[發明專利]一種電動滑板車

有效

• 申請號: 201310672276.X
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN103661720A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 鈄子奇
• 申請（專利權）人: 浙江群英車業有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62M7/12;B60K1/04
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

技術領域

????本發明屬于電動滑板的結構技術。

背景技術

????現有的電動滑板車的車架部分普遍都是一體式的結構，包裝運輸過程占據較大空間，用戶購買后自行裝配也較為麻煩。另外現有的電動滑板車上零散的部件多，生產成本高。

發明內容

????本發明的目的是：針對現有技術存在的不足，提供一種結構新穎合理，拆裝方便的電動滑板車結構。

為實現本發明之目的，采用以下技術方案予以實現：一種電動滑板車，包括有底座、后輪、前輪和控制前輪方向的車頭，所述的底座整體呈開口朝上的U形，底座自前向后由順次一體連接的前連接端、前過渡連接部、電池安裝部、后過渡連接部及后連接端構成；在前連接端、前過渡連接部、電池安裝部、后過渡連接部及后連接端側壁的上邊沿一體連接有水平的上翻邊；所述電池安裝部的兩個側壁上分別設有兩組條狀的向內凸出的內凸塊，每組內凸塊包括有平行設置的四個，電池安裝部的底面上沿長度方向設有至少兩個向上凸出的上凸塊；所述的電池安裝部的寬度大于后連接端的寬度，后連接端的寬度大于前連接端的寬度；所述前連接端的底面和兩側壁之間焊接有一個前擋板，前連接端的兩側壁的上邊沿焊接有一個前連接板，前連接板下端面與前擋板焊接；前連接板上方連接有一個前連接頭，前連接頭包括有兩個相互平行的壁面，兩個壁面上開設有兩組左右對應的螺栓連接孔，前連接板上開設有兩個平行的插孔，前連接頭兩個壁面的下端穿過前連接板上的插孔并與前連接板的上、下端面均焊接固定；所述后連接端的底面和兩側壁之間焊接有一個后擋板；所述電池安裝部內放置有蓄電池，蓄電池的上端面與底座的上端部平齊，蓄電池的前、后端分別與前擋板、后擋板相抵。所述的底座一方面作為滑板車的主支架，將前輪、后輪的構件連接起來，另一方面則作為放置蓄電池的腔體，這樣滑板車可以分成三個部分，三個部分通過螺釘、螺栓相連，拆裝方便，包裝運輸占用空間小。構成底座的前連接端、前過渡連接部、電池安裝部、后過渡連接部及后連接端寬度不等，并且設置了上翻邊，都使得底座的整體結構更加牢固，能夠起到穩定的支撐作用，不容易產生彎曲變形。

所述的前輪安裝在一個前輪座上，前輪座通過一組上連接件、下連接件與車頭下端的車頭管固定連接，車頭管位于上連接件和下連接件之間的部分通過軸承與一個車頭連接件上的車頭轉動連接座連接，車頭連接件通過兩個螺栓與底座前端的前連接頭連接。

所述的前輪座由一個X形板以及一體對稱連接在X形板兩側的兩個上連接板和兩個下連接板構成，上連接板處于下連接板上方；下連接板上設有向外凸出的側凸部，X形板兩側與上連接板、下連接板過渡位置設有向內凹入的側凹部，所述前輪座為一體成型的鋼結構。所述的前輪座結構新穎，一方面用以安裝前輪并連接車頭管，另一方面前輪座前部特殊的形狀也起到裝飾作用，使滑板車整體造型更加新穎美觀。

所述的上連接件和下連接件的中部套設在車頭管上，上連接件的兩端分別與前輪座兩側的上連接板的上端部通過螺釘連接，且螺釘端部穿入至車頭管內使上連接件與車頭管固定，下連接件的兩端分別與前輪座兩側的下連接板上部通過螺釘連接，且螺釘端部穿入至車頭管內使下連接件與車頭管固定。所述的上連接件、下連接件配合螺釘將前輪座與車頭管連接，由于上連接件位于車頭轉動連接座上方，下連接件位于車頭轉動連接座下方，使前輪座與車頭管的連接牢固可靠。