[發明專利]一種操作盤安裝總成在審
| 申請號: | 201310673681.3 | 申請日: | 2013-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN103661554A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發明(設計)人: | 朱鯤鵬 | 申請(專利權)人: | 蘇州先鋒物流裝備科技有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/02 | 分類號: | B62D1/02 |
| 代理公司: | 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 王軍 |
| 地址: | 215164 江蘇省蘇州市吳中區胥口鎮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 操作 安裝 總成 | ||
技術領域
本發明涉及一種操作方向盤安裝結構,具體涉及地是一種應用在叉車上的操作盤安裝總成。???
背景技術
操作方向盤安裝結構是叉車的一種重要組成部分。目前所使用操作方向盤安裝結構其結構復雜,且不能很好地調整方向盤總成。
發明內容
針對上述存在的技術問題,本發明的目的是:提出了一種應用在叉車上的操作盤安裝總成。???
本發明的技術解決方案是這樣實現的:一種操作盤安裝總成,包括旋轉架焊接體,所述旋轉架焊接體的一端安裝有方向盤總成;所述旋轉架焊接體向下還垂直地連接有滑桿總成;所述旋轉架焊接體在連接有滑桿總成所在位置處的一側還設有弧形通槽,且用第一翻轉固定軸橫向穿過弧形通槽并用鎖緊螺母進行固定;所述旋轉架焊接體在弧形通槽的相對側還設置有螺栓,并用螺母固定;所述滑桿總成內還設置有下滑桿總成,且所述下滑桿總成通過第二翻轉固定軸與緊固螺母固定在滑桿總成側壁開有的直通槽上。
進一步地,所述直通槽設置在滑桿總成側壁的邊緣處,并鄰近旋轉架焊接體上螺栓所在的位置。
進一步地,所述下滑桿總成伸出滑桿總成的部分以大于90°的弧度向一側彎曲。
由于上述技術方案的運用,本發明與現有技術相比具有下列優點:??
本發明方案所述的操作盤安裝總成整體結構新穎、獨特,通過下滑桿總成在滑桿總成內上下運動,并用第二翻轉固定軸和緊固螺母進行固定,及旋轉架焊接體以螺栓和螺母端為支點,以第一翻轉固定軸與鎖緊螺母為鎖緊點來進行旋轉作用,這樣就能夠很好地實現調整方向盤總成的作用,進而便于了使用者的操作。
附圖說明
下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明:
附圖1為本發明所述操作盤安裝總成的結構示意圖;
附圖2為本發明所述操作盤安裝總成另一種視角的結構示意圖;
其中:1、旋轉架焊接體;2、方向盤總成;3、滑桿總成;4、弧形通槽;5、第一翻轉固定軸;6、鎖緊螺母;7、螺栓;8、螺母;9、下滑桿總成;10、第二翻轉固定軸;11、緊固螺母;12、直通槽。???
具體實施方式
下面結合附圖來說明本發明。
附圖1、2為本發明所述的一種操作盤安裝總成,包括旋轉架焊接體1,所述旋轉架焊接體1的一端安裝有方向盤總成2;所述旋轉架焊接體1向下還垂直地連接有滑桿總成3;所述旋轉架焊接體1在連接有滑桿總成3所在位置處的一側還設有弧形通槽4,且用第一翻轉固定軸5橫向穿過弧形通槽4并用鎖緊螺母6進行固定;所述旋轉架焊接體1在弧形通槽4的相對側還設置有螺栓7,并用螺母8固定;所述滑桿總成3內還設置有下滑桿總成9,且所述下滑桿總成9通過第二翻轉固定軸10與緊固螺母11固定在滑桿總成3側壁開有的直通槽12上。
其中所述直通槽12設置在滑桿總成3側壁的邊緣處,并鄰近旋轉架焊接體1上螺栓7所在的位置;所述下滑桿總成9伸出滑桿總成3的部分以大于90°的弧度向一側彎曲。
本發明所述的操作盤安裝總成在安裝時,把下滑桿總成9固定的安裝叉車的車架上。該操作盤安裝總成整體結構新穎、獨特。其是通過下滑桿總成9在滑桿總成3內上下運動,并用第二翻轉固定軸10和緊固螺母11在滑桿總成3的直通槽12上進行固定來實現方向盤總成2的上下調整;并通過旋轉架焊接體1以螺栓7和螺母8端為支點,以第一翻轉固定軸5與鎖緊螺母6為鎖緊點在旋轉架焊接體1的弧形通槽4內進行小角度的旋轉作用,這樣就能夠很好地實現調整方向盤總成2的作用,進而便于了使用者的操作。
上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施,并不能以此限制本發明的保護范圍,凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本發明的保護范圍內。
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