[發明專利]一種摩托車手把管眼鏡盒裝置有效
| 申請號: | 201310673381.5 | 申請日: | 2013-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN103723220A | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發明(設計)人: | 趙正東 | 申請(專利權)人: | 力帆實業(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B62J9/00 | 分類號: | B62J9/00 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍倫辰 |
| 地址: | 400707 重慶市北*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩托車 手把 眼鏡盒 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種摩托車前手把管安裝結構,尤其是一種摩托車手把管上安裝眼鏡盒的機構。
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背景技術
摩托車手把管是摩托車中連接方向柱和把手的構件。如圖1所示,現有的摩托車手把管安裝結構,包括其上具有方向柱安裝孔1和前減震器安裝孔2的安裝板3,安裝板3中部相對設置有兩個向上凸起的手把管安裝座4,兩個手把管安裝座4上表面中部具有安裝手把管的凹槽,凹槽兩端相對設置有兩個安裝孔,收把管安裝到凹槽后,在兩個手把管安裝座上部各自覆蓋壓裝一個安裝壓塊5后采用螺釘向下連接固定,圖中序號6表示點火開關。這種現有安裝結構,兩個手把管靠兩個安裝壓塊各自壓緊固定,存在安裝可靠性相對較差的缺陷。
同時,人們騎摩車時特別是夏天,太陽光線比較強為了行車安全,通常騎車人員都會戴太陽鏡。現有技術中太陽鏡均是駕駛員自己隨身攜帶,存在眼鏡拿取不便的缺陷。
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發明內容
針對現有技術的不足,本發明所要解決的技術問題是,怎樣提供一種結構簡單,安裝方便,能夠提高手把管安裝可靠性,同時方便眼鏡取放的摩托車手把管眼鏡盒裝置。
為了解決上述技術問題,本發明中采用了如下的技術方案:
一種摩托車手把管眼鏡盒裝置,包括其上具有方向柱安裝孔和前減震器安裝孔的安裝板,安裝板上安裝有手把管,其特征在于,安裝板上還安裝有一個眼鏡盒,眼鏡盒包括位于下部且固定在安裝板上的盒體和匹配地設置在盒體上部的盒蓋,盒體和盒蓋之間形成眼鏡安裝腔。
本發明中,在安裝板上安裝了眼鏡盒,這樣平時可以將眼鏡盒放置于其內,要使用時打開盒蓋拿出眼鏡即可,非常方便眼鏡的存放使用。
作為優化,所述盒蓋一側和盒體可轉動連接且設置有用于保持盒蓋為打開狀態的彈簧,另一側和盒體之間還設置有便于打開盒蓋的開關機構。
這樣,需要拿取眼鏡時,通過開關機構打開盒蓋,盒蓋可以靠彈簧自動彈開,使其拿取眼鏡可以單手操作,使用非常方便。
作為優化,所述開關機構,包括位于盒體開合側外表面的一個下凸塊,下凸塊上表面具有一個插槽,插槽內具有一個橫向設置的鉤掛件,鉤掛件中部具有一個豎孔,掛鉤件一端通過彈簧連接在插槽內側壁上,另一端具有一個水平向外延伸的撥塊,所述撥塊外端沿一個供撥塊水平撥動的通孔延伸出下凸塊外部形成撥動部;開關機構還包括位于下凸塊正上方且固定在盒蓋上的上凸塊,上凸塊下表面具有一個正對鉤掛件的豎孔設置的掛鉤,所述掛鉤插入豎孔后能夠完成盒蓋的關閉,水平撥動撥塊外端的撥動部能夠讓掛鉤向上彈出打開盒蓋。
這樣,該開關機構,能夠有效地實現眼鏡盒的打開和關閉,具有結構簡單巧妙,開關可靠性好等優點。
作為優化,所述安裝板中部相對設置有兩個向上凸起的手把管安裝座,兩個手把管安裝座上表面中部具有安裝手把管的下凹槽,下凹槽兩端相對設置有兩個安裝孔,所述盒體正對安裝在兩個手把管安裝座上方且盒體下表面具有和下凹槽正對的用于將手把管包夾于其內的上凹槽,盒體中上凹槽兩側還設置有螺孔且采用螺釘穿過螺孔和對應的安裝孔實現對手把管的安裝固定。
這樣優化后,盒體代替了原機構中兩個安裝壓塊的位置和作用,盒體為一個整體件,故提高了手把管安裝可靠性,提高了手把管安裝連接強度,同時具有安裝方便快捷,結構簡單緊湊且節省了空間等優點。
進一步地,所述盒體后端還具有一個水平延伸的凸起部且在該凸起部上形成有供點火開關穿出的點火開關安裝孔。
這樣,可以更好地提高了點火開關的安裝結構一體化程度,提高點火開關安裝穩定性和可靠性。
進一步地,所述盒體前端還具有一個用于將方向柱安裝孔上方位置罩住的罩體。這樣,可以對方向柱進行保護,避免泥沙等掉入方向柱安裝孔內,造成轉向不靈。
綜上所述,本發明具有結構簡單,安裝方便,能夠提高手把管安裝可靠性,同時方便眼鏡取放等優點。
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附圖說明
圖1為背景技術所述現有車把管安裝結構示意圖;
圖2為本發明的結構爆炸圖;
圖3為本發明的眼鏡盒部分的正視方向的結構示意圖;
圖4為圖3中虛線部分的放大圖;
圖5為本發明的眼鏡盒部分的仰視方向的結構示意圖;
圖6為本發明的眼鏡盒部分的右視方向的結構示意圖。
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具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步的詳細說明。
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