[發(fā)明專利]支撐組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310674985.1
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN103863554B
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設計）人: 安托尼·蘭利;西蒙·金
• 申請（專利權）人: 空中客車營運有限公司
• 主分類號: B64C3/00
• 分類號: B64C3/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 田軍鋒,魏金霞

1.一種在機翼前緣裝置或機翼后緣裝置從飛行器的機翼展開和縮回期間支撐所述機翼前緣裝置或所述機翼后緣裝置的組件，所述組件包括：固定支撐構件，所述固定支撐構件能夠附接至飛行器機翼的支撐結構；中間連桿臂，所述中間連桿臂具有樞轉地安裝至所述支撐構件的一個端部，用于相對于所述支撐構件繞第一軸線轉動；以及主連桿臂，所述主連桿臂具有第一端部，所述第一端部附接至所述中間連桿臂的相反端部，使得所述主連桿臂與所述中間連桿臂能夠相對于彼此運動，所述主連桿臂的第二端部構造成用于附接至機翼前緣裝置或機翼后緣裝置，

其中，所述主連桿臂的所述第一端部借助于部分球面軸承元件附接至所述中間連桿臂的所述相反端部，使得所述主連桿臂連同附接至所述主連桿臂的所述第二端部的機翼前緣或機翼后緣裝置一起在所述機翼前緣裝置或所述機翼后緣裝置從飛行器機翼展開或縮回期間能夠相對于所述中間連桿臂沿任意方向運動，或者，所述主連桿臂的所述第二端部構造成用于借助于部分球面軸承元件附接至機翼前緣裝置或機翼后緣裝置，使得機翼前緣裝置或機翼后緣裝置在所述機翼前緣裝置或所述機翼后緣裝置從飛行器機翼展開或縮回期間能夠相對于所述主連桿臂沿任意方向運動，

這種布置使得所述組件允許機翼前緣裝置或機翼后緣裝置在所述機翼前緣裝置或所述機翼后緣裝置從飛行器機翼展開或縮回期間沿任意方向運動。

2.根據權利要求1所述的組件，其中，所述主連桿臂的所述第二端部構造成用于附接至機翼前緣裝置或機翼后緣裝置，使得所述機翼前緣裝置或所述機翼后緣裝置在所述機翼前緣裝置或所述機翼后緣裝置從飛行器機翼展開或縮回期間能夠相對于所述主連桿臂繞第二軸線樞轉。

3.根據權利要求1所述的組件，其中，所述主連桿臂的所述第一端部附接至所述中間連桿臂的所述相反端部，用于在所述機翼前緣裝置或所述機翼后緣裝置從飛行器機翼展開或縮回期間相對于所述中間連桿臂繞第二軸線轉動。

4.根據權利要求2所述的組件，其中，所述第一軸線與所述第二軸線彼此不平行。

5.根據權利要求1所述的組件，其中，所述第一軸線是大致豎直的。

6.根據權利要求1所述的組件，其中，所述支撐構件包括一對間隔開的腹板，并且所述中間連桿臂的所述一個端部包括一對間隔開的凸緣，所述凸緣接納在所述支撐構件的所述腹板之間，使得所述腹板中的孔與所述凸緣中的孔對準，樞轉銷穿過所述孔而被接納，以將所述中間連桿臂聯(lián)接至所述支撐構件用于繞所述第一軸線轉動。

7.根據權利要求3所述的組件，其中，所述中間連桿臂的所述相反端部包括一對間隔開的凸緣，并且所述主連桿臂的所述第一端部包括一對間隔開的凸緣，該對間隔開的凸緣所間隔開的距離小于所述中間連桿臂上的所述間隔開的凸緣之間的距離，使得所述主連桿臂的所述凸緣配合在所述中間連桿臂的所述凸緣之間，第二樞轉銷延伸穿過所述凸緣中經對準的孔，以將所述主連桿臂聯(lián)接至所述中間連桿臂用于繞所述第二軸線轉動。

8.根據權利要求1所述的組件，其中，所述部分球面軸承元件包括內軸承座圈和外軸承座圈，所述內軸承座圈接納在所述外軸承座圈內并且能夠相對于所述外軸承座圈轉動，所述外軸承座圈以固定不動的方式安裝在所述主連桿臂的端部中的開口中。

9.根據任一項前述權利要求所述的組件，還包括由所述組件支撐的機翼前緣裝置或機翼后緣裝置。

10.根據權利要求9所述的組件，其中，所述機翼前緣裝置或機翼后緣裝置包括襟翼，所述襟翼具有支撐凸緣以及在所述支撐凸緣之間延伸的軸，用于附接至所述主連桿臂的所述第二端部。

11.一種飛行器機翼，所述飛行器機翼具有至少一個機翼前緣裝置或機翼后緣裝置以及至少一個根據權利要求1至8中任一項所述的組件，所述組件支撐所述機翼前緣裝置或所述機翼后緣裝置或者支撐所述機翼前緣裝置和所述機翼后緣裝置中的每一者。