[發明專利]一種漂浮式海上風電組裝平臺及用該平臺組裝海上風機的方法在審
| 申請號: | 201310667194.6 | 申請日: | 2013-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN103693170A | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 陳達勝;李少清 | 申請(專利權)人: | 廣東明陽風電產業集團有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/44 | 分類號: | B63B35/44;F03D11/00 |
| 代理公司: | 中山市科創專利代理有限公司 44211 | 代理人: | 謝自安 |
| 地址: | 528400 廣東省中山市火*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 漂浮 海上 組裝 平臺 風機 方法 | ||
【技術領域】
本發明涉及一種漂浮式海上風電組裝平臺,及用該組裝平臺組裝海上風機的方法。
【背景技術】
隨著海上風力發電,尤其是大功率風機和深水海上風場的快速發展,如何對海上風機進行高效、安全的運輸吊裝成為一個十分重要的課題?,F有海上風機安裝方法一般分為分體式安裝和整體式安裝兩種。分體式安裝是指將風機零部件(塔筒、葉片、主機)由駁船運輸至機位然后通過浮吊或自升式平臺等起重船舶進行吊裝。整體式安裝是指將風機零部件(塔筒、葉片、主機)運輸至中轉碼頭,在碼頭搭建風機臨時機位進行整體組裝,然后將組裝后的風機整體吊至駁船運輸至機位后進行吊裝。分體式吊裝適用于中轉碼頭離風機機位距離較近的情況,對施工海域的環境要求較高,施工周期長。整體式吊裝適用于風機機位離岸距離較遠的情況,施工周期短,需要在中轉碼頭建立臨時組裝機位。一般來講臨時機位造價高昂,如在水上建設臨時機位需要相關部門審批而且工程結束后拆除困難。
【發明內容】
本發明的目的在于克服現有技術的不足之處,提供一種結構尺寸大,穩定性好,可在一定風浪情況下正常工作,降低海上施工難度,縮短施工周期,提高施工靈活性的漂浮式海上風電組裝平臺。
本發明的目的在于提供一種通過上述組裝平臺組裝海上風機的方法;
本發明的目的是這樣實現的:
一種漂浮式海上風電組裝平臺,其特征在于其包括平臺,所述的平臺的左側舷設有高于平臺的左壓載艙,所述的平臺的右側舷設有高于平臺的右壓載艙,所述的平臺設有底壓載艙,所述的平臺上設有運輸導軌,所述的平臺上的左壓載艙和右壓載艙之間設有用于固定風機塔筒的固定起重托架,所述的左壓載艙上部內側設有左舷側固定支架,所述的右壓載艙的上部內側設有右舷側固定支架,所述的舷側固定支架和右舷側固定支架的中間設有用于固定風機塔筒的固定起重支架,所述的平臺的左艙壁和右艙壁上均設有起重機。
如上所述的一種漂浮式海上風電組裝平臺,其特征在于所述的左側舷和右側舷上設有供起重機移動的起重機移動導軌。
如上所述的一種漂浮式海上風電組裝平臺,其特征在于所述的固定起重托架包括底板,底板上設有多塊支撐板,多塊支撐板的上端設有頂圈。
如上所述的一種漂浮式海上風電組裝平臺,其特征在于所述的固定起重托架與固定起重支架之間連接有鋼索。
如上所述的一種漂浮式海上風電組裝平臺,其特征在于所述的固定起重支架為桁架結構。
如上所述的一種漂浮式海上風電組裝平臺,其特征在于所述的舷側固定支架和右舷側固定支架為桁架結構。
一種根據上述漂浮式海上風電組裝平臺組裝海上風機的方法,其特征在于步驟如下:
①步驟一、先將風機的塔筒、葉片、主機通過軌道運輸車運至平臺;
②步驟二、然后利用運輸導軌移動至平臺指定安裝位置后組裝;
③步驟三、將風機通過固定起重托架、舷側固定支架、右舷側固定支架、固定起重支架固定;
④步驟四、通過起重機在平臺將風機組裝完成;
⑤步驟五、然后將組裝好的風機整體吊至駁船;
⑥步驟六、后由駁船將其運輸至機位安裝。
如上所述的組裝海上風機的方法,其特征在于所述的步驟三中是先將風機的塔筒的第一節固定在組裝平臺上的固定起重托架,再固定第二節塔筒直到組裝好葉片、主機。
本發明結構尺寸大,穩定性好,可在一定風浪情況下正常工作。海上風電設備組裝平臺也可作為風機“臨時基礎”使用,在碼頭將風電機組在平臺上組裝完成后由浮吊或碼頭吊機將風機整體吊裝至駁船,然后將其運輸至機位安裝。亦可將風機在平臺上組裝完成后,通過拖輪將風電組裝平臺拖至機位后由浮吊或自升式平臺對風機進行整體吊裝。海上風機安裝平臺也可作為“漂浮式中轉碼頭使用”,在風機機位離交貨碼頭較近的海域可將漂浮式平臺拖至施工海域,風機部件(塔筒、葉片、主機)可通過駁船直接交貨至平臺,由平臺組裝后整體吊至機位安裝,可流水作業。與傳統的海上風力發電機安裝方法及安裝裝備相比較,此種海上風機組裝平臺極大的降低了海上施工難度,縮短了施工周期,提高了施工的靈活性,對不同的風場情況可采取不同方案進行安裝。
本發明的組裝方法有效解決了臨時機位造價高昂,工程結束后拆除困難,對碼頭結構造成破壞等問題。
【附圖說明】
圖l是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明的俯視圖;
圖3是組裝平臺與左舷側固定支架和右舷側固定支架連接的結構圖;
圖4是左舷側固定支架和右舷側固定支架與固定起重支架連接的結構圖;
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