[發明專利]加螺旋油道的連桿小頭襯套無效
| 申請號: | 201310665147.8 | 申請日: | 2013-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN103711784A | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 郭昌明;王延榮;熊畢偉;孫利魏;孔冰 | 申請(專利權)人: | 中國北方發動機研究所(天津) |
| 主分類號: | F16C9/04 | 分類號: | F16C9/04 |
| 代理公司: | 太原同圓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人: | 王金鎖 |
| 地址: | 300400*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺旋 連桿 小頭 襯套 | ||
技術領域
?本發明屬于機械連接結構,具體涉及一種加螺旋油道的連桿小頭襯套。
背景技術
傳統連桿小頭襯套潤滑結構設計為:活塞銷與連桿小頭襯套間隙配合,連桿小頭處加工油孔,襯套加工凹槽(見圖1)。潤滑油通過飛濺檢入小頭襯套,凹槽可以實現儲油功能,改善潤滑。這種設計不足之處在于:當柴油機載荷增大時,連桿小頭襯套油膜不能建立,造成活塞銷-連桿小頭襯套磨損加劇。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種利于油膜建立、能避免連桿小頭襯套磨損的加螺旋油道的連桿小頭襯套。
本發明采用的技術方案:一種加螺旋油道的連桿小頭襯套,它包括連桿小頭襯套1,其側壁上設置有至少兩個油孔2,連桿小頭襯套1上還設置有便于均勻儲油的螺旋油道3,油孔2與螺旋油道3相通。所述的螺旋油道3為封閉式結構。
本發明與現有技術相比其有益效果是:本發明只需要通過簡單的加工方式就可使油通過油孔飛濺進入連桿小頭襯套的潤滑油分布更為均勻,有利于潤滑油膜的建立;本發明螺旋油道為封閉式結構,避免壓力泄油;本發明成本低,便于推廣應用。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為原連桿小頭襯套的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種加螺旋油道的連桿小頭襯套,它包括連桿小頭襯套1,其側壁上設置有至少兩個油孔2,連桿小頭襯套1上還設置有便于均勻儲油的螺旋油道3,油孔2與螺旋油道3相通。所述的螺旋油道3為封閉式結構。
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