[發明專利]一種航空直流電動泵間隙調整方法

有效

• 申請號: 201310671980.3
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN103711710A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 劉娟;王瓊;王明波;孫華偉
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心
• 主分類號: F04D15/00
• 分類號: F04D15/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本發明屬于航空燃油泵技術領域，特別是涉及到一種航空直流電動泵間隙調整方法。

背景技術

航空燃油泵類產品的葉輪與端蓋之間的運動間隙需要嚴格控制，而該間隙位于產品內部，且葉輪端面不規則，很難直接進行精密調整。

產品原用間隙調整方法為：在端蓋上涂上帶色油料，然后逐漸增加調整間隙厚度,直至葉輪恰好與端蓋接觸，然后根據需要減調整墊片厚度來控制間隙。測量期間需要反復調整墊片厚度，用接近的方式去試探葉輪也端蓋間隙，該方法不測量困難且很難精確的控制葉輪與端蓋間隙。

發明內容

本發明的目的：提供一種航空直流電動泵間隙調整方法，對難于直接測量部位及要求比較精細的間隙可以快捷、簡單的完成調整。

本發明的技術方案：一種航空直流電動泵間隙調整方法，該航空直流電動泵包括電機軸1、調整墊片2、葉輪3、殼體4、端蓋5、螺釘6，包括以下步驟：

1、設定葉輪3與端蓋5間隙要求為a；

2、在不安裝葉輪3的情況下，將端蓋5安裝到殼體4上，然后將百分表固定在端蓋5的中央并歸零；

3、取下端蓋5，將厚度為b的工藝頂起墊片墊在電機軸1的臺階上，然后將葉輪裝入電機軸1中，用螺釘6進行固定；

4、將端蓋5再次安裝到殼體4上，然后用百分表測量端蓋5的抬起高度c；

5、用公式Δ=b-c-a得到保證葉輪與殼體運動間隙a需要安裝的調整墊片的厚度Δ；

6、將工藝頂起墊片取出，換成厚度為Δ的調整墊片2，完成直流電動泵間隙的調整。

本發明的有益效果：本發明提供了一種航空直流電動泵間隙調整方法，此種間隙測量方式對難于直接測量部位及要求比較精細的間隙可以快捷、簡單的完成調整。1)本發明專利避免了運動間隙無法測量的弊端；2)本發明專利避免了葉輪曲面不利于測量的弊端；3)本發明專利使葉輪和端蓋之間運動間隙測量控制無需復雜的設計專用工裝夾具,簡化了測量方法，提高了工作效率。

附圖說明：

圖1是本發明應用于某型號供油泵的結構示意圖；

圖2是本發明的使用示意圖；

其中，1－電機軸，2－調整墊片，3－葉輪，4-燃油泵殼體、5-端蓋、6-螺釘、a－葉輪與端蓋間隙，b－工藝頂起墊片的厚度。

具體實施方式

下面以某型號供油泵的結構為例，通過具體實施方式對本發明作進一步的詳細說明。如圖1及圖2所示。

一種航空直流電動泵間隙調整方法，該航空直流電動泵包括電機軸1、調整墊片2、葉輪3、殼體4、端蓋5、螺釘6，包括以下步驟：

1、設定葉輪3與端蓋5間隙要求為a；

2、在不安裝葉輪3的情況下，將端蓋5安裝到殼體4上，然后將百分表固定在端蓋5的中央并歸零；

3、取下端蓋5，將厚度為b的工藝頂起墊片墊在電機軸1的臺階上，然后將葉輪裝入電機軸1中，用螺釘6進行固定；

4、將端蓋5再次安裝到殼體4上，然后用百分表測量端蓋5的抬起高度c；

5、用公式Δ=b-c-a得到保證葉輪與殼體運動間隙a需要安裝的調整墊片的厚度Δ；

6、將工藝頂起墊片取出，換成厚度為Δ的調整墊片2，完成直流電動泵間隙的調整。

實施例：

以某產品為例，對本發明做進一步說明。該產品的葉輪3與端蓋5間隙要求為a為0.5mm，根據上述方法，進行調整：

1、設定葉輪3與端蓋5間隙要求為a=0.5mm；

2、在不安裝葉輪3的情況下，將端蓋5安裝到殼體4上，然后將百分表固定在端蓋5的中央并歸零；

3、取下端蓋5，將厚度為b=2mm的工藝頂起墊片墊在電機軸1的臺階上，然后將葉輪裝入電機軸1中，用螺釘6進行固定；

4、將端蓋5再次安裝到殼體4上，然后用百分表測量端蓋5的抬起高度c，測量得到c=0.3mm；

5、用公式Δ=b-c-a得到保證葉輪與殼體運動間隙a需要安裝的調整墊片的厚度Δ=2-0.3-0.5=1.2mm；

6、將工藝頂起墊片取出，換成厚度為Δ=1.2mm的調整墊片2，完成直流電動泵間隙的調整。