[發(fā)明專利]一種車多頭螺紋裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310671171.2
• 申請日: 2013-12-12
• 公開（公告）號: CN104708122A
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱俊生
• 申請（專利權(quán)）人: 銅陵市永生機電制造有限責任公司
• 主分類號: B23G1/02
• 分類號: B23G1/02;B23G1/44
• 代理公司: 銅陵市天成專利事務(wù)所 34105
• 代理人: 程霏

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車多頭螺紋裝置。

背景技術(shù)

螺紋是指在圓柱或者圓錐表面上沿著螺旋線連續(xù)運動所形成的具有規(guī)定牙型的幾何形狀。螺紋的分類，除按斷面形狀劃分外還有按螺紋上螺旋槽的多少來分類。有一條螺旋槽的螺紋，稱為單頭螺紋。有兩條以上螺旋槽的螺紋，稱為多頭螺紋。螺紋上相鄰兩螺旋槽之間的距離，稱為螺距。沿螺旋槽旋轉(zhuǎn)一周所前進的距離，稱為導(dǎo)程。現(xiàn)有技術(shù)中，通常用車刀車出多頭螺紋，但是這種方式不夠精確且難以對工件進行定位。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)用車刀車出螺紋的方式不夠精確且難以對工件進行定位的問題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種車多頭螺紋裝置，它包括定位銷、第一襯套、第二襯套、工件定位裝置、盤、花盤和墊圈，所述盤與花盤間隙配合，所述第一襯套固連于花盤上，第二襯套固連于盤上，所述的所述定位銷的一端穿過第一襯套與第二襯套固連，定位銷遠離第二襯套的一端設(shè)有鈞，所述工件定位裝置固連于盤上且與工件形狀相適配。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明采用了這種結(jié)構(gòu)后，定位銷插入第一襯套對工件車第一條螺紋后，松開定位銷，轉(zhuǎn)動盤，將定位銷插入第二襯套，車第二條螺紋。用同法車出所有螺紋。由于采用與工件形狀相適配的工件定位裝對工件進行定位且使用定位銷固定第一襯套與第二襯套，調(diào)整第一襯套與第二襯套的位置加工，從而提高了加工的精度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明示意圖。

圖中所示：1定位銷，2第一襯套，3第二襯套，4工件定位裝置，5盤，6花盤，7墊圈。

具體實施方式

下面結(jié)合圖1，對本發(fā)明做進一步的說明。

如圖1所示，一種車多頭螺紋裝置，它包括定位銷1、第一襯套2、第二襯套3、工件定位裝置4、盤5、花盤6和墊圈7，所述盤5與花盤6間隙配合，所述第一襯套2固連于花盤6上，第二襯套3固連于盤5上，所述的所述定位銷的一端穿過第一襯套2與第二襯套3固連，定位銷遠離第二襯套3的一端設(shè)有鈞，所述工件定位裝置4固連于盤5上且與工件形狀相適配。

定位銷插入第一襯套2對工件車第一條螺紋后，松開定位銷，轉(zhuǎn)動盤5，將定位銷插入第二襯套3，車第二條螺紋。用同法車出所有螺紋。

不發(fā)明還可設(shè)置防護罩防止切屑進入盤5挌面的空隙。

綜上所述，本發(fā)明采用了這種結(jié)構(gòu)后，定位銷插入第一襯套2對工件車第一條螺紋后，松開定位銷，轉(zhuǎn)動盤5，將定位銷插入第二襯套3，車第二條螺紋。用同法車出所有螺紋。由于采用與工件形狀相適配的工件定位裝對工件進行定位且使用定位銷固定第一襯套2與第二襯套3，調(diào)整第一襯套2與第二襯套3的位置加工，從而提高了加工的精度。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當知曉，本發(fā)明的保護方案不僅限于上述的實施例，還可以在上述實施例的基礎(chǔ)上進行各種排列組合與變換，在不違背本發(fā)明精神的前提下，對本發(fā)明進行的各種變換均落在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。