[發明專利]一種純吸掃路車卸料抑塵裝置有效
| 申請號: | 201310671393.4 | 申請日: | 2013-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN103614980A | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發明(設計)人: | 胡振球;蘇東濤;汪澍 | 申請(專利權)人: | 上海神舟汽車節能環保海安有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/08 | 分類號: | E01H1/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226600 江蘇省南通市海*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 純吸掃路車 卸料 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及的是一種純吸掃路車卸料抑塵裝置,屬環保車輛類領域。
背景技術
純吸掃路車是一種利用真空吸塵原理進行路面清潔及粉塵、顆粒狀物體回收的車輛。經專利檢索發現,中國專利授權號200620042370.2,專利申請日為2006年6月2號,專利名稱為高效吸塵車,公開了類似這種純吸掃路車的技術。此種純吸掃路車在完成清掃工作之后,傾倒垃圾或物料時易揚塵,造成二次污染。因此有必要在純吸掃路車上增加一種卸料抑塵裝置。
發明內容
本發明針對現有純吸掃路車卸料易揚塵的缺陷,提供一種卸料抑塵裝置,在卸料時展開抑塵裝置來封閉卸料口,粉塵和物料顆粒被阻擋在抑塵裝置內部而不會擴散到大氣中,保證了純吸掃路車傾倒粉塵、物料過程的清潔環保。
本發明是通過以下技術方案來實現的,主要包括:鉸接支座、箱體、卸料口,其特征在于還包括:?運動推桿、內旋轉支架、旋轉支架安裝架、卸料導向坡道、隔離罩、旋轉支架運動限位鏈條、外旋轉支架,其連接方式為:運動推桿通過鉸接支座分別與箱體和外旋轉支架相連,外旋轉支架和內旋轉支架與旋轉支架安裝架相連,隔離罩與內旋轉支架和外旋轉支架相連,卸料導向坡道與箱體和旋轉支架安裝架相連,各個內旋轉支架之間通過旋轉支架運動限位鏈條相連,卸料口與箱體相連,內旋轉支架和外旋轉支架通過旋轉支架運動限位鏈條相連。
本發明結構簡單、容易操作,解決了卸料揚塵問題,顯著提升了純吸掃路車清潔環保的特性。
附圖說明
圖1是純吸掃路車吸塵工作時卸料抑塵裝置的狀態示意圖。
圖2是純吸掃路車卸料時卸料抑塵裝置的狀態示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,主要包括:上鉸接支座1、箱體10、卸料口8、下鉸接支座7,其特征在于還包括:運動推桿2、內旋轉支架3、旋轉支架安裝架4、卸料導向坡道5、隔離罩6、旋轉支架運動限位鏈條9、外旋轉支架11,其連接方式為:運動推桿2通過上鉸接支座1和下鉸接支座7分別與箱體10和外旋轉支架11相連,內旋轉支架3和外旋轉支架11與旋轉支架安裝架4相連,隔離罩6與內旋轉支架3?和外旋轉支架11相連,卸料導向坡道5與箱體10和旋轉支架安裝架4相連,各個內旋轉支架3之間通過旋轉支架運動限位鏈條9相連,卸料口8與箱體10相連,內旋轉支架3和外旋轉支架11通過旋轉支架運動限位鏈條9相連。在卸料時,箱體10舉升傾斜,卸料導向坡道6與卸料處的平面貼合,通過控制運動推桿2運動使各個內旋轉支架3和外旋轉支架11繞旋轉支架安裝架4依次旋轉展開,隔離罩6隨著旋轉支架的運動而展開與卸料處的平面貼合,此時打開卸料口8即可卸料。
如圖1所示,運動推桿2是氣缸傳動機構,也可以是油缸、電推桿、手動推桿、蝸輪蝸桿傳動機構。
如圖2所示,卸料導向坡道6具有引導物料排出和與卸料處平面貼合密封作用。
如圖2所示內旋轉支架3的個數為4個,也可以是2到15個,內旋轉支架3和旋轉支架安裝架4之間通過軸承連接,旋轉支架運動限位鏈條9與各個內旋轉支架3相連,旋轉支架運動限位鏈條9是金屬鏈條,也可以是繩索、長鉸鏈、彈簧,對隔離罩6起保護作用,防止力量過大而拉壞隔離罩6。
如圖2所示隔離罩6在卸料時可以與卸料處平面貼合進而隔離物料,隔離罩6的材料是紡織面料,也可以是人造皮革、天然橡膠、聚氨酯。
如圖2所示旋轉支架運動限位鏈條9的長度為15-50厘米,最佳為20厘米。
如圖2所示運動推桿2的長度控制外旋轉支架11的展開角度,運動推桿2的長度為30-80厘米,最佳為50厘米,可伸縮行程為15-60厘米最佳為35厘米。
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