[發明專利]新型耐磨耐熱橡膠輸送帶

在審

• 申請號: 201310669372.9
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN104693542A
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 高曉東;林新超
• 申請（專利權）人: 青島三匯橡膠機械制造有限公司
• 主分類號: C08L9/06
• 分類號: C08L9/06;C08L23/16;C08L45/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/26;B65G15/32
• 代理公司: 北京元本知識產權代理事務所 11308
• 代理人: 秦力軍;何志原

技術領域

本發明屬于輸送帶技術領域，具體涉及一種新型耐磨耐熱橡膠輸送帶。?

背景技術

輸送帶又叫運輸帶，是用于皮帶輸送中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。輸送帶一般由骨架、覆蓋層以及粘合層組成，其中，骨架主要用于輸送帶的導向、負載和延伸；覆蓋層主要用于保護骨架、保護輸送物料和增加摩擦系數；粘合層主要用于使得骨架和覆蓋層之間具有良好的粘合強度。?

隨著各大水泥、鋼鐵等企業規模的擴大，產量的提高，耐熱輸送帶的市場需求隨之體現。但是，目前國內生產企業的工況條件適應不了如此高要求，所以經常出現輸送帶長期高溫運行導致的脫層、橫斷等問題。?

目前，各種特殊性能的輸送帶已被廣泛應用，而在多種具有特殊性能的輸送帶中，耐熱輸送帶和耐磨輸送帶的要求卻無法共有，即具有耐磨性能的輸送帶卻不具備耐熱性，而具有耐熱性能的輸送帶卻不具備耐磨性。耐熱輸送帶使輸送帶具有很好的耐熱性，避免輸送帶在高溫、高熱使用過程中出現變硬、龜裂等早期老化現象，而在使用過程中，難以避免的會出現大量磨損的現象，繼而影響輸送帶使用壽命；耐磨輸送帶通常是為了避免輸送帶在使用過程中出現早期磨損，從而導致輸送帶使用壽命縮短的現象。然而，在實際使用中又常有高溫、高熱存在，如長時間在高溫、高熱下應用，就必然會出現由于輸送帶的耐熱性能差出現變硬、龜裂等早期老化現象，繼而影響輸送帶使用壽命。因此，可看出，在市場上急需一種耐磨、耐熱性都很好的輸送帶，而在國家標準中，普通輸送帶標準對耐磨性能做出要求，而卻未對耐熱性能做出要求，或者在耐熱輸送帶標準中又只對耐熱性能做出要求，而卻未對耐磨性能做出要求，可見，兩者性能共有的輸送帶尚缺少技術支持，因此，既耐磨又耐熱的輸送帶則就成為研究的焦點。?

發明內容

本發明的目的在于克服上述技術不足，提供一種方便實用，性能可靠的新型耐磨耐熱橡膠輸送帶。?

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案:?

將丁苯橡膠加入密煉機中，投入高耐磨炭黑，三元乙丙橡膠，硬脂酸，萜烯樹脂密煉；再加入氧化鋅，碳酸鈣，促進劑密煉，得到混煉膠；取混煉膠在開煉機上進行回煉；回煉好?的混煉膠送入壓延機內進行貼布操作，即得產品用于耐熱輸送帶的覆蓋層。?

一種新型耐磨耐熱橡膠輸送帶，其特征在于，所述的覆蓋層按照重量百分比包括如下成分：?

本發明的有益效果是：?

（1）本發明可以達到耐油耐熱性能的要求，滿足特殊環境、特殊物料的輸送，拓寬了輸送帶的應用范圍。?

（2）本發明的耐熱型輸送帶，具有良好的耐熱性能，能夠在較高溫度下使用不易產生老化龜裂現象。?

（3）本發明使得耐熱輸送帶的骨架帆布間粘合既保持了原普通耐熱輸送帶粘合膠的性能，又加強了粘合膠本身的耐熱氧老化性能，更提升了粘合膠對于骨架帆布的親和性，以此較好的降低了耐熱輸送帶在使用過程中出現的脫層、橫斷等現象。?

具體實施例

下面結合具體實施例對本發明作進一步說明。?

實施例1：?

其制備方式是：將丁苯橡膠加入密煉機中，投入高耐磨炭黑，三元乙丙橡膠，硬脂酸，?萜烯樹脂密煉；再加入氧化鋅，碳酸鈣，促進劑密煉，得到混煉膠；取混煉膠在開煉機上進行回煉；回煉好的混煉膠送入壓延機內進行貼布操作，即得產品用于耐熱輸送帶的覆蓋層。?

本發明可以達到耐油耐熱性能的要求，滿足特殊環境、特殊物料的輸送，拓寬了輸送帶的應用范圍。?

實施例2：?

制備方式同上。?

本發明的耐熱型輸送帶，具有良好的耐熱性能，能夠在較高溫度下使用不易產生老化龜裂現象。?

實施例3：?

制備方式同上。?

本發明使得耐熱輸送帶的骨架帆布間粘合既保持了原普通耐熱輸送帶粘合膠的性能，又加強了粘合膠本身的耐熱氧老化性能，更提升了粘合膠對于骨架帆布的親和性，以此較好的降低了耐熱輸送帶在使用過程中出現的脫層、橫斷等現象。?

對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發明的保護范圍，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。?