[發明專利]一種吸口偏置式垃圾吸盤以及設有該吸盤的掃路車

有效

• 申請號: 201310676738.5
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN103628440A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 金鑫;董顏平;晏爭
• 申請（專利權）人: 南京晨光森田環保科技有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 閆彪

技術領域

本發明涉及利用真空負壓收集垃圾的掃路車領域，具體涉及一種清潔用吸口偏置式吸盤和使用該吸盤的掃路車。

背景技術

掃路車主要由底盤、吸盤、動力系統、風機動力系統、水路系統、電氣系統及液壓系統等組成，主要用于地面清掃、馬路道牙清掃以及地面灑水等工作，適用于各種氣候和不同路面的清掃作業，適合于各種道路、廣場、機場、碼頭、停車場等場所的清潔除塵工作。

隨著城市科技與經濟的不斷發展，人民的生活水平日益提高，對城市公共衛生要求越來越高，傳統的人工道路清掃作業已逐漸被高度機械化、高效的掃路車所替代。掃路車在我國有幾十年的發展，產品也越來越呈現多元化。在使用真空負壓抽吸垃圾的路面清潔方面，吸盤起到垃圾收集的重要作用，在風機產生的真空負壓下，路面垃圾會在氣流帶動下經吸盤被收集進入垃圾箱，從而起到路面清潔的目的。因此，吸盤結構設計的好壞直接影響到垃圾的抽吸效率，從而影響掃路車的路面清掃效果。

目前，在使用吸盤收集垃圾的掃路車中，當路面垃圾堆積量超過掃路車的清掃能力時，路面會產生垃圾殘留，影響清掃效果。傳統掃路車吸盤設計時，為考慮安裝方便均采用了對稱設計，吸盤內部氣流產生多個漩渦，能量損失嚴重。而通過增加風機功率的方法不僅產生能源浪費，功率過大會使風機產生振動沖擊，并產生過大的噪音。

因此，如何在不提高原有風機功率的情況下，通過改進吸盤自身結構，優化吸盤流道的方式來減少氣流能量損失，從而增大垃圾抽吸率，顯得尤為必要。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提出一種吸盤結構合理、漩渦集中、氣流能量損失小和垃圾收集效率高的垃圾吸盤，以及安裝有該吸盤的掃路車。

本發明為解決上述技術問題提出的技術方案是：一種吸口偏置式垃圾吸盤，所述吸盤設有垃圾吸入口，所述吸盤的底面設有緩沖底板，所述吸盤的底面開設有近似三角形的垃圾匯集槽口，所述吸入口設于所述垃圾匯集槽槽口的最大角處且偏置在所述最大角的中心線一側，所述緩沖底板上連接有導流板，所述導流板的底部相對緩沖底板凸出，所述緩沖底板與地面之間形成間隙。

進一步的，所述吸入口為圓形；所述三角形的最大角端形成圓弧邊，三角形其余邊是與圓弧邊一側相切的第一直邊、與圓弧邊另一側相連的第二直邊、分別與第一直邊和第二直邊相連的第三直邊，所述第二直邊與最大角的中心線所成角度小于45度，所述垃圾匯集槽口內壁上貼覆有緩沖內板，所述圓弧邊中心點偏離最大角的中心線，所述圓弧邊的中心點與所述吸入口的圓心重合。

進一步的，所述垃圾匯集槽口的前部開口處擋設有相對于水平面傾斜的膠皮，還包括分別設置于吸盤前端兩側的第一滑靴、第二滑靴。

進一步的，所述圓弧邊中心點偏離最大角的中心線的距離大于55mm。

進一步的，所述吸盤的左端、右端及后端分別安裝有腳輪。

進一步的，所述緩沖底板與所述導流板之間為可拆卸連接，所述導流板的底部相對緩沖底板的凸出高度可調。

進一步的，所述吸盤的底部為吸盤體底板，所述緩沖底板設置在所述吸盤體底板上，所述吸盤體底板為一體沖壓成型。

一種掃路車，設置有前述的吸口偏置式垃圾吸盤。

本發明的有益效果是：

本發明提供的吸盤和掃路車改進了吸盤自身結構，優化了吸盤內部氣流流場，在垃圾匯集槽口內氣流可形成一個主漩渦，從而減少了吸盤內部能量損失，增大了吸盤抽吸能力。

并且，導流板的高度可以改變，因此可以通過該手段調節吸盤與地面之間的間隙高度，以改變進入吸入口的氣流大小和漩渦大小。

附圖說明

下面結合附圖對本發明做進一步的說明：

圖1是本發明提供的吸盤的等軸側立體圖；

圖2是本發明提供的吸盤的仰視立體圖；

圖3是本發明提供的吸盤的仰視圖；

圖4是本發明提供的吸盤的側視圖；

圖5是圖4的剖視結構示意圖。

具體實施方式

實施例

根據圖1-圖5所示，本實施例中吸口偏置式垃圾吸盤設有垃圾吸入口1，吸入口1為圓形。

吸盤的底面開設有近似三角形的垃圾匯集槽口2，垃圾匯集槽口2的內壁上貼覆有緩沖內板3。