[發明專利]油液在線真空濾油處理機

在審

• 申請號: 201310669323.5
• 申請日: 2013-12-07
• 公開（公告）號: CN103691191A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 楊斌
• 申請（專利權）人: 重慶市合川區鄧健萍摩托車配件加工廠
• 主分類號: B01D36/00
• 分類號: B01D36/00;B01D1/16
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 穆祥維

1.油液在線真空濾油處理機，包括進油泵（1）、油液加熱器（2）、真空分離裝置、出油泵（3）、過濾器和真空泵（5），所述真空分離裝置包括真空罐（4）以及設置在真空罐內的霧化器（13）和反應架，所述真空罐（4）的出油口與出油泵（3）的進油口連接；所述真空罐（4）的底部設置放油閥（16），在真空罐（4）上且靠近反應架的下方設置回流閥（17）；其特征在于：還包括供油電磁閥（18）、旁流閥（19）、泡沫傳感器（6）、用于檢測上油位的紅外線探頭Ⅰ（7）、用于檢測下油位的紅外線探頭Ⅱ（8）、冷凝器Ⅰ（37）、冷凝器Ⅱ（38）、冷凝器Ⅲ（39）、羅茨泵Ⅰ（40）和羅茨泵Ⅱ（41）；所述泡沫傳感器（6）設置在真空罐（4）上且位于霧化器和反應架之間，所述紅外線探頭Ⅰ（7）和紅外線探頭Ⅱ（8）均設置在真空罐（4）上且位于反應架的下方，所述紅外線探頭Ⅰ（7）的位置比紅外線探頭Ⅱ（8）的位置高350～450mm；

所述過濾器包括初級過濾器（9）、二級過濾器（10）和精濾器（11）；所述初級過濾器（9）的濾芯采用單層過濾網，所述二級過濾器（10）的濾芯采用三層過濾網；所述精濾器（11）的濾芯采用三層過濾網，精濾器（11）的過濾網（12）的橫截面呈波峰和波谷交替的波紋形環狀，且波谷位于相鄰兩個波峰中的一個波峰的內側；

所述油液加熱器（2）包括一組平行設置的數根加熱管（20），每根加熱管（20）內設置電阻絲加熱器（21），數根加熱管（20）相互之間連接形成蛇形結構的加熱通道，加熱通道具有一進液口和一出液口；

所述進油泵（1）的出油口與初級過濾器（9）的進油口連接，所述初級過濾器（9）的出油口與油液加熱器（2）的進油口連接，所述出油泵（3）的出油口與二級過濾器（10）的進油口連接，所述二級過濾器（10）的出油口與精濾器（11）的進油口連接；

所述反應架包括水平設置在真空罐（4）內橫截面上的支撐板（22）和設置在支撐板（22）上的三層反應環（23）；下一層上的反應環與上一層上的反應環相互錯位設置；所述支撐板（22）上均布數個豎直設置通孔（24），通孔（24）的孔徑為1.6～1.8mm，支撐板（22）上相鄰通孔（24）之間的距離為4～4.5mm；所述反應環（23）由一鐵片圍成的圓環（25）和鐵片的一端向內彎折形成的折臂（26）組成，所述圓環（25）的外徑為26～28mm；所述反應環（23）豎直設置，下一層上的反應環的內孔與上一層上相鄰的反應環的內孔連通；

所述油液加熱器（2）的出油口通過進油管（14）與霧化器（13）的進油口連接；所述供油電磁閥（18）和旁流閥（19）安裝在進油管（14）上，且供油電磁閥（18）和旁流閥（19）形成并聯，所述進油管（14）上還安裝有溫度傳感器（27）；

所述冷凝器Ⅰ（37）和冷凝器Ⅱ（38）的進氣口與霧化器（13）和反應架之間的腔體連通，所述冷凝器Ⅰ（37）和冷凝器Ⅱ（38）的出氣口通過輸送管（42）與羅茨泵Ⅰ（40）的進氣口連接，所述羅茨泵Ⅰ（40）的出氣口與羅茨泵Ⅱ（41）的進氣口連接，所述羅茨泵Ⅱ（41）的出氣口與冷凝器Ⅲ（39）的進氣口連接，所述冷凝器Ⅲ（39）的出氣口與真空泵（5）連接；所述冷凝器Ⅰ（37）和冷凝器Ⅱ（38）的底部與回流閥（17）連接，所述冷凝器Ⅲ（39）的底部與儲水器（43）連接，所述輸送管（42）上安裝有真空表（44）和真空壓力控制器（45）。