[發明專利]一種腳輪

無效

• 申請號: 201310674688.7
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN103640432A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 黃翰州
• 申請（專利權）人: 張家港市佳潤金屬制品有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 張家港市高松專利事務所 32209
• 代理人: 張玉平

技術領域

本發明涉及到一種安裝在各種滑行設備上的萬向輪，具體涉及到一種萬向輪上的腳輪。

背景技術

目前，用于周轉車等滑行設備上的腳輪，其結構包括：用于安裝轉動軸的內輪和設置在內輪外側的外輪，內輪的環形側面的中部設置有環形凸臺，使內輪的環形側面在環形凸臺的兩側形成一對臺肩，所述外輪的內側環形側面的中部開設有與環形凸臺相配合的環形凹槽。這種腳輪通常采用二次注塑的方法制作而成。由于內、外輪之間沒有保證內、外輪相對位置固定的定位機構，采用這種腳輪制作而成的萬向輪，在實際使用過程中，當路上濕滑和重載的情況下容易打滑，影響了腳輪的正常滑行；而且，打滑時，還改變了外輪與地面的摩擦方式，由滾動摩擦變為了滑動摩擦，加速了外輪的磨損，縮短了腳輪的使用壽命。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種可以保證內、外輪的相對位置固定的腳輪。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：一種腳輪，包括內輪和設置在內輪外側的外輪，內輪的環形側面的中部設置有環形凸臺，使內輪的環形側面在環形凸臺的兩側形成一對臺肩，所述環形凸臺的表面上設置有若干個連接通孔，所述外輪的內側環形側面的中部開設有與環形凸臺相配合的環形凹槽，環形凹槽的一對側壁上設置有與連接通孔一一對應的連接柱。

兩兩相鄰的連接通孔之間的間距均相等。

所述內輪的至少一側端面上設置有若干個扇面型凹坑，兩兩相鄰扇面型凹坑之間的連接部形成連接內輪內、外圈的徑向加強筋。

所述內輪的兩側端面上均設置有若干個扇面型凹坑，兩兩相鄰的扇面型凹坑之間的連接部形成連接內輪內、外圈的徑向加強筋。

所述的若干個扇面型凹坑均勻分布在內輪相應一側的端面上。

所述內輪的環形側面上位于環形凸臺兩側的一對臺肩的寬度相等。

所述臺肩的寬度相當于環形凸臺厚度的八分之三至八分之五之間。

本發明的有益效果為：由于環形凸臺上開設了用于形成連接通孔，在二次注塑形成外輪時，形成連接柱，使得內、外輪的相對位置固定，保證了腳輪在地面濕滑和重載的情況下能正常滑行，減小了外輪與地面的摩擦，延長了腳輪的使用壽命。此外，由于內輪的端面上設置有若干個扇面型凹坑，兩兩相鄰扇面型凹坑之間的連接部形成連接內輪內、外圈的徑向加強筋，一方面減小了腳輪的重量，降低了材料成本，另一方面提高了整個腳輪的承重能力，可謂一舉兩得。

附圖說明

圖1是本發明所述內輪的結構示意圖。

圖2是圖1的左視結構示意較長。

圖3是本發明所述腳輪的結構示意圖。

圖1至圖3中的附圖標記為：1、內輪，10、中心孔，2、環形側面，21、臺肩，3、扇面型凹坑，4、徑向加強筋，5、環形凸臺，6、連接通孔，7、外輪。

具體實施方式

下面結合附圖，詳細描述本發明所述腳輪的具體實施方案。

如圖1、圖3所示，本發明所述的一種腳輪，包括：通過一次注塑形成的內輪1以及通過二次注塑形成在內輪1外側的外輪7，內輪1端面的中心設置有用于安裝轉動軸的中心孔10，如圖2所示，內輪1環形側面2的中部設置有環形凸臺5，使內輪1的環形側面2在環形凸臺5的兩側形成一對臺肩21，該對臺肩21的寬度W1相等，相當于環形凸臺5厚度W2的八分之三至八分之五之間，通常為二分之一，環形凸臺5的表面上周向均勻設置有若干個連接通孔6，即：兩兩相鄰的連接通孔6之間的間距均相等，且大于連接通孔6的寬度，所述外輪7的內側環形側面的中部開設有與環形凸臺5相配合的環形凹槽，環形凹槽的一對側壁上設置有與連接通孔6一一對應的連接柱。本實施例中，所述內輪1的兩側端面上都均勻設置有六個扇面型凹坑3(也可以是對穿的扇面型通孔)，兩兩相鄰扇面型凹坑3之間的連接部形成連接內輪1的內、外圈的徑向加強筋4。