[發(fā)明專利]一種擺線液壓馬達體殼孔及其加工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310676190.4
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN103644072A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王志生;張智敏;高陽;周峰;張常青
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江大力液壓馬達股份有限公司
• 主分類號: F03C2/00
• 分類號: F03C2/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種擺線液壓馬達體殼孔，所述體殼孔與輸出軸組裝配合，所述輸出軸本體由組裝后位于擺線液壓馬達體殼內(nèi)的大徑段和伸出所述體殼外的小徑段構(gòu)成；所述大徑段的內(nèi)孔具有與液壓馬達聯(lián)動軸傳動嚙合結(jié)構(gòu)，且其外圓表面具有與所述體殼內(nèi)孔動配合部位，其特征在于：所述體殼內(nèi)孔動配合部位具有至少二段周向間斷油槽；所述間斷油槽的槽底由圓心與所述動配合部位外圓的圓心偏離工藝偏心距的偏心弧段構(gòu)成，所述偏心弧段的半徑小于所述動配合部位內(nèi)孔的半徑。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺線液壓馬達體殼孔，其特征在于：所述工藝偏心距根據(jù)設(shè)定的偏心弧段半徑、間斷油槽最大深度以及動配合部位半徑，按下式確定：

e=R+h-r

式中

e——工藝偏心距（mm）

R——動配合部位半徑（mm）

h——間斷油槽最大深度（mm）

r——偏心弧段半徑（mm）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺線液壓馬達體殼孔，其特征在于：所述輸出軸大徑段外圓表面兩端分別安裝前、后徑向滾針軸承，前縮頸段抵靠在平面滾針軸承擋圈上，前徑向滾針軸承的長度大于后滾針軸承的長度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺線液壓馬達體殼孔，其特征在于：所述的間斷的油槽截面結(jié)構(gòu)可以為三角形或半圓形或U形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的擺線液壓馬達體殼孔加工方法，其特征在于包括以下步驟：

第一步、將體殼以其軸線偏離車削旋轉(zhuǎn)夾具回轉(zhuǎn)中心工藝偏心距的位置夾持在車削旋轉(zhuǎn)夾具上；

第二步、驅(qū)使車削旋轉(zhuǎn)夾具旋轉(zhuǎn)；

第三步、車刀接觸主軸本體后，根據(jù)最大油槽深度進刀，加工出所需的第一段間斷油槽；

第四步、在保持工藝偏心距的情況下，將體殼本體相對所述旋轉(zhuǎn)夾具的角向位置按相鄰間斷油槽的角向位置轉(zhuǎn)動后夾持，按以上第二步和第三步相同的操作，加工出后續(xù)的間斷油槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的擺線液壓馬達體殼孔加工方法，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)夾具為四爪卡盤。