[發(fā)明專利]一種自行車座氣壓升降調(diào)節(jié)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310677494.2
• 申請(qǐng)日: 2013-12-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104709384A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊曉晨;燕怒;韓曉琪;朱攀勇;金俊;姜雨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三峽大學(xué)
• 主分類號(hào): B62J1/00
• 分類號(hào): B62J1/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 成鋼

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于生活用品領(lǐng)域，具體涉及一種自行車座氣壓升降調(diào)節(jié)裝置。?

背景技術(shù)

在生活中，自行車是很常見(jiàn)的，如果我們想調(diào)節(jié)自行車車座的高度，首先就必須用扳手扭松夾緊螺母，然后將車座到相應(yīng)高度，再扭緊夾緊螺母。然而，有時(shí)候并不是一次調(diào)節(jié)就能將車座調(diào)到滿意舒適的高度，需要經(jīng)過(guò)幾次反復(fù)嘗試。顯然這種方式費(fèi)力費(fèi)時(shí)比較麻煩。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供的一種能方便人們調(diào)節(jié)自行車座位高度的自行車座氣壓升降調(diào)節(jié)裝置。?

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：?

一種自行車座氣壓升降調(diào)節(jié)裝置，它包括活塞桿，活塞桿下部依次設(shè)有固定裝置、氣壓裝置；

固定裝置能卡緊在活塞桿上或與活塞桿松開(kāi)；氣壓裝置包括氣壓缸，氣壓缸內(nèi)部從上到下依次設(shè)有活塞、壓縮彈簧，壓縮彈簧上端與活塞固定連接、下端與氣壓缸底部固定連接；

氣壓缸側(cè)壁設(shè)有開(kāi)關(guān)桿，開(kāi)關(guān)桿中部與氣壓缸為轉(zhuǎn)軸連接、底部與氣壓缸通過(guò)彈簧連接，開(kāi)關(guān)桿底端可插入氣壓缸下端設(shè)有的氣孔中；活塞桿與氣壓缸內(nèi)的活塞的上端連接。

上述開(kāi)關(guān)桿底端渡有一圈橡膠層，開(kāi)關(guān)桿底端在插入氣孔中后能很好的完成氣孔的封閉。?

上述固定裝置包括環(huán)狀卡環(huán)，環(huán)狀卡環(huán)開(kāi)口處與桿體螺紋連接。?

上述活塞桿頂端安裝有車座。?

本發(fā)明取得了以下的技術(shù)效果：?

采用上述結(jié)構(gòu)，需要降低座位高度時(shí)，先松開(kāi)固定裝置，給開(kāi)關(guān)桿上端施加一個(gè)壓力，這樣開(kāi)關(guān)桿下端從氣孔中脫離，使用者根據(jù)自己的需要給活塞桿施加一個(gè)向下的壓力，在壓力的作用下，活塞桿會(huì)向下運(yùn)動(dòng)并壓縮彈簧，需要升高座位高度時(shí)，此時(shí)去掉施加在活塞桿上向下的壓力，彈簧能推動(dòng)活塞桿向上運(yùn)動(dòng)，在調(diào)到合適的高度后將開(kāi)關(guān)桿的底端重新插入氣孔中，并卡緊固定裝置，這樣就能很好的實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)車座高度的目的；

采用開(kāi)關(guān)桿底端渡有一圈橡膠層，開(kāi)關(guān)桿底端在插入氣孔中后能很好的完成氣孔的封閉的結(jié)構(gòu)，這樣將開(kāi)關(guān)桿底端插入氣孔中時(shí)，橡膠層能輔助開(kāi)關(guān)桿完全將氣孔堵死，維持氣壓缸中的氣壓；

采用固定裝置包括環(huán)狀卡環(huán)，環(huán)狀卡環(huán)開(kāi)口處與桿體螺紋連接的結(jié)構(gòu)，這樣能很好的實(shí)現(xiàn)固定裝置在活塞桿上的卡緊和松放功能。

采用活塞桿頂端安裝有車座的結(jié)構(gòu)，這樣人即使坐在自行車上也能很好的對(duì)座位高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。?

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。?

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為圖1中固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中開(kāi)關(guān)桿與氣壓缸的連接示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示一種自行車座氣壓升降調(diào)節(jié)裝置，它包括活塞桿1，活塞桿1下部依次設(shè)有固定裝置、氣壓裝置；?

固定裝置能卡緊在活塞桿1上或與活塞桿1松開(kāi)；

氣壓裝置包括氣壓缸2，氣壓缸2內(nèi)部從上到下依次設(shè)有活塞3、壓縮彈簧4，壓縮彈簧4上端與活塞3固定連接、下端與氣壓缸2底部固定連接；

氣壓缸2側(cè)壁設(shè)有開(kāi)關(guān)桿5，開(kāi)關(guān)桿5中部與氣壓缸2為轉(zhuǎn)軸連接、底部與氣壓缸2通過(guò)彈簧6連接，開(kāi)關(guān)桿5底端可插入氣壓缸2下端設(shè)有的氣孔7中；

活塞桿1與氣壓缸2內(nèi)的活塞3的上端連接。

所述開(kāi)關(guān)桿5底端渡有一圈橡膠層，開(kāi)關(guān)桿5底端在插入氣孔7中后能很好的完成氣孔7的封閉。?

所述固定裝置包括環(huán)狀卡環(huán)8，環(huán)狀卡環(huán)8開(kāi)口處與桿體9螺紋連接。?

所述活塞桿1頂端安裝有車座10。?

采用上述結(jié)構(gòu)，需要降低座位高度時(shí)，先松開(kāi)固定裝置，給開(kāi)關(guān)桿上端施加一個(gè)壓力，這樣開(kāi)關(guān)桿下端從氣孔中脫離，使用者根據(jù)自己的需要給活塞桿施加一個(gè)向下的壓力，在壓力的作用下，活塞桿會(huì)向下運(yùn)動(dòng)并壓縮彈簧，需要升高座位高度時(shí)，此時(shí)去掉施加在活塞桿上向下的壓力，彈簧能推動(dòng)活塞桿向上運(yùn)動(dòng)，在調(diào)到合適的高度后將開(kāi)關(guān)桿的底端重新插入氣孔中，并卡緊固定裝置，這樣就能很好的實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)車座高度的目的。?