[發明專利]汽車倒車防撞報警系統

在審

• 申請號: 201310676314.9
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN104709167A
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 姚萍
• 申請（專利權）人: 姚萍
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00;B60Q9/00
• 代理公司: 大連智慧專利事務所 21215
• 代理人: 周志艦

技術領域

本發明屬于自動控制技術領域，更具體的說，屬一種汽車倒車防撞報警系統。

背景技術

從二十世紀八十年代起，國內外著名大學、研究機構以及汽車生產廠家就積極地研究汽車防撞預警系統，各個運輸公司和保險公司也非常關心如何減少交通事故的發生，其原因有以下幾點：①據統計，全球每年都有約120萬人死于交通事故，汽車事故的增加不僅帶來了經濟損失，還給城市交通帶來了不必要的堵塞，給家庭帶來許多創傷，使人們的生活受到負面影響，這日益成為人們關心的社會問題；②研究表明，早1s報警會減少50%～90%追尾事故；③安全一直是汽車市場的焦點，調查表明，大部分用戶認為最重要考慮的問題是汽車的安全性；④系統的市場前景很大。

通過對現有的各種汽車防撞預警系統的特點、性能進行分析，我們發現，超聲波、雷達、激光有以下的固有缺陷：①在汽車一方出現多目標時，不能很好的辨識出最危險的目標，導致誤報；②在道路彎道處不能很好檢測到危險目標，受公路上欄桿影響，也導致誤報和漏報；③雷達和激光都能測出上幾公里的距離，但是在200m以下效果不好、成本高、大題小做，并且它們系統復雜、體積龐大、造價昂貴；④激光的視覺角度幾乎為0，方向性強，天氣變化魯棒性差；⑤機器視覺的防撞預警系統的技術要求和硬件要求高，受氣候影響；⑥紅外防撞預警系統相對來說是最好的，可以全天候使用，抗干擾能力強，但是系統的技術要求和硬件要求也高；⑦交互式智能化防撞預警系統在交通信息化上有一定的促進作用，但是要廣泛應用和汽車配套使用都需要漫長的過程。

電子技術的發展將帶動防撞預警系統的發展。為了使防撞預警系統克服上面各個系統的缺陷，應該從以下幾個方面去做：①提高抗干擾能力，減少誤報；②增加視覺角度，提高監控范圍；③增強穩定性，減少誤報、漏報；④增加駕駛員和汽車檢測，因為碰撞事故中駕駛員的疲勞駕駛和汽車的性能也有關系；⑤增加報警決策因素，超聲波、雷達、激光等系統報警的因素是汽車和危險物距離，應該考慮相對速度、相對加速度、車型以及天氣；⑤形成智能型專家系統，提高報警的實時性、準確性，因為不同的車型和不同的天氣對安全距離和安全時間要求不同；①形成行業標準，這是當務之急，因為產品的成功應用離不開行業標準。

防撞預警系統的應用將推動汽車的智能化、信息化，也對無人駕駛技術起到促進作用，從而讓我們的行車生活處于安全、舒適、快捷之中。

發明內容

本發明為了有效地解決以上技術問題，給出了一種汽車倒車防撞報警系統。

本發明的一種汽車倒車防撞報警系統，其特征在于：包括單片機、超聲波發射模塊、超聲波接收模塊、溫度傳感器、距離顯示模塊、聲學報警器；

所述單片機與所述超聲波發射模塊相連，所述單片機與所述超聲波接收模塊相連，所述單片機與所述溫度傳感器相連，所述距離顯示模塊與所述單片機相連，所述聲學報警器與所述單片機相連。

本發明與現有技術相比：具有設計合理，功能完善，汽車倒車過程中警示車距進行報警準確率高，能夠提高駕駛安全性等優點。

附圖說明

附圖1是本發明汽車倒車防撞報警系統的結構示意圖。

具體實施方式

圖1是本發明汽車倒車防撞報警系統的結構示意圖，本發明的一種汽車倒車防撞報警系統，其特征在于：包括單片機1、超聲波發射模塊2、超聲波接收模塊3、溫度傳感器4、距離顯示模塊5、聲學報警器6；

所述單片機1與所述超聲波發射模塊2相連，所述單片機1與所述超聲波接收模塊3相連，所述單片機1與所述溫度傳感器4相連，所述距離顯示模塊5與所述單片機1相連，所述聲學報警器6與所述單片機1相連。