[發明專利]鉛酸蓄電池電解液及配制方法

無效

• 申請號: 201310668012.7
• 申請日: 2013-12-07
• 公開（公告）號: CN103715463A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 李松林;柴成雷
• 申請（專利權）人: 河南超威電源有限公司
• 主分類號: H01M10/08
• 分類號: H01M10/08
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 張立強;何貫通

技術領域

本發明涉及電解液，特別是一種鉛酸蓄電池電解液及配制方法。?

背景技術

目前，蓄電池壽命短是行業內的一大問題，但蓄電池壽命短的以下幾類現象是和電解液的配制有直接關系的，如：電池失水過快，電解液干涸后鼓脹變形；電池深放電后硫酸鉛的顆粒特別大，充電后無法使硫酸鉛轉換成活性物質；電池在低溫季節容量急劇下降；板柵與鉛膏界面電阻大，鉛膏與鉛膏之間相互結合力差最后疏松脫落；電池充入電量一次比一次少，放電就會越來越少，屬于充電接收能力差；電池容量與設計容量比較有點偏低，那么如何制備電解液才能解決蓄電池壽命短的問題成為眾所期待的事情。?

發明內容

針對上述問題，本發明的目的是提供一種鉛酸蓄電池電解液及配制方法，解決蓄電池壽命短的問題。?

?本發明的技術方案是，鉛酸蓄電池電解液由：羧甲基纖維素鈉0.5-2g、聚天冬氨酸鈉鹽1-2g、四硼酸鈉1-2g、硫酸亞錫0.1-0.5g、硫酸32-36g和純水58-65g制成。?

鉛酸蓄電池電解液由：羧甲基纖維素鈉0.5-1g、聚天冬氨酸鈉鹽1-2g、四硼酸鈉1-2g、硫酸亞錫0.1-0.3g、硫酸32-34g和純水58-61g制成。?

鉛酸蓄電池電解液由：羧甲基纖維素鈉1-2g、聚天冬氨酸鈉鹽1-2g、四硼酸鈉1-2g、硫酸亞錫0.3-0.5g、硫酸34-36g和純水61-65g制成。?

上述鉛酸蓄電池電解液的制備方法是：在耐腐蝕耐高溫的容器內，先加純水，后加硫酸，再依次添加羧甲基纖維素鈉、聚天冬氨酸鈉鹽、四硼酸鈉和硫酸亞錫，攪拌，充分溶解，其次是使電解液上下密度分布均勻和熱量充分散發，待溫度降低到55℃以下，自然存放24小時，如果密度偏低加硫酸調整就可以提高，密度偏高加水可以調低，水和硫酸的量均在上述范圍內調節，待溫度降低到20℃以下再灌入電池,采用冷酸機控制電解液溫度在-10～0℃最佳，因為電池加酸后會急劇升溫，半小時內電池溫度可以從20℃上升到65℃，此溫度越高，酸與鉛極板反應的硫酸鉛被溶解到電解液里面，會沉積到隔板里，待電池使用過程中此硫酸鉛會導致正負板之間微短路，形成自放電，電池充電后存放一段時間電量就被損失掉；其次溫度高了電池內部產生氣泡會把酸液頂起，內部缺液；電池溫度高由于外殼是塑料件所以也會鼓脹變形，所以加入電池的電解液溫度盡量不要太高，對電池不利；所述的耐腐蝕耐高溫的容器為玻璃鋼防腐儲罐。?

上述配方中：?

CMC?(羧甲基纖維素鈉?)?：CMC是一種重要的纖維素醚，是天然纖維經過化學改性后所獲得的一種水溶性好的聚陰離子纖維素化合物。具有增稠、粘合、成膜、保護水分等優良性能，能夠吸水膨脹，在水中溶脹時，可以形成透明的粘稠膠液。?增加電解液的稠度，使其電解液在電池充放電過程中不容易揮發，電解液吸附粘在鉛膏以及隔板紙內。特別是電池使用高溫環境，電池發熱失水可以得到適當減緩。還有電池循環到后期，電解液在電池內起決定性作用，很多電池都是干涸鼓脹變形報廢。增加此添加劑由于減緩電池失水壽命可以延長20%左右。

聚天冬氨酸鈉鹽：水溶性聚合物對離子有極強的螯合能力，具有緩蝕與阻垢雙重功效，屬于擴散劑。由于蓄電池放電后正板的二氧化鉛變成硫酸鉛，負板的絨狀鉛也變成硫酸鉛；充電是正板硫酸鉛變成二氧化鉛，負板硫酸鉛變成絨狀鉛（正板二氧化鉛，負板絨狀鉛均稱為極板的活性物質）。放電越深形成的硫酸鉛顆粒越大，硫酸鉛堆積的量也越多，充電時此大量的、大顆粒的硫酸鉛不容易轉換成極板的活性物質，特別是在低溫季節電池放電深放電后越容易生成大顆粒的硫酸鉛，后續充電不容易轉換，所以冬天電動自行車行駛里程短。所以添加此聚天冬氨酸鈉鹽可以分散硫酸鉛的堆積，避免大顆粒硫酸鉛的生成，在充電時就比較容易轉換成鉛活物。添加此添加劑電池-15℃的低溫容量可以由常溫容量的70%提高到80%；電池過放電性能由正常容量的0.75%提高到0.85%。?