[發明專利]一種高層建筑安全逃生方法及裝置

有效

• 申請號: 201310664669.6
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號: CN104667443B
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 熊清遠
• 申請（專利權）人: 熊清遠
• 主分類號: A62B1/10
• 分類號: A62B1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高層建筑安全逃生裝置，其特征在于：

本裝置包括速度傳感器(1)、控制器(2)、輔助滑輪(3)、電磁鐵(4)、插銷(5)、剎車桿(6)、彈簧(7)、剎車塊(8)、減速桿(9)、導孔(10)、減速輪(11)、主滑輪(12)、輔助滑輪(13)、剎車塊(14)、安全帶(15)、掛勾(16)、逃生繩(17)；

導孔(10)、減速輪(11)、主滑輪(12)、安全帶(15)、掛勾(16)、逃生繩(17)構成逃生下滑系統；速度傳感器(1)、控制器(2)、輔助滑輪(3)、電磁鐵(4)、插銷(5)、剎車桿(6)、彈簧(7)、剎車塊(8)構成自動剎車系統；減速桿(9)、輔助滑輪(13)、剎車塊(14)構成手動剎車系統；

逃生繩以“S”型布線方式夾于輔助滑輪(3)和減速滑輪(11)與輔助滑輪(13)和主滑輪(12)之中，剎車塊安放在滑輪下方，其中楔形狀的剎車塊(8)和剎車塊(14)與滑輪和逃生繩接觸的兩邊均為粗糙面，固定在導孔旁的速度傳感器實時檢測下滑速度；

其中，主滑輪(12)、輔助滑輪(13)、剎車塊(14)、減速桿(9)組成主動剎車裝置；所述主滑輪(12)與輔助滑輪(13)平行設置且相互接觸；剎車塊(14)位于主滑輪(12)與輔助滑輪(13)之間，剎車塊(14)固定在減速桿(9)上，所述減速桿(9)可繞支點翻動；

減速輪(11)、輔助滑輪(3)、剎車塊(8)、彈簧(7)、剎車桿(6)、插銷(5)、電磁鐵(4)組成被動剎車裝置；所述減速輪(11)與輔助滑輪(3)平行設置且相互接觸；剎車塊(8)位于減速輪(11)與輔助滑輪(3)之間，剎車塊(8)固定在剎車桿(6)上，所述剎車桿(6)可繞支點翻動；彈簧(7)一端與剎車桿(6)未連接剎車塊(8)的一側固定，彈簧(7)另一端固定在逃生裝置殼體上；當電磁鐵通電后，插銷(5)可被電磁鐵(4)吸引從而從剎車桿(6)上脫離。

2.根據權利要求1所述的一種高層建筑安全逃生裝置，其特征在于：用速度傳感器監測下滑速度，控制器在達到選擇下滑速度之前報警。

3.根據權利要求1所述的一種高層建筑安全逃生裝置，其特征在于：自動剎車系統在達到選擇速度時自動剎車以停止下滑。

4.根據權利要求1所述的一種高層建筑安全逃生裝置，其特征在于：用減速桿控制下滑速度。

5.根據權利要求1所述的一種高層建筑安全逃生裝置，其特征在于：下拉逃生繩可輕松實現上升的目的。

6.根據權利要求1所述的一種高層建筑安全逃生裝置，其特征在于：逃生繩為碳纖維繩。