[發(fā)明專利]一種油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310670017.3
• 申請(qǐng)日: 2013-12-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103618378A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 臧安;張建;黃華芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市愛(ài)和德電源系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): H02J9/06
• 分類號(hào): H02J9/06
• 代理公司: 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 韓奎勇

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)分布式發(fā)電的組合供電電源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及的是一種油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源。

背景技術(shù)

目前在國(guó)家大力提倡清潔能源的政策下，風(fēng)力發(fā)電，光伏發(fā)電等分布式電源已經(jīng)越來(lái)越多的被開(kāi)發(fā)出來(lái)并應(yīng)用到實(shí)際供電當(dāng)中，光伏電源以其獨(dú)特的技術(shù)特性及應(yīng)用方式更是受到人們的青睞，目前研發(fā)的光伏電源多種多樣，但大都與電網(wǎng)連接構(gòu)成互補(bǔ)的供電系統(tǒng)，這樣的系統(tǒng)往往受電網(wǎng)對(duì)電能質(zhì)量的要求較高而使得光伏發(fā)電的控制部分較為復(fù)雜，系統(tǒng)成本較高。另外，作為不直接并網(wǎng)的光伏發(fā)電系統(tǒng)也已經(jīng)普及到邊遠(yuǎn)地區(qū)，但這些系統(tǒng)大都采用高頻離線形式，在實(shí)際供電中存在帶載能力差，切換時(shí)間長(zhǎng)，容量小，可靠性差的問(wèn)題，因此進(jìn)一步研發(fā)出性能穩(wěn)定，高效的油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源就顯得十分必要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提出一種油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源，包括太陽(yáng)能電池板、柴油發(fā)電機(jī)及電池組，所述柴油發(fā)電機(jī)的輸出端通過(guò)油機(jī)交流輸入開(kāi)關(guān)S2與靜態(tài)開(kāi)關(guān)模塊的一組輸入端連接，靜態(tài)開(kāi)關(guān)模塊的輸出端分別通過(guò)串接的輸出濾波器及交流輸出開(kāi)關(guān)S3后提供給負(fù)載，同時(shí)，在柴油發(fā)電機(jī)的輸出與負(fù)載輸入之間還并聯(lián)有維修旁路開(kāi)關(guān)S4，從所述太陽(yáng)能電池板的輸出端到靜態(tài)開(kāi)關(guān)模塊的另一組輸入端之間依次串接有光伏控制器、直流輸入開(kāi)關(guān)S1、DC/AC單相逆變器及輸出隔離變壓器，所述兩組靜態(tài)開(kāi)關(guān)模塊的輸出為并聯(lián)的同一端，在油機(jī)交流輸入開(kāi)關(guān)S2與靜態(tài)開(kāi)關(guān)模塊之間的節(jié)點(diǎn)上連接有三階段充電器，三階段充電器的輸出與光伏控制器的輸出端及電池組連接。

而且，在所述直流輸入開(kāi)關(guān)S1與DC/AC單相逆變器之間的節(jié)點(diǎn)上連接有直流電壓表。

而且，所述柴油發(fā)電機(jī)具體采用功率是5KW輸出電壓220V的交流柴油發(fā)電機(jī)，所述靜態(tài)開(kāi)關(guān)模塊采用MTC100/16型號(hào)的靜態(tài)開(kāi)關(guān)模塊，所述三階段充電器具體采用充電電流為40A的三階段充電器。

而且，所述太陽(yáng)能電池板具體采用藍(lán)天多晶硅225Wp參數(shù)的電池板，所述光伏控制器采用ATC-40，DC/AC單相逆變器采用ATX-3K,輸出隔離變壓器采用工業(yè)級(jí)產(chǎn)品。

而且，所述電池組具體采用55只2V串聯(lián)結(jié)構(gòu)的電池組，參數(shù)為2V300AH。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是

1、本發(fā)明采用單相橋式電壓型逆變電路結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的帶載能力差缺陷。

2、本發(fā)明采用靜態(tài)開(kāi)關(guān)及濾波器電路電路結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的切換時(shí)間長(zhǎng)缺陷。

3、本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的容量小、可靠性差的缺陷。

4、本發(fā)明電路設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，成本低，效率高特別適合于廣大的偏遠(yuǎn)地區(qū)集中供電或家庭用電以及野外勘探、作業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的電路原理圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施做進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。

一種油電與光伏供電互補(bǔ)式控制逆變電源，如圖1所示，包括太陽(yáng)能電池板、柴油發(fā)電機(jī)及電池組，所述柴油發(fā)電機(jī)的輸出端通過(guò)油機(jī)交流輸入開(kāi)關(guān)S2與靜態(tài)開(kāi)關(guān)模塊的一組輸入端連接，靜態(tài)開(kāi)關(guān)模塊的輸出端分別通過(guò)串接的輸出濾波器及交流輸出開(kāi)關(guān)S3后提供給負(fù)載，同時(shí)，在柴油發(fā)電機(jī)的輸出與負(fù)載輸入之間還并聯(lián)有維修旁路開(kāi)關(guān)S4，從所述太陽(yáng)能電池板的輸出端到靜態(tài)開(kāi)關(guān)模塊的另一組輸入端之間依次串接有光伏控制器、直流輸入開(kāi)關(guān)S1、DC/AC單相逆變器及輸出隔離變壓器，所述兩組靜態(tài)開(kāi)關(guān)模塊的輸出為并聯(lián)的同一端，在油機(jī)交流輸入開(kāi)關(guān)S2與靜態(tài)開(kāi)關(guān)模塊之間的節(jié)點(diǎn)上連接有三階段充電器，三階段充電器的輸出與光伏控制器的輸出端及電池組連接。

在本發(fā)明的具體實(shí)施中，在所述直流輸入開(kāi)關(guān)S1與DC/AC單相逆變器之間的節(jié)點(diǎn)上連接有直流電壓表，直流電壓表采用北京匯邦數(shù)字表。

在本發(fā)明的具體實(shí)施中，所述柴油發(fā)電機(jī)具體采用功率是5KW輸出電壓220V的交流柴油發(fā)電機(jī)，所述靜態(tài)開(kāi)關(guān)模塊采用MTC100/16型號(hào)的靜態(tài)開(kāi)關(guān)模塊，其柴油發(fā)電機(jī)輸入端具體為航空插頭，所述三階段充電器具體采用充電電流為40A的三階段充電器。

在本發(fā)明的具體實(shí)施中，所述太陽(yáng)能電池板具體采用藍(lán)天多晶硅225Wp參數(shù)的電池板，所述光伏控制器采用ATC-40，DC/AC單相逆變器采用ATX-3K,輸出隔離變壓器采用臺(tái)灣寶應(yīng)隆工業(yè)級(jí)產(chǎn)品。