油,其特征在于,所述基礎油采用聚α—稀烴、烷基苯、硅油中的一種或多種的組合。
5.一種新型汽車用減震器油的配置方法,其特征在于,所述新型汽車用減震器油的配置方法包括如下工藝步驟:
1)按照重量百分比取基礎油,將其通入分子篩脫蠟裝置進行脫蠟處理,得到脫蠟油;
2)向上述脫蠟油導入反應釜,在60至80℃的環境下加熱40至60分鐘;加入重量百分比為1.5%~3%的白土,保溫攪拌15至30分鐘;
3)將聚甲基丙烯酸酯與炭鏈增強劑按照聚甲基丙烯酸酯60%~80%、炭鏈增強劑0.5%~1.5%的重量百分比混合,余量加入步驟2)中基礎油,得到粘度指數改進劑;將脂肪醇聚氧乙烯醚與磷酸鹽按照脂肪醇聚氧乙烯醚40%~60%、磷酸鹽15%~20%的重量百分比混合,余量加入步驟2)中基礎油,得到極壓抗磨劑;將二異辛基二苯胺與硫氮雜蒽按照二異辛基二苯胺10%~20%、硫氮雜蒽10%~20%的重量百分比進行混合,余量加入步驟2)中的基礎油,得到抗氧抗腐劑;
4)將上述步驟中的粘度指數改進劑、極壓抗磨劑、抗氧抗腐劑依次加入步驟2)的基礎油中,并在50至70℃的環境下加熱攪拌40至60分鐘;
5)向步驟4)所得物中依次加入聚氧乙烯聚氧丙烯聚醚、聚氧乙烯氧丙烯甘油、植物油,在30至50℃的環境下保溫攪拌15至30分鐘;
6)待步驟5)中所得物自然冷卻,即可得減震器油成品。
6.按照權利要求5所述的新型汽車用減震器油的配置方法,其特征在于,所述步驟1)中脫蠟油的脫蠟油傾點在-70℃以上,凝點在-30℃以下。
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