[發明專利]鐵路貨運專用光伏供電裝置

在審

• 申請號: 201310672861.X
• 申請日: 2013-12-12
• 公開（公告）號: CN103618495A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 金鑫;陳雷;姜劍國;楊文彪;李建華;陳偉;葛秋;周紅軍
• 申請（專利權）人: 南京三友北斗導航工程研究有限公司
• 主分類號: H02S10/40
• 分類號: H02S10/40
• 代理公司: 南通市永通專利事務所 32100
• 代理人: 葛雷

技術領域

本發明涉及一種鐵路貨運專用光伏供電裝置。

背景技術

因鐵路危險品貨運車輛無法提供電源，且車輛在途時間長（長達20天），同時運行環境惡劣，這對電池提出了很苛刻的要求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構合理，工作性能好的鐵路貨運專用光伏供電裝置。

本發明的技術解決方案是：

一種鐵路貨運專用光伏供電裝置，其特征是：包括裝于貨運列車外部頂面和側面的太陽能電池，太陽能電池與磷鋰電池包連接，對磷鋰電池包進行充電，磷鋰電池包與列車上的北斗衛星信息裝置連接，為北斗衛星信息裝置提供電源。

所述磷鋰電池包設有減震裝置。

本發明結構合理，工作性能好。通過光伏自動充電方式，車輛邊運行邊充電，無需人工充電。遇到陰雨天使用該電池組，可連續使用4天。采用耐高溫，抗低溫新型材料和特殊工藝，確保鋰電池工作溫度的區間為-30℃至+60℃。安裝工藝上采用高分子纖維材料，減震，隔溫，抗撞擊。電池使用壽命五年以上。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

圖1是本發明一個實施例的結構示意圖。

具體實施方式

一種鐵路貨運專用光伏供電裝置，包括裝于貨運列車外部頂面和側面的太陽能電池1，太陽能電池與磷鋰電池包2連接，對磷鋰電池包進行充電，磷鋰電池包與列車上的北斗衛星信息裝置3連接，為北斗衛星信息裝置提供電源。所述磷鋰電池包還設有減震裝置。